[實用新型]一種附著式升降腳手架防墜裝置

有效

• 申請號: 201920641611.2
• 申請日: 2019-05-07
• 公開（公告）號: CN209924410U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 武世敏;武世華
• 申請（專利權）人: 武世敏
• 主分類號: E04G3/28
• 分類號: E04G3/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種附著式升降腳手架防墜裝置，包括：附墻掛座、限位塊、防墜撥叉；所述附墻掛座內側的底部設置有限位塊，且限位塊與附墻掛座通過焊接方式相連接；所述限位塊呈前底后高的傾斜設置，且限位塊底部的前端開設有限位槽；所述附墻掛座前端的內側安裝有防墜撥叉，且防墜撥叉與附墻掛座通過鉸接軸相連接，并且防墜撥叉的后端設置呈限位部；所述附墻掛座前端的兩側均通過螺栓固定有防傾倒輪，且防傾倒輪設置在附墻掛座的外側，本實用新型通過對一種附著式升降腳手架防墜裝置的改進，具有結構簡單合理，限位止停的效果好，防墜撥叉不易損壞的優點，從而有效的解決了現有裝置中出現的問題和不足。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工技術領域，更具體的說，尤其涉及一種附著式升降腳手架防墜裝置。

背景技術

近年來，由于附著式升降腳手架具有顯著的低碳性，高科技含量和更經濟、更安全、更便捷等優點被，廣泛應用建筑施工中，而防墜落裝置作為附著式升降腳手架最后一道安全防線，不但影響著附著式升降腳手架的推廣應用，更關乎作業人員的生命安全。

現有技術中的YS08-09型附著式升降腳手架的卸荷裝置(請參閱說明書附圖5，卸荷裝置的立面剖視圖)，包括附墻掛座；附墻掛座與墻體固定，附墻掛座前端的兩側設有防傾倒輪，防傾倒輪設在導軌的兩側；附墻掛座內部的前端安裝防墜器，防墜器即防墜撥叉，防墜拔叉的尾端呈三角狀；附墻掛座的底部安裝有與防墜撥叉的尾部呈限位配合的限位塊；卸荷裝置防墜原理是通過防墜撥叉和導軌上的防墜銷卡接，同時通過防墜撥叉的尾端與附墻掛座底部的限位塊抵接實現防墜撥叉的限位止停，防墜撥叉安裝有彈簧，通過改變彈簧位置，來改變防墜撥叉初始狀態，從而實現上升和下降均能起到防墜作用；當架體上升時(請參閱說明書附圖6，架體上升的彈簧安裝位置圖)，防墜銷可以正常通過，若架體上升過程中突然下墜時，立刻被防墜撥叉卡主，即防墜撥叉前端拖住防墜銷，后端與限位板限位止停，防止架體墜落；當架體下降時，改變彈簧的位置(請參閱說明書附圖7，架體下降的彈簧安裝位置圖)，架體能夠正常下降，速度緩慢，防墜撥叉可以自動被彈簧復位，當架體由于鋼絲繩斷裂或其他原因發生墜落時，架體急速下降，防墜銷快速的向下敲打防墜撥叉，使防墜撥叉前端向防墜銷方向大幅度的旋動，使防墜撥叉的前端處在防墜銷的下方，且防墜撥叉來不及復位，架體下降時，防墜銷快速的卡在防墜撥叉的上部，防止墜落。

現有的卸荷裝置的限位塊由于呈矩形狀，且防墜撥叉的尾端呈三角狀，在架體發生墜落時，限位塊與防墜撥叉尾部快速碰撞抵接，由于防墜撥叉的尾端與限位塊的碰撞力度較大，且由于限位塊僅具有單方向限位的功能，因此，防墜撥叉的尾端容易損壞，甚至其尾端與限位塊發生打滑，容易造成安全事故。

有鑒于此，針對現有的問題予以研究改良，提供一種附著式升降腳手架防墜裝置，旨在通過該技術，達到解決問題與提高實用價值性的目的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種附著式升降腳手架防墜裝置，以解決上述背景技術中提出的防墜撥叉的尾端容易損壞，甚至其尾端與限位塊發生打滑，容易造成安全事故的問題和不足。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種附著式升降腳手架防墜裝置，由以下具體技術手段所達成：

一種附著式升降腳手架防墜裝置，包括：附墻掛座、限位塊、防墜撥叉、防傾倒輪、導軌、防墜銷、限位槽、鉸接軸、限位部；所述附墻掛座內側的底部設置有限位塊，且限位塊與附墻掛座通過焊接方式相連接；所述限位塊呈前底后高的傾斜設置，且限位塊底部的前端開設有限位槽；所述附墻掛座前端的內側安裝有防墜撥叉，且防墜撥叉與附墻掛座通過鉸接軸相連接，并且防墜撥叉的后端設置呈限位部；所述附墻掛座前端的兩側均通過螺栓固定有防傾倒輪，且防傾倒輪設置在附墻掛座的外側，并且防傾倒輪的滾輪設置在導軌的軌道內；所述導軌設置在附墻掛座的前方，且導軌設置有左右對稱的兩處，并且兩處導軌之間安裝有防墜銷；所述防墜銷的兩端與導軌鑲嵌固定，且防墜銷呈豎直線性陣列方式設置有N處。