[實用新型]扭力桿熱處理用工裝

有效

• 申請號: 201920640329.2
• 申請日: 2019-05-07
• 公開（公告）號: CN210001901U
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 夏勇;常帥;邱乾學
• 申請（專利權）人: 艾普零件制造(蘇州)股份有限公司
• 主分類號: C21D9/00
• 分類號: C21D9/00
• 代理公司: 32102 南京蘇科專利代理有限責任公司
• 代理人: 張霞

本實用新型揭示了一種扭力桿熱處理用工裝，包括從下至上依次相對設置的底層墊板、中間扶板和頂層扶板，以及相接于所述中間扶板且頂撐設置在所述底層墊板和頂層扶板之間的多根立柱；所述底層墊板、中間扶板和頂層扶板均為絲網板且形狀、尺寸一一匹配對應，所述底層墊板與所述中間扶板的縱向間距為18mm?30mm，所述底層墊板、中間扶板、頂層扶板與所述立柱一體鑄造或焊接成型。所述扭力桿熱處理用工裝采用三點定位式絲網板實現扭力桿的縱向支撐和定位，便于數據統計，且使用該工裝經熱處理后的扭力桿變形量可達0.01mm?0.1mm，變形量顯著降低，減小了加工余量，提高了加工效率。

技術領域

本實用新型涉及一種工裝裝置，具體涉及一種扭力桿熱處理用工裝，屬于熱處理輔助設備領域。

背景技術

熱處理工藝是提高機械產品性能的有效方法，扭力桿作為汽車動力轉向系統中的重要組件，經等溫淬火熱處理后，其機械性能大幅提高。扭力桿在熱處理過程中產生的內應力或外加應力大于其自身屈服強度時，扭力桿將產生塑性畸變，形成一定的變形量。

對扭力桿進行熱處理時，傳統的平鋪和吊掛裝料方式使得扭力桿變形較大，變形量可達0.4mm-0.8mm，為彌補此較大的變形量缺陷，機加工時需增大零件的加工余量，而加工余量的增大不僅降低了機加工效率和加工精度，還增加了加工成本。此外，生產人員常采用人工統計每批次熱處理扭力桿零件的數量，難免出現錯誤，造成統計數據的不準確。

發明內容

針對現有技術的以上缺陷或改進需求，本實用新型提供一種扭力桿熱處理用工裝，采用三點定位式絲網板實現扭力桿的縱向支撐和定位，便于數據統計，且使用該工裝經熱處理后的扭力桿變形量可達0.01mm-0.1mm，變形量顯著降低，減小了加工余量，提高了加工效率。

本實用新型的目的，將通過以下技術方案得以實現：

本實用新型揭示了一種扭力桿熱處理用工裝，包括從下至上依次相對設置的底層墊板、中間扶板和頂層扶板，以及相接于所述中間扶板且頂撐設置在所述底層墊板和頂層扶板之間的多根立柱；所述底層墊板、中間扶板和頂層扶板均為絲網板且形狀、尺寸一一匹配對應，所述底層墊板與所述中間扶板的縱向間距為18mm-30mm，所述底層墊板、中間扶板、頂層扶板與所述立柱一體鑄造或焊接成型。

進一步地，所述底層墊板包括底層絲網和焊接在所述底層絲網外周的扁鋼邊框，所述底層絲網由直徑為2.5mm的高合金耐熱不銹鋼網絲編織而成。

進一步地，所述底層絲網的網孔徑為4mm-6mm。

進一步地，所述中間扶板和所述頂層扶板均包括所述扁鋼邊框和內接于所述扁鋼邊框內的限位絲網，所述限位絲網與所述扁鋼邊框一體焊接成型。

進一步地，所述限位絲網由直徑為3mm的高合金耐熱不銹鋼網絲編織而成，所述限位絲網的網孔徑為11mm-13mm。

進一步地，所述底層墊板、中間扶板和頂層扶板的形狀包括但不限于方形、矩形。

進一步地，所述立柱的長度為110mm-138mm。

進一步地，所述立柱的形狀包括但不限于圓柱形、圓錐形。

進一步地，所述立柱包括穿接于所述中間扶板中部的中部立柱和觸接于所述中間扶板邊部的邊緣立柱。

進一步地，所述中部立柱和所述邊緣立柱均為圓柱形，直徑為12mm。

與現有技術相比，本實用新型的技術方案具有以下的優點：