[實用新型]一種變色防藍光防遠光的全天候駕駛型鏡片

有效

• 申請號: 201920639029.2
• 申請日: 2019-05-07
• 公開（公告）號: CN209784680U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 郭強
• 申請（專利權）人: 河南達人視界眼鏡有限公司
• 主分類號: G02C7/10
• 分類號: G02C7/10;G02C9/00
• 代理公司: 11350 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型公開了一種變色防藍光防遠光的全天候駕駛型鏡片，包括有鏡框和鏡腿，所述鏡框一側與所述鏡腿連接，另一側通過橫梁與另一個鏡框相連，在所述鏡框中固定著鏡片，還包括有防遠光鏡，所述防遠光鏡通過支架支撐在所述橫梁上，所述防遠光鏡包括濾光片，所述濾光片包括有散光區域和聚光區域，所述散光區域成形為與鏡片輪廓接近的弧面，所述弧面由兩側向中間凸出，且所述散光區域的曲面半徑要略大于所述鏡片的曲面半徑，所述聚光區域位于所述散光區域的下方，所述聚光區域的頂部連接在所述散光區域的底部，所述聚光區域的底部位于所述聚光區域頂部的后方，所述聚光區域上形成有弧形凹面，所述弧形凹面由所述聚光區域的頂部和底部朝向中間凹陷。

技術領域

本實用新型主要涉及眼鏡鏡片技術領域，特別是涉及一種變色防藍光防遠光的全天候駕駛型鏡片。

背景技術

夜間車輛會車時，對向車道的車前遠光燈由于采用的是高強度的聚集光束，照射到對方駕駛員的眼睛時會造成短暫的眩光失明，而這種眩光失明很容易導致車禍的發生。

現有技術中針對于此做出過很多改進，比如在專利號為201710201392.1的中國發明專利中，就公開了一種自動防遠光/強日光眼鏡，包括鏡框、雙層鏡片、鏡腿、測光元器件、控制器、驅動組件和遮光組件，所述遮光組件包括卷軸、卷繞在卷軸上的彈性薄膜，卷軸設置在鏡框的上梁處；所述測光元器件設置在所述鏡框上，所述控制器與測光元器件、驅動組件分別相連，控制器根據測光元器件的輸入控制驅動組件，驅動組件帶動卷軸推動彈性薄膜在雙層鏡片之間從完全卷繞至完全展開以及鎖定在任一部分展開位置對所述雙層鏡片形成遮擋。

上述專利中的眼鏡，其原理是通過遮光組件對遠光進行遮擋，而現有技術中大部分防遠光眼鏡也都是采用的這種思路，但是，這種結構的眼鏡，在對遠光進行遮擋的同時，也會對駕駛員的視野形成阻礙，減小正常的視線可見范圍，也容易造成視覺盲區。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型旨在提供一種變色防藍光防遠光的全天候駕駛型鏡片。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下的技術方案：

一種變色防藍光防遠光的全天候駕駛型鏡片，包括有鏡框和鏡腿，所述鏡框一側與所述鏡腿連接，另一側通過橫梁與另一個鏡框相連，在所述鏡框中固定著鏡片，還包括有防遠光鏡，所述防遠光鏡通過支架支撐在所述橫梁上，所述防遠光鏡包括濾光片，所述濾光片位于所述鏡片的前方且所述濾光片的面積要小于所述鏡片的面積，所述濾光片包括有散光區域和聚光區域，所述散光區域成形為與鏡片輪廓接近的弧面，所述弧面由兩側向中間凸出看，且所述散光區域的曲面半徑要略大于所述鏡片的曲面半徑，所述聚光區域位于所述散光區域的下方，所述聚光區域的寬度要小于所述散光區域，所述聚光區域的頂部連接在所述散光區域的底部，所述聚光區域的底部位于所述聚光區域頂部的后方，所述聚光區域上形成有弧形凹面，所述弧形凹面由所述聚光區域的頂部和底部朝向中間凹陷。

作為本實用新型的改進，所述防遠光鏡具有固定桿，所述固定桿連接在所述鏡腿上。

作為本實用新型的優選，所述散光區域下方還連接著延長片，所述延長片連接在所述聚光區域的外側。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：將遮光片設置成了散光區域和聚光區域，散光區域的弧面朝外凸出，可以提升原有的遮光效果，散光區域的高于要略高于眼球，而聚光區域的高度正對著眼球，聚光區域能夠將光線聚集到中心，提升駕駛員的正常視野距離，增加了駕駛員在夜間行車遇到意外時的反應時間，另外，聚光區域表面涂抹有紫外線吸收劑，可以起到防藍光保護眼球的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中變色防藍光防遠光的全天候駕駛型鏡片的整體結構示意圖；

圖2為圖1的主視圖。

具體實施方式