[實用新型]一種汽車零件鑄造模具用組合固定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920638759.0
• 申請日: 2019-05-07
• 公開（公告）號: CN210254090U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發(fā)明（設計）人: 黃模進;黃貴夫
• 申請（專利權）人: 宜黃縣旺發(fā)耐磨材料有限公司
• 主分類號: B22C9/00
• 分類號: B22C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車零件鑄造模具用組合固定裝置，包括上模具和下模具，所述上模具的側部固定連接有插塊，所述上模具的底部設置有凸齒，所述下模具的側部焊接固定有與插塊相匹配的插槽，所述下模具的上部開設有與凸齒相匹配的齒槽，所述下模具的上部設置有與導向盲孔相匹配的導向柱，所述螺紋通孔的內部螺紋連接有第一螺栓，所述上模具和下模具的側部均開設有凹槽，所述凹槽內滑動插接有固定塊，所述凹槽內和固定塊上均開設有螺紋盲孔，所述螺紋盲孔內螺紋連接有第二螺栓。本實用新型可以簡單方便的對上、下模具進行固定，并且可以對抗各個方向的力量，上、下模不易偏移，可以避免因受力而影響產品的合格率。

技術領域

本實用新型屬于汽車零件鑄造模具技術領域，具體涉及一種汽車零件鑄造模具用組合固定裝置。

背景技術

汽車配件加工是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈，環(huán)保理念的深入人心，以及技術的不斷升級和應用，國際汽車配件加工零部件行業(yè)近年來呈現(xiàn)出如下發(fā)展特征：①汽車配件加工系統(tǒng)配套、模塊化供應趨勢方興未艾②汽車配件加工采購全球化③汽車配件加工產業(yè)轉移速度加快。

現(xiàn)有的汽車零件鑄造模具用固定裝置在對鑄造模具進行固定時，結構單一，固定不牢，并且在受到側部壓力或撞擊時，易使上、下模具發(fā)生偏移，影響成品合格率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車零件鑄造模具用組合固定裝置，可以簡單方便的對上、下模具進行固定，并且可以對抗各個方向的力量，上、下模不易偏移，可以避免因受力而影響產品的合格率，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車零件鑄造模具用組合固定裝置，包括上模具和下模具，所述上模具的側部固定連接有插塊，所述上模具的底部設置有凸齒，所述上模具的底部開設有導向盲孔，所述下模具的側部焊接固定有與插塊相匹配的插槽，所述插塊滑動插接于插槽內，所述下模具的上部開設有與凸齒相匹配的齒槽，所述凸齒與齒槽嚙合連接，所述下模具的上部設置有與導向盲孔相匹配的導向柱，所述導向柱滑動插接于導向盲孔內，所述插塊和插槽的側部均開設有螺紋通孔，所述螺紋通孔的內部螺紋連接有第一螺栓，所述上模具和下模具的側部均開設有凹槽，所述凹槽內滑動插接有固定塊，所述凹槽內和固定塊上均開設有螺紋盲孔，所述螺紋盲孔內螺紋連接有第二螺栓。

優(yōu)選的，所述插塊與插槽間隙滑動配合，且間隙不大于0.2mm。

優(yōu)選的，所述導向柱與導向盲孔間隙滑動配合，且間隙不大于0.2mm，且導向柱與下模具為一體結構。

優(yōu)選的，所述固定塊的側部通過連接桿固定連接有手輪。

優(yōu)選的，所述固定塊呈C字形設置，且固定塊與凹槽間隙滑動配合，且間隙不大于0.2mm。

優(yōu)選的，所述凸齒等距設置在上模具的底部，且凸齒與上模具為一體結構。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過插塊、插槽、固定塊、凹槽、螺紋盲孔、螺紋通孔、第一螺栓和第二螺栓的配合使用，可以通過組合的方式對上模具和下模具進行穩(wěn)定的固定連接，便于用戶使用；

2、通過導向柱、導向盲孔、凸齒和齒槽的配合使用，可以對上模具和下模具進行定位，防止上模具和下模具在閉合時產生偏移，影響生產出的汽車配件的質量，并且通過凸齒和齒槽的嚙合連接配合，可以增大上模具和下模具之間的接觸面積，在受到側部壓力或碰撞時，不易發(fā)生偏移。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖視圖；

圖2為本實用新型的分解圖；

圖3為本實用新型的固定塊側視圖；