[實用新型]雙重保護驅(qū)動控制電源模塊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920637456.7
• 申請日: 2019-05-06
• 公開（公告）號: CN209658960U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發(fā)明（設計）人: 李杰棟;張強根;李鈺
• 申請（專利權）人: 蘇州杰躍飛電子科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02H7/18
• 代理公司: 32299 蘇州知途知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 張錦波<國際申請>=<國際公布>=<進入

一種雙重保護驅(qū)動控制電源模塊包括電池組、電源電路，電源電路包括：第一保護電路、器件供電電路、主控單元、電壓檢測電路、過充保護電路、開關電路、負載電路，第一保護電路包括：電池檢測電路、第一保護單元、充電控制電路、放電控制電路、第一保護驅(qū)動電路、負載電路檢測電路，充電控制電路包括：電阻R33、開關管Q10；過充保護電路包括：工作狀態(tài)導通且過充受控關斷的開關管Q8、連接充電端工作狀態(tài)導通且因開關管Q8關斷而關斷的開關管Q5；上述雙重保護驅(qū)動控制電源模塊，當電壓過充時，主控單元檢測到高電平，控制關斷開關管Q8，開關管Q5的1腳與2腳電壓電位相同，開關管Q5關斷，充電電路正負回路關斷，達成過充保護。

技術領域

本實用新型涉及一種直流供電電源，特別涉及一種雙重保護驅(qū)動控制電源模塊。

背景技術

對直流供電模塊中的電池或電池組進行充電時容易造成過充，可能導致電池內(nèi)壓升高、電池變形、漏液等情況發(fā)生，電池的性能也會顯著降低和損壞。

鋰離子電池過充時，電池電壓隨極化增大而迅速上升，會引起正極活性物質(zhì)結構的不可逆變化及電解液的分解，產(chǎn)生大量氣體，放出大量的熱，使電池溫度和內(nèi)壓急劇增加，存在爆炸、燃燒等隱患。鋰離子動力電池充放電電流大，不易散熱，過充時更易造成安全性問題。

為防止過充，通常采用專用的充電電路，或者安裝安全閥，以提供更大程度的過充保護；也可采用正溫系數(shù)電阻器(PTC)，正溫度系數(shù)電阻器可使電池過充而升溫時增大電池的內(nèi)阻，限制過充電流。也可采用專用的隔膜，電池發(fā)生異常使隔膜溫度過高時，隔膜孔隙收縮閉塞，阻止鋰離子的遷移，防止過充。上述方法有一定的效果，但過于復雜或繁瑣，增加了電池的成本與復雜性。鋰離子電池的充電如果采用專用充電器，充電電壓一般會限制在4.2V以內(nèi)。但是，如果不是采用專用充電器，或充電器失效造成電池嚴重過充電，將有可能造成電池起火、爆炸。電池的充電控制非常重要，否則，存在嚴重的安全問題。

若電路發(fā)生故障，如發(fā)生短路，電路不經(jīng)過負載，導線的電阻幾乎可以忽略不計，因此瞬間產(chǎn)生的極大的電流，造成設備損壞或事故。短路電流會引起電器設備絕緣損壞產(chǎn)生強大的電動力，使電動機和電器設備產(chǎn)生機械性損壞，對電器設備和線路都會造成極大的損害，甚至引發(fā)火災等。

若發(fā)生過載，電路中同時處于啟動狀態(tài)的負載引起的總電流超過線路能承受的額定電流，也會造成導線等受損壞。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，有必要提供一種可有效進行過充保護的雙重保護驅(qū)動控制電源模塊。

一種雙重保護驅(qū)動控制電源模塊，包括：多個電池單元串聯(lián)形成的電池組、及與所述電池組連接的電源電路，不同電池單元或不同數(shù)量電池單元連接形成分組電池組，所述電池組的負極接地，

所述電源電路包括：與電池單元或分組電池組或電池組連接以控制進行保護的第一保護電路、與所述電池組連接并提供基準電壓及器件驅(qū)動電源的器件供電電路、接入器件驅(qū)動電源并進行控制驅(qū)動的主控單元、與所述主控單元及電池組連接的過充保護電路、與所述主控單元連接的開關電路、與所述開關電路連接并通過開關電路連接到電池組兩端的負載電路，所述開關電路包括：與負載電路連接并接入所述主控單元并受控工作狀態(tài)導通或異常狀態(tài)斷開以使負載電路回路連通或斷開的開關管，

所述第一保護電路包括：與電池單元或分組電池組或電池組連接并受控進行電壓采集的電池檢測電路、與所述電池檢測電路連接以控制檢測電池單元或分組電池組或電池組電壓并進行欠壓或過壓或過流保護的第一保護單元、與所述第一保護單元連接并接入主控單元的充電控制電路、與電池組及第一保護單元連接并接入主控單元的放電控制電路、與電池組連接并供電給第一保護單元的第一保護驅(qū)動電路、與負載電路連接并接入第一保護單元進行過流或短路檢測的負載電路檢測電路，

所述充電控制電路包括：接入所述第一保護單元的充電控制端的電阻R33、與電阻R33連接由第一保護單元驅(qū)動控制并接入主控單元的過充保護端將過充信號傳輸給主控單元的開關管Q10；