[實用新型]一種驅動電源信息存儲電路及驅動電源

有效

• 申請號: 201920637402.0
• 申請日: 2019-05-06
• 公開（公告）號: CN210142172U
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發明（設計）人: 范·馬歇爾英里;姜德來
• 申請（專利權）人: 浙江英飛特光電有限公司
• 主分類號: G01R31/40
• 分類號: G01R31/40
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

本實用新型公開了一種驅動電源信息存儲電路及驅動電源，包括：與驅動電源主電路連接的參數檢測電路，用于在驅動電源工作時，檢測驅動電源主電路中表征驅動電源工作狀態的工作參數；與參數檢測電路連接、其內含有存儲模塊的控制器，用于在接收到工作參數后，將工作參數存儲至存儲模塊，以供用戶后續調取使用?？梢?，本申請在驅動電源工作的過程中，可將表征驅動電源工作狀態的工作參數存儲至存儲模塊，從而在驅動電源故障時，維修人員可調取存儲模塊中所存儲的工作參數，并基于驅動電源的歷史工作參數分析其故障原因，從而較容易找到導致其故障的根本原因，進而減少了維修時間，且降低了對維修人員的專業要求。

技術領域

本實用新型涉及電子電路控制技術領域，特別是涉及一種驅動電源信息存儲電路及驅動電源。

背景技術

目前，驅動電源在工作過程中會因各種不良原因而出現故障，比如：1)驅動電源長期工作在過溫的環境里，這很有可能導致驅動電源中某些壽命較短的元器件損壞，并導致驅動電源發生工作異常甚至炸毀的情況；2)驅動電源工作在自身指定的輸入或輸出范圍外，這也很有可能導致驅動電源工作異常。而維修人員對故障驅動電源進行維修時首先要分析其故障原因，然后才能順利進入后續維修工作，但導致驅動電源故障的不良原因太多，所以很難找到導致其故障的根本原因，從而延長了維修時間；而且，分析故障驅動電源的眾多故障原因需要良好的技術支撐，從而對維修人員提出了較高的專業要求。

因此，如何提供一種解決上述技術問題的方案是本領域的技術人員目前需要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種驅動電源信息存儲電路及驅動電源，在驅動電源工作的過程中，可將表征驅動電源工作狀態的工作參數存儲至存儲模塊，從而在驅動電源故障時，維修人員可調取存儲模塊中所存儲的工作參數，并基于驅動電源的歷史工作參數分析其故障原因，從而較容易找到導致其故障的根本原因，進而減少了維修時間，且降低了對維修人員的專業要求。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種驅動電源信息存儲電路，包括：

與驅動電源主電路連接的參數檢測電路，用于在驅動電源工作時，檢測所述驅動電源主電路中表征所述驅動電源工作狀態的工作參數；

與所述參數檢測電路連接、其內含有存儲模塊的控制器，用于在接收到所述工作參數后，將所述工作參數存儲至所述存儲模塊，以供用戶后續調取使用。

優選地，所述參數檢測電路包括：

與所述驅動電源主電路的輸入端連接的輸入雷擊檢測電路，用于當輸入至所述驅動電源主電路的市電未遭受雷擊時，檢測所述市電的電壓；當所述市電遭受雷擊時，檢測所述驅動電源主電路輸入的雷擊電壓；

相應的，所述控制器具體用于在接收到所述市電的電壓或所述雷擊電壓后，將其存儲至所述存儲模塊中為所述輸入雷擊檢測電路預留的存儲空間。

優選地，所述輸入雷擊檢測電路包括二極管、電容、第一分壓電阻及第二分壓電阻；其中：

所述二極管的陽極與所述市電的第一供電端連接，所述二極管的陰極分別與所述電容的第一端和所述第一分壓電阻的第一端連接，所述電容的第二端與所述市電的第二供電端連接，所述第一分壓電阻的第二端分別與所述第二分壓電阻的第一端和所述控制器連接，所述第二分壓電阻的第二端接地；其中，第一分壓電阻和第二分壓電阻用于當所述市電遭受雷擊時，對采樣的雷擊電壓的峰值電壓進行分壓，并生成分壓信號；

所述控制器具體用于在接收到所述分壓信號后，將所述分壓信號對應轉換為所述雷擊電壓的峰值電壓進行存儲，并記錄所述分壓信號維持當前工作狀態的時長，以在所述分壓信號改變當前工作狀態時重新存儲記錄。

優選地，所述參數檢測電路還包括：

與所述驅動電源主電路的輸出端連接的輸出電流檢測電路，用于在所述驅動電源工作時，檢測所述驅動電源主電路的輸出電流；