[實用新型]一種壓機主油缸潤滑導向組件

有效

• 申請號: 201920636904.1
• 申請日: 2019-05-07
• 公開（公告）號: CN210889532U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 王剛
• 申請（專利權）人: 遼寧誠翔液壓機械制造有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F16J10/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種壓機主油缸潤滑導向組件，包括缸筒，所述缸筒的一端固接有導向套，所述導向套的內側壁與活塞桿相貼合處內套有導向環，所述導向套的上下部從內部向外側貫通有循環油路回油口和循環油路進油口。該壓機主油缸潤滑導向組件，通過設置導向環使導向套與活塞桿間隙增大，主要依靠導向環導向，并避免鐵于鐵摩擦，油液通過循環油路回油口排出后經過過濾器過濾下雜質在通過管道進入至循環油路進油口內回入缸筒內，低壓油在循環過程中可以帶走導向套內部細小渣滓，保護導向套內部清潔度，低壓油循環后會在導向環與活塞桿表面形成油膜，避免干磨現象，可以有效的保護活塞桿不被拉傷，延長油缸使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及油缸技術領域，具體為一種壓機主油缸潤滑導向組件。

背景技術

缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執行元件，它的職能是將液壓能轉換成機械能，液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力，液壓缸的活塞能完成直線往復運動，輸出的直線位移是有限的，液壓缸是將液壓能轉換為往復直線運動的機械能的能量轉換裝置，液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置，現有的油缸在往復運動時活塞桿與導向套處直接接觸，其接觸處沒有潤滑油，活塞桿長時間在沒有潤滑的情況下往復運動，會加快導向套的磨損，使其出現劃痕、積粉、積瘤，損傷活塞桿與導向套及內部密封系統，出現漏油現象。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種壓機主油缸潤滑導向組件，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種壓機主油缸潤滑導向組件，包括缸筒，所述缸筒的一端固接有導向套，所述導向套的外側壓合有與缸筒相固接的端蓋，所述導向套的內側貫穿連接有活塞桿，所述活塞桿延伸進缸筒的一端固接有活塞，所述導向套的內側壁與活塞桿相貼合處內套有導向環，所述導向套的上下部從內部向外側貫通有循環油路回油口和循環油路進油口。

優選的，所述導向套和缸筒的連接處卡合有密封圈，所述密缸筒的內側壁開設有放置密封圈的凹槽，所述缸筒貼近端蓋的一端開設有開孔，所述開孔的內部螺紋連接有頂絲，所述頂絲與密封圈相抵觸。

優選的，所述開孔的孔口處扣合有封堵。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該壓機主油缸潤滑導向組件，通過設置導向環使導向套與活塞桿間隙增大，主要依靠導向環導向，并避免鐵于鐵摩擦，油液通過循環油路回油口排出后經過過濾器過濾下雜質在通過管道進入至循環油路進油口內回入缸筒內，低壓油在循環過程中可以帶走導向套內部細小渣滓，保護導向套內部清潔度，低壓油循環后會在導向環與活塞桿表面形成油膜，對活塞桿、導向環、密封圈都形成一種潤滑保護，避免干磨現象，可以有效的保護活塞桿不被拉傷，延長油缸使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型的密封圈結構示意圖。

圖中：1、導向套，2、循環油路回油口，3、循環油路進油口，4、端蓋，5、密封墊，6、缸筒，7、活塞桿，8、活塞，9、封堵，10、開孔，11、頂絲，12、密封圈，13、導向環。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。