[實用新型]一種汽車解體機

有效

• 申請號: 201920636407.1
• 申請日: 2019-05-06
• 公開（公告）號: CN209886381U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 游迪;羅盛滔;李鑫陽
• 申請（專利權）人: 浙江順得機械有限公司
• 主分類號: B09B3/00
• 分類號: B09B3/00;B62D67/00
• 代理公司: 33246 浙江千克知識產權代理有限公司
• 代理人: 裴金華

1.一種汽車解體機，包括解體平臺板（11）、設置在所述解體平臺板（11）上的解體臂（12），設置在所述解體臂（12）前端的解體爪（13），以及設置在所述解體臂（12）上并用于控制所述解體臂（12）和所述解體爪（13）的動力氣缸（14），其特征在于：還包括設置在所述解體平臺板（11）上且靠近所述解體臂（12）一側的車輛固定擋板（1），設置在所述解體平臺板（11）上另一側并用于對不同長度的車輛進行阻擋限位的固定槽板單元（2），以及分別設置在所述解體平臺板（11）兩側邊位置處并用于阻擋接收落料的兩個阻擋保護單元（3）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車解體機，其特征在于：所述車輛固定擋板（1）垂直焊接在所述解體平臺板（11）上表面上，且與所述解體平臺板（11）的長軸向以及車輛進入方向均垂直，所述固定槽板單元（2）包括設置在所述解體平臺板（11）上的安裝槽（201），以及插接設置在所述安裝槽（201）上并用于在車輛進入方向上的后端位置處進行限位固定的插接柱（202）。

3.根據權利要求2所述的一種汽車解體機，其特征在于：兩排所述安裝槽（201）在所述解體平臺板（11）上表面上按均勻線性排列方式間隔設置，兩個所述插接柱（202）分別插在兩排所述安裝槽（201）上。

4.根據權利要求2所述的一種汽車解體機，其特征在于：所述固定槽板單元（2）還包括焊接設置在所述安裝槽（201）槽口側邊并用于增大所述插接柱（202）有效插接深度的固定環（203），所述固定環（203）與所述安裝槽（201）呈同心圓關系設置，且內徑相等。

5.根據權利要求1所述的一種汽車解體機，其特征在于：所述阻擋保護單元（3）包括卡合設置在所述解體平臺板（11）側邊位置處的U型安裝架（301），設置在所述U型安裝架（301）上表面上的豎向安裝板（302），傾斜設置在所述豎向安裝板（302）上側邊上且上邊向外擴張的傾斜收料板（303），以及設置在所述豎向安裝板（302）內側面上的收料框（304）。

6.根據權利要求5所述的一種汽車解體機，其特征在于：所述阻擋保護單元（3）還包括設置在所述解體平臺板（11）側邊下表面上并用于所述U型安裝架（301）下層板插接的插接槽口（305），以及螺接設置在所述U型安裝架（301）上層板上并用于抵在所述解體平臺板（11）上的緊固螺栓（306）。

7.根據權利要求5所述的一種汽車解體機，其特征在于：所述阻擋保護單元（3）還包括設置在所述豎向安裝板（302）內側面上并用于插接安裝所述收料框（304）的框體槽（307），設置在所述收料框（304）內底面上并用于磁力吸引下落的鐵質物料的框內磁鐵片（308），以及設置在所述框內磁鐵片（308）上表面上的保護彈性板（309）。

8.根據權利要求7所述的一種汽車解體機，其特征在于：所述阻擋保護單元（3）還包括設置在所述框體槽（307）內底面上并通過與所述框內磁鐵片（308）相互磁力吸引方式以用于固定安裝所述收料框（304）的槽內磁鐵片（310），所述槽內磁鐵片（310）與所述框內磁鐵片（308）具有豎向重疊區域。

9.根據權利要求7所述的一種汽車解體機，其特征在于：所述阻擋保護單元（3）還包括兩端設置在所述收料框（304）兩個內側面上并用于對下落物料進行緩沖以及對彈起物料進行阻擋的彈性繩（311）。

10.根據權利要求9所述的一種汽車解體機，其特征在于：所述收料框（304）位于所述框體槽（307）內的側板上設有用于所述彈性繩（311）通過的繩體開槽（312），所述彈性繩（311）活動端上設有安裝環（313），所述框體槽（307）內側面上設有通過所述安裝環（313）套接方式以用于拉結固定所述收料框（304）的安裝柱（314），所述彈性繩（311）的數量為兩根，與所述收料框（304）在所述框體槽（307）上的插入方向平行。