[實(shí)用新型]一種涂裝掛具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920636302.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209866551U | 公開(公告)日: | 2019-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何靈芝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 何靈芝 |
| 主分類號(hào): | B05C13/02 | 分類號(hào): | B05C13/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍崗區(qū)橫崗*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 焊接固定 涂裝 掛鉤 本實(shí)用新型 配件 第一軸 調(diào)整塊 橫桿 齒輪 套筒 凸齒 開口 大小調(diào)整 嚙合連接 移動(dòng)塊 掛具 內(nèi)壁 上孔 外壁 遺漏 電機(jī) 相通 阻擋 伸出 懸掛 延伸 重復(fù) | ||
本實(shí)用新型公開了一涂裝掛具,包括橫桿和電機(jī),所述橫桿的底面上焊接固定安裝一個(gè)以上的掛鉤,掛鉤橫向的一段上均套有一套筒,套筒的內(nèi)壁面上均焊接固定一塊以上的凸齒,掛鉤橫向一段的內(nèi)部均設(shè)有一通道,掛鉤橫向一段的表面上均設(shè)有一與通道相通的開口,通道中均設(shè)有一第一軸桿,第一軸桿一端均焊接固定安裝一第一齒輪,第一齒輪一端均順著開口延伸至外界,并均與凸齒嚙合連接,套筒的外壁面上均焊接固定安裝一塊以上的調(diào)整塊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可根據(jù)配件上孔的大小調(diào)整移動(dòng)塊的伸出程度,方便了配件的懸掛,且通過旋轉(zhuǎn)的調(diào)整塊能有效的避免阻擋,使得涂裝過程中能全面的與配件接觸,避免了遺漏,無需后續(xù)重復(fù)涂裝,增加了效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車零件涂裝領(lǐng)域,具體涉及一種涂裝掛具。
背景技術(shù)
涂裝是現(xiàn)代的產(chǎn)品制造工藝中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能,而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價(jià)值的重要因素。
現(xiàn)在的汽車涂裝線上,需要將汽車配件懸掛在涂裝掛具上,然后再通過工作人員或者機(jī)器人對(duì)配件進(jìn)行涂裝,但是通過掛鉤的形式固定配件,會(huì)造成配件與掛鉤的接觸處被掛鉤阻擋,使得涂裝過程中出現(xiàn)沒有噴到涂料的地方,該部分需要后續(xù)重新的對(duì)其進(jìn)行涂裝,造成效率的降低。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種涂裝掛具,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種涂裝掛具,包括橫桿和電機(jī),所述橫桿的底面上焊接固定安裝一個(gè)以上的掛鉤,掛鉤橫向的一段上均套有一套筒,套筒的內(nèi)壁面上均焊接固定一塊以上的凸齒,掛鉤橫向一段的內(nèi)部均設(shè)有一通道,掛鉤橫向一段的表面上均設(shè)有一與通道相通的開口,通道中均設(shè)有一第一軸桿,第一軸桿一端均焊接固定安裝一第一齒輪,第一齒輪一端均順著開口延伸至外界,并均與凸齒嚙合連接,另一端均順著通道延伸至外界,并均焊接固定安裝一第一同步輪,第一同步輪上端均設(shè)有一第二軸桿,掛鉤的外壁面正對(duì)于第二軸桿處均嵌入式焊接固定安裝一第一軸承,第二軸桿一端均插入第一軸承的內(nèi)環(huán)中,并均與內(nèi)環(huán)焊接固定,第二軸桿上均焊接固定安裝一第二同步輪和一第二齒輪,第二同步輪與第一同步輪之間均盤繞設(shè)有一同步帶,第二齒輪之間盤繞設(shè)有一鏈條,電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與其中的一根第二軸桿焊接固定,電機(jī)的表面上均通過螺栓固定安裝一支架,支架一端焊接固定于橫桿上,套筒的外壁面上均焊接固定安裝一塊以上的調(diào)整塊。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,調(diào)整塊均包括固定塊和移動(dòng)塊,固定塊一端均焊接固定于套筒上,固定塊的端面上均設(shè)有一插槽,移動(dòng)塊一端均插入插槽中,移動(dòng)塊與固定塊之間均通過外部螺栓鎖緊固定,移動(dòng)塊的端面上均設(shè)有一個(gè)以上的球槽,球槽內(nèi)部均設(shè)有一球體,球體一端均順著球槽的開口延伸至外界。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,掛鉤橫向的一段上還均套有一第二軸承,第二軸承的外環(huán)均與套筒焊接固定,第二軸承的內(nèi)環(huán)均與掛鉤的外壁面焊接固定。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案,第一軸桿的外部均焊接固定安裝一第三軸承,第三軸承的外環(huán)均焊接固定于通道的內(nèi)壁面上。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可根據(jù)配件上孔的大小調(diào)整移動(dòng)塊的伸出程度,方便了配件的懸掛,且通過旋轉(zhuǎn)的調(diào)整塊能有效的避免阻擋,使得涂裝過程中能全面的與配件接觸,避免了遺漏,無需后續(xù)重復(fù)涂裝,增加了效率。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中A-A處的局部剖視圖;
圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
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