[實用新型]一種線路轉角桿放線裝置

有效

• 申請號: 201920635204.0
• 申請日: 2019-05-06
• 公開（公告）號: CN209488055U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 李龍飛;戴圣寒;紀春雪;曲藝;史博文;宋春天;畢清澤;尚方
• 申請（專利權）人: 國網黑龍江省電力有限公司雙鴨山供電公司;國網黑龍江省電力有限公司電力科學研究院;國家電網有限公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 宋詩非

一種線路轉角桿放線裝置，涉及一種轉角桿放線技術，為了解決架空線路轉角桿放線作業不方便的問題。本新型的吊環設置在承載板上部，并且通過吊環將承載板固定在橫擔上；D型活扣環和滑輪組件分別設置在承載板下部；在對導線展放時，導線穿過滑輪組件，通過滑輪組件牽引導線；D型活扣環用于對承載板進行輔助固定，便于調整導線與瓷瓶的相對高度。有益效果為通過該線路轉角桿放線裝置能極大的減少放線時間，降低對導線的損傷，也極大的縮短了搶修時間，提高了搶修效率。

技術領域

本實用新型涉及一種轉角桿放線技術。

背景技術

在電力、通信等行業桿塔線路施工以及維護過程中，經常會遇到放線路過轉角桿的情況。在目前的工作中，主要是依靠手拉葫蘆工具，操作人員處于地面，以人力通過滑輪組和牽引線的方式使得線路過轉角桿，這樣會有很多問題的存在：1.勞動強度大：會加大人工成本，需要多個地面人員的配合，尤其是遇到轉角桿放線及張力較大時，加劇了桿上作業人員的勞動強度，既操作困難，更易產生因人員疲憊而導致的其他風險；2.容易卡線：在多年的線路搶修或施工中發現，若遇到轉角桿使用朝天滑車放線時，受力的角度不合適(側向受力，而不是垂直于滑輪軸向)時經常會造成卡線的情況，即線滑落在滑輪側而不是滑輪槽中，如果這個時候沒有及時發現，繼續牽引，可能導致線纜損傷；3.手拉葫蘆與粗導線以及鋼梁固定的方式較為復雜，繩索的打結麻煩，且容易發生脫落的危險，這里的危險是兩個方面的，一種是高空墜落砸傷物品或者人員，二是一些零件因跌落丟失或者損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決架空線路轉角桿放線作業不方便的問題；提出了一種線路轉角桿放線裝置。

本實用新型所述的一種線路轉角桿放線裝置包括承載板、吊環、D型活扣環和滑輪組件；

所述吊環設置在承載板上部，并且通過吊環將承載板固定在橫擔上；

所述D型活扣環和滑輪組件分別設置在承載板下部；

在對導線展放時，導線穿過滑輪組件，通過滑輪組件牽引導線；

所述D型活扣環用于對承載板進行輔助固定，便于調整導線與瓷瓶的相對高度。

本實用新型通過吊環將承載板設置在橫擔上，承載板能夠在橫擔上移動，并且根據實際距離調整放線的位置；導線的轉角角度不同通過滑輪組件來調節，通過該線路轉角桿放線裝置能極大的減少放線時間，降低對導線的損傷，也極大的縮短了搶修時間，提高了搶修效率。

本實用新型的有益效果是利用吊環和滑輪組件的自由旋轉，以及合理調整滑輪組件的朝向和角度，很好地解決了架空線路轉角桿放線問題。

附圖說明

圖1為具體實施方式一所述的一種線路轉角桿放線裝置的結構示意圖；

圖2為具體實施方式三中承載板的結構示意圖；

圖3為具體實施方式四中滑輪組件的結構示意圖；

圖4為具體實施方式四中滑輪的正視圖；

圖5為具體實施方式四中滑輪的側視圖；

圖6為具體實施方式五中D型活扣環的結構示意圖。

具體實施方式

具體實施方式一：結合圖1說明本實施方式，本實施方式所述的一種線路轉角桿放線裝置包括承載板1、吊環2、D型活扣環3和滑輪組件5；

所述吊環2設置在承載板1上部，并且通過吊環2將承載板1設置在橫擔上；

所述D型活扣環3和滑輪組件5分別設置在承載板1下部；

在對導線展放時，導線依次穿過滑輪組件5，通過滑輪組件5牽引導線；