[實用新型]一種多功能汽車塑膠件噴涂放置架有效
| 申請號: | 201920635042.0 | 申請日: | 2019-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN210207341U | 公開(公告)日: | 2020-03-31 |
| 發明(設計)人: | 侯小紅 | 申請(專利權)人: | 重慶琦玉機械有限公司 |
| 主分類號: | B05B13/02 | 分類號: | B05B13/02 |
| 代理公司: | 重慶啟恒騰元專利代理事務所(普通合伙) 50232 | 代理人: | 趙晨宇 |
| 地址: | 401519 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 汽車 塑膠 噴涂 放置 | ||
本實用新型公開了一種多功能汽車塑膠件噴涂放置架,包括兩個呈倒T形的支架,所述支架底部兩端均安裝有帶自鎖功能的萬向輪,兩個所述支架頂部上轉動安裝有橫梁,所述橫梁的一端安裝有齒輪,所述齒輪的外側面上安裝有搖把,所述支架的一側安裝有制動件,所述制動件位于齒輪下方,所述橫梁上安裝有多個承載桿,所述承載桿與橫梁垂直設置。本實用新型由于橫梁轉動安裝在兩個支架頂端,所以可以在噴涂的過程中,調整塑膠件的傾斜角度,以使工人更好的對塑膠件表面進行噴涂操作,提高個人作業效率。
技術領域
本實用新型涉及塑膠件生產加工技術領域,尤其涉及一種多功能汽車塑膠件噴涂放置架。
背景技術
汽車的車門殼體或保險杠等塑膠件在注塑完成以后,需要對塑膠件的表面進行噴涂處理,使外觀更加美觀,符合客戶需求。現有在對塑膠件表面進行噴涂時,需要將塑膠件放置在架子上進行操作。
但是現有的架子在塑膠件進行噴涂時,不能對塑膠件的放置角度進行調整,導致在對塑膠件的不同部位進行噴涂時,為了保證噴涂效果,需要兩人進行操作,即一人手持塑膠件調整角度,另一人進行噴涂。這樣的作業方式造成噴涂操作效率低,人力成本高。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型的目的在于提供一種多功能汽車塑膠件噴涂放置架,以解決上述背景技術中提出的技術問題。
本實用新型通過以下技術手段解決上述技術問題:
一種多功能汽車塑膠件噴涂放置架,包括兩個呈倒T形的支架,所述支架底部兩端均安裝有帶自鎖功能的萬向輪,兩個所述支架頂部上轉動安裝有橫梁,所述橫梁的一端安裝有齒輪,所述齒輪的外側面上安裝有搖把,所述支架的一側安裝有用于對齒輪進行制動的制動件,所述制動件位于齒輪下方,所述橫梁上安裝有多個承載桿,所述承載桿與橫梁垂直設置。
進一步,所述制動件包括制動管、腳踏片、以及滑動套設在制動管上的兩塊限位板,所述腳踏片的一端鉸接在支架的底部,所述制動管的底端鉸接在腳踏片上,兩塊所述限位板均安裝在支架的側壁上,所述制動管上設置有限位凸環,所述限位凸環位于兩塊限位板之間,所述限位凸環與位于限位凸環下方的限位板之間設置有彈簧,所述彈簧套設在制動管上,所述齒輪的輪齒卡在制動管內。
進一步,所述承載桿包括基桿、緊固件和設置在基桿兩端的掛桿,所述基桿通過緊固件安裝在橫梁上。
進一步,所述緊固件呈U形,兩側壁上開設有通孔,底部螺接有螺栓,所述緊固件套設在橫梁上,所述基桿穿射在通孔內,所述螺栓的自由端與橫梁表面相貼合。
進一步,所述掛桿的一端設置有外螺紋,螺接在基桿內,所述掛桿的另一端向上翻卷形成固定彎鉤。
進一步,所述橫梁的另一端上安裝有連接管,所述連接管的端面尺寸大于橫梁的端面尺寸,所述連接管的外壁上螺接有螺栓。
進一步,所述齒輪外圍設有防護罩。
本實用新型的有益效果:
本實用新型在將汽車的車門殼體或保險杠等塑膠件放置在掛桿上以后,由于橫梁轉動安裝在兩個支架頂端,所以可以在噴涂的過程中,調整塑膠件的傾斜角度,以使工人更好的對塑膠件表面進行噴涂操作,提高個人作業效率,且在噴涂操作時只需要一人即可操作,節約人力成本。制動件在角度調整好后對對齒輪進行制動,保證橫梁不會隨意轉動。
附圖說明
圖1是本實用新型一種多功能汽車塑膠件噴涂放置架的結構示意圖一;
圖2是本實用新型一種多功能汽車塑膠件噴涂放置架的結構示意圖二;
圖3是本實用新型一種多功能汽車塑膠件噴涂放置架的承載桿的結構示意圖;
圖4是圖1中A處的放大結構示意圖;
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