[實(shí)用新型]一種輪胎破碎機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920633644.2
• 申請(qǐng)日: 2019-04-30
• 公開（公告）號(hào): CN209794303U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁遠(yuǎn)建
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 攀枝花市杰杰工貿(mào)有限公司
• 主分類號(hào): B29B17/04
• 分類號(hào): B29B17/04;B29B17/00
• 代理公司: 51289 成都明濤智創(chuàng)專利代理有限公司
• 代理人: 王巍敏

本實(shí)用新型涉及廢輪胎再加工技術(shù)領(lǐng)域。目的在于提供一種能夠提高生產(chǎn)速度、改善破碎輥工況的輪胎破碎機(jī)。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種輪胎破碎機(jī)，包括破碎箱，所述破碎箱的頂部設(shè)置進(jìn)料斗，所述進(jìn)料斗通過(guò)長(zhǎng)條形的落料孔與破碎箱內(nèi)部連通；所述破碎箱內(nèi)并排設(shè)置有兩根破碎輥，破碎輥內(nèi)部沿破碎輥的長(zhǎng)度方向設(shè)置有通風(fēng)孔，所述通風(fēng)孔的內(nèi)壁上設(shè)置有沿破碎輥長(zhǎng)度方向延伸的、呈螺旋狀的泵風(fēng)齒，所述破碎輥由驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)。本實(shí)用新型能夠自動(dòng)對(duì)未達(dá)到細(xì)度的不合格的物料進(jìn)行重復(fù)粉碎，極大的提高了加工的效率。能夠?qū)ζ扑檩佭M(jìn)行有效的冷卻，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及廢輪胎再加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種輪胎破碎機(jī)。

背景技術(shù)

隨著能源、資源和環(huán)保對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展壓力的增大，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念越來(lái)越被重視。我國(guó)是橡膠消費(fèi)和橡膠進(jìn)口大國(guó)，同時(shí)廢舊輪胎產(chǎn)量也位居世界前列，廢舊輪胎所引發(fā)的環(huán)境污染與資源浪費(fèi)問(wèn)題日漸凸顯，因此，推進(jìn)廢舊輪胎的循環(huán)利用不僅能夠緩解我國(guó)橡膠資源的匱乏問(wèn)題，同時(shí)還能減少“黑色污染”，這對(duì)于發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、建立節(jié)約型社會(huì)意義十分重大。

輪胎在再加工過(guò)程中需要先對(duì)其破碎，輪胎的主要材質(zhì)為橡膠，由于橡膠具有較強(qiáng)的彈性，在破碎的過(guò)程中往往不能一次性的破碎至需求的粒度，因此需要進(jìn)行多次破碎。現(xiàn)有技術(shù)中的常規(guī)做法是待一批物料全部破碎完成后，再將不合格的部分重新破碎，但這種方式浪費(fèi)掉了大量的加工時(shí)間，影響了企業(yè)的生產(chǎn)速度。同時(shí)，輪胎在破碎的過(guò)程中，由于摩擦力較大，會(huì)產(chǎn)生大量的熱，這會(huì)對(duì)破碎輥產(chǎn)生不良影響。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠提高生產(chǎn)速度、改善破碎輥工況的輪胎破碎機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種輪胎破碎機(jī)，包括破碎箱，所述破碎箱的頂部設(shè)置進(jìn)料斗，所述進(jìn)料斗通過(guò)長(zhǎng)條形的落料孔與破碎箱內(nèi)部連通；所述破碎箱內(nèi)并排設(shè)置有兩根破碎輥，所述破碎輥沿落料孔的長(zhǎng)度方向延伸，破碎輥的周面上設(shè)置有破碎齒，且兩根破碎輥上的破碎齒相互嚙合，所述破碎輥的兩端穿出破碎箱的側(cè)壁外，并通過(guò)軸承與破碎箱構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)配合；破碎輥內(nèi)部沿破碎輥的長(zhǎng)度方向設(shè)置有通風(fēng)孔，所述通風(fēng)孔的內(nèi)壁上設(shè)置有沿破碎輥長(zhǎng)度方向延伸的、呈螺旋狀的泵風(fēng)齒，所述破碎輥由驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)；

所述破碎輥下方的破碎箱內(nèi)還設(shè)置有傾斜的物料篩網(wǎng)，所述破碎箱的一側(cè)設(shè)置有粗料排出口，所述粗料排出口位于物料篩網(wǎng)較低一側(cè)的上方，所述物料篩網(wǎng)的下方設(shè)置有輸送帶；所述破碎箱的一側(cè)還設(shè)置有斗式提升機(jī)，所述斗式提升機(jī)的進(jìn)口與粗料排出口相對(duì)，斗式提升機(jī)的出口與進(jìn)料斗相對(duì)。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)組件包括減速電機(jī)，所述減速電機(jī)固定設(shè)置在破碎箱的后側(cè)壁上，減速電機(jī)的輸出端上設(shè)置有主動(dòng)輪，一根所述破碎輥的一端設(shè)置有從動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間通過(guò)三角皮帶傳動(dòng)連接；兩根破碎輥的另一端各設(shè)置有一個(gè)傳動(dòng)齒輪，且傳動(dòng)齒輪相互嚙合。

優(yōu)選的，所述物料篩網(wǎng)包括邊框和設(shè)置在邊框內(nèi)的不銹鋼網(wǎng)，所述破碎箱的前后兩側(cè)的內(nèi)壁上設(shè)置有與邊框相配合的安裝槽，所述物料篩網(wǎng)前后兩側(cè)的邊框卡設(shè)在安裝槽內(nèi)；所述破碎箱的一側(cè)還設(shè)置有篩網(wǎng)更換口，所述篩網(wǎng)更換口與物料篩網(wǎng)較高的一側(cè)相對(duì)。

本實(shí)用新型的有益效果集中體現(xiàn)在：

1、能夠自動(dòng)對(duì)未達(dá)到細(xì)度的不合格的物料進(jìn)行重復(fù)粉碎，極大的提高了加工的效率。

2、破碎輥在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，泵風(fēng)齒能夠加強(qiáng)破碎輥通風(fēng)孔內(nèi)的對(duì)流，對(duì)破碎輥進(jìn)行有效的冷卻，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

本實(shí)用新型的工作原理如下：將經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單切割的廢輪胎小塊加入進(jìn)料斗內(nèi)，廢輪胎從落料孔落在破碎輥之間，長(zhǎng)條形的落料孔延伸方向與破碎輥一致，便于將物料均勻的分布在破碎輥之間。破碎輥在相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，設(shè)置在其周面上的破碎齒將輪胎塊破碎成小顆粒，并自由下落至物料篩網(wǎng)上。粒度大小合格的物料穿過(guò)物料篩網(wǎng)落在輸送帶上，進(jìn)入后續(xù)加工設(shè)備；不合格的物料沿著傾斜的物料篩網(wǎng)下滑，從粗料排出口落入斗式提升機(jī)，并通過(guò)斗式提升機(jī)重新提升至進(jìn)料斗，再次進(jìn)行粉碎。