[實(shí)用新型]一種新型旋轉(zhuǎn)式帳篷鎖緊裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920632441.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209924573U | 公開(公告)日: | 2020-01-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋永九 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 威海永勝金屬制品有限公司 |
| 主分類號(hào): | E04H15/34 | 分類號(hào): | E04H15/34 |
| 代理公司: | 11435 北京志霖恒遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 王雨桐 |
| 地址: | 264200 山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 齒輪桿 固定槽 中心軸 本實(shí)用新型 帳篷 頂蓋 側(cè)面槽 撐開 故障發(fā)生率 操作壓力 底端封閉 頂端開口 固定相接 戶外生活 可拆卸的 零件丟失 零件更換 上端開口 鎖緊裝置 底面槽 輻射狀 牢固度 旋轉(zhuǎn)式 倒L型 受力 連通 零部件 側(cè)面 攜帶 | ||
本實(shí)用新型公開了一種新型旋轉(zhuǎn)式帳篷鎖緊裝置,包括外殼,還包括中心軸和齒輪桿;齒輪桿為多個(gè),多個(gè)齒輪桿呈輻射狀旋轉(zhuǎn)相接于中心軸上;中心軸設(shè)置于外殼內(nèi);外殼的頂端開口、底端封閉,且上端開口處固定相接有頂蓋;外殼上開設(shè)有固定槽;固定槽為多個(gè),多個(gè)固定槽與多個(gè)齒輪桿一一對(duì)應(yīng);固定槽包括相互連通的側(cè)面槽和底面槽;側(cè)面槽位于外殼的側(cè)面,且呈倒L型。本實(shí)用新型通過簡(jiǎn)單的操作手法即可完成帳篷的快速撐開和收起,并且可以增強(qiáng)帳篷撐開后的牢固度,減輕戶外生活的操作壓力和攜帶負(fù)擔(dān);結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,零部件少,可防止零件丟失而無法繼續(xù)使用;可拆卸的頂蓋便于裝置內(nèi)部的查看和零件更換;受力穩(wěn)定,降低故障發(fā)生率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種鎖緊裝置,尤其涉及一種新型旋轉(zhuǎn)式帳篷鎖緊裝置。
背景技術(shù)
在多種情況下人們需要在戶外搭建帳篷,但是戶外的天氣狀況較為多變,為了滿足惡劣天氣下的躲避條件,帳篷需要具備搭設(shè)簡(jiǎn)單、拆卸方便以及堅(jiān)固安全等特點(diǎn)。目前市面上的自動(dòng)快開帳篷主要分為液壓帳篷和基于彈簧或拉繩的自動(dòng)帳篷。其中,液壓帳篷不僅整體結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,而且質(zhì)量較大、支撐力較小,不利于人們隨身攜帶并且容易發(fā)生故障;而彈簧式及拉繩式帳篷均具有操作不方便、搭建費(fèi)時(shí)費(fèi)力的缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)所存在的不足之處,本實(shí)用新型提供了一種新型旋轉(zhuǎn)式帳篷鎖緊裝置。
為了解決以上技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種新型旋轉(zhuǎn)式帳篷鎖緊裝置,包括外殼,還包括中心軸和齒輪桿;齒輪桿為多個(gè),多個(gè)齒輪桿呈輻射狀旋轉(zhuǎn)相接于中心軸上;中心軸設(shè)置于外殼內(nèi);外殼的頂端開口、底端封閉,且上端開口處固定相接有頂蓋;外殼上開設(shè)有固定槽;固定槽為多個(gè),多個(gè)固定槽與多個(gè)齒輪桿一一對(duì)應(yīng);
固定槽包括相互連通的側(cè)面槽和底面槽;側(cè)面槽位于外殼的側(cè)面,且呈倒L型;底面槽位于外殼的底端,且圍繞底端中心呈輻射狀分布;
中心軸上開設(shè)有多個(gè)與齒輪桿相配合的活動(dòng)槽,且活動(dòng)槽內(nèi)設(shè)置有凸起的卡扣;齒輪桿的端部設(shè)置有齒輪頭;齒輪頭的中心軸部開設(shè)有卡槽;卡槽與卡扣相配合;
齒輪頭包括左半齒輪和右半齒輪;左半齒輪和右半齒輪的齒數(shù)相同或不相同;右半齒輪與其相鄰的左半齒輪相嚙合;左半齒輪與其相鄰的右半齒輪相嚙合。
進(jìn)一步地,外殼與中心軸均呈圓柱形。
進(jìn)一步地,齒輪桿為4個(gè),且4個(gè)齒輪頭的左半齒輪與右半齒輪的齒數(shù)相同,相鄰兩個(gè)齒輪桿的夾角為90°。
進(jìn)一步地,齒輪桿為4個(gè),且4個(gè)齒輪頭的左半齒輪與右半齒輪的齒數(shù)不同,相鄰兩個(gè)齒輪桿的夾角為80°或100°。
進(jìn)一步地,頂蓋與外殼之間通過螺釘固定相接。
進(jìn)一步地,頂蓋的邊緣設(shè)置有多個(gè)切削面。
進(jìn)一步地,齒輪桿的桿身呈中空的筒形,且齒輪桿的桿身上開設(shè)有連接孔。
本實(shí)用新型通過簡(jiǎn)單的操作手法即可完成帳篷的快速撐開和收起,并且可以增強(qiáng)帳篷撐開后的牢固度,減輕戶外生活的操作壓力和攜帶負(fù)擔(dān);結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,零部件少,可防止零件丟失而無法繼續(xù)使用;可拆卸的頂蓋便于裝置內(nèi)部的查看和零件更換;受力穩(wěn)定,降低故障發(fā)生率。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
圖3為本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為中心軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為齒輪桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為齒輪桿的側(cè)視圖。
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