[實(shí)用新型]一種扇葉結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920632244.X | 申請(qǐng)日: | 2019-05-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210068556U | 公開(公告)日: | 2020-02-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 洪流 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市常江塑膠模具有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04D29/26 | 分類號(hào): | F04D29/26;F04D29/66 |
| 代理公司: | 44242 深圳市精英專利事務(wù)所 | 代理人: | 任哲夫 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 弧面 扇葉 葉片 切面 噪音 旋轉(zhuǎn)軸 風(fēng)量 扇葉旋轉(zhuǎn)方向 圓弧過渡連接 本實(shí)用新型 一體成型的 風(fēng)扇扇葉 扇葉結(jié)構(gòu) 轉(zhuǎn)動(dòng)過程 轉(zhuǎn)速條件 抖動(dòng) | ||
本實(shí)用新型提供一種扇葉結(jié)構(gòu),所述扇葉由彎掠葉片和旋轉(zhuǎn)軸構(gòu)成,所述彎掠葉片繞所述旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的半徑為R;所述彎掠葉片由一體成型的第一弧面和第二弧面構(gòu)成,所述第一弧面最深處到第一弧面外緣切面的距離為0.06R?0.12R,所述第一弧面外緣到最深處圓弧過渡連接;所述第一弧面外緣沿所述扇葉旋轉(zhuǎn)方向處連接有作為彎掠部的第二弧面,所述第二弧面外緣切面與第一弧面外緣切面成10°?12°。空氣進(jìn)入彎掠部時(shí)不會(huì)造成扇葉抖動(dòng),使得扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)過程更為穩(wěn)定,減少噪音的產(chǎn)生。在同等尺寸和轉(zhuǎn)速條件下,扇葉風(fēng)量為市面上的風(fēng)扇扇葉風(fēng)量數(shù)值的1.2到1.5倍,且噪音減少3?5分貝。當(dāng)扇葉轉(zhuǎn)速調(diào)至使用所需的最高檔時(shí),速度達(dá)到上限值,噪音也不超過45分貝。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種扇葉結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
風(fēng)扇是日常居家中最常見的家電之一。夜晚睡眠時(shí),噪音若超過50分貝就會(huì)影響睡眠和休息,所以低噪音風(fēng)扇更為消費(fèi)者追捧,具有更廣闊的消費(fèi)前景。扇葉作為產(chǎn)生噪音部件之一,其結(jié)構(gòu)形態(tài)對(duì)噪音大小具有影響。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種低噪音的風(fēng)扇扇葉結(jié)構(gòu)。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種扇葉結(jié)構(gòu),所述扇葉由彎掠葉片和旋轉(zhuǎn)軸構(gòu)成,所述彎掠葉片繞所述旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的半徑為R;所述彎掠葉片由一體成型的第一弧面和第二弧面構(gòu)成,所述第一弧面最深處到第一弧面外緣切面的距離為0.06R-0.12R,所述第一弧面外緣到最深處圓弧過渡連接;所述第一弧面外緣沿所述扇葉旋轉(zhuǎn)方向處連接有作為彎掠部的第二弧面,所述第二弧面外緣切面與第一弧面外緣切面成10°-12°。
進(jìn)一步的,所述第二弧面最深處到第二弧面外緣切面距離為0-0.03R,所述第二弧面外緣到最深處圓弧過渡連接。
進(jìn)一步的,所述彎掠葉片沿所述扇葉旋轉(zhuǎn)方向的葉片寬度逐步變小。
進(jìn)一步的,所述第二弧面上的點(diǎn)到所述旋轉(zhuǎn)軸的距離最小距離為0.50R-0.75R。
進(jìn)一步的,與所述旋轉(zhuǎn)軸連接的所述彎掠葉片共3片。
進(jìn)一步的,3片所述扇葉的第一弧面外緣切面相互成120°。
進(jìn)一步的,所述第一弧面通過與3片所述彎掠葉片一體成型的輪轂與所述旋轉(zhuǎn)軸相接,所述輪轂套在所述旋轉(zhuǎn)軸上。
進(jìn)一步的,所述輪轂半徑為0.2R-0.4R。
進(jìn)一步的,所述第二弧面上的點(diǎn)到所述旋轉(zhuǎn)軸的距離最小距離為0.606R,所述輪轂半徑為0.298R。
進(jìn)一步的,所述第一弧面最深處到第一弧面外緣切面的距離為0.09R,所述第二弧面最深處投影第二弧面外緣切面距離為0.001R,所述第二弧面外緣切面與第一弧面外緣切面成11°。
本實(shí)用新型的有益效果在于:扇葉旋轉(zhuǎn)時(shí),風(fēng)從第二弧面滑動(dòng)流入第一弧面,經(jīng)由第一弧面推送形成風(fēng)扇氣流。由于第一弧面外緣切面與第二弧面外緣切面成10°-12°,空氣進(jìn)入彎掠部時(shí)不會(huì)造成扇葉抖動(dòng),使得扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)過程更為穩(wěn)定,減少噪音的產(chǎn)生。在同等尺寸和轉(zhuǎn)速條件下,扇葉風(fēng)量為市面上的風(fēng)扇扇葉風(fēng)量數(shù)值的1.2到1.5倍,且噪音減少3-5分貝。當(dāng)扇葉轉(zhuǎn)速調(diào)至使用所需的最高檔時(shí),速度達(dá)到上限值,噪音也不超過45分貝,不會(huì)對(duì)人的休息產(chǎn)生不良影響。
附圖說明
下面結(jié)合附圖詳述本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)
圖1為本實(shí)用新型的一種扇葉結(jié)構(gòu)的正視圖。
圖2為本實(shí)用新型的一種扇葉結(jié)構(gòu)的立體圖。
圖3為本實(shí)用新型的一種扇葉結(jié)構(gòu)的側(cè)視面的立體圖。
其中,1-彎掠葉片,11-第一弧面,12-第二弧面,2-旋轉(zhuǎn)軸,3-輪轂。
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