[實用新型]一種沙漠輪胎花紋結構

有效

• 申請號: 201920630461.5
• 申請日: 2019-04-27
• 公開（公告）號: CN209869966U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 張景亮;季海林;楊洪濤;米佩彬;李新;陳付銀;謝頌良
• 申請（專利權）人: 山東省三利輪胎制造有限公司
• 主分類號: B60C11/03
• 分類號: B60C11/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種沙漠輪胎花紋結構，包括沿輪胎胎面圓周方向均勻分布的多個第一花紋塊組和多個第二花紋塊組，多個第一花紋塊組和多個第二花紋塊組交錯設置，所述第一花紋塊組包括設置在輪胎胎面上的兩個胎肩菱形花紋塊、兩個胎中菱形花紋塊和中心菱形花紋塊，所述中心菱形花紋塊位于對應的兩個胎中菱形花紋塊之間，位于同一個第一花紋塊組內的兩個胎中菱形花紋塊位于兩個胎肩菱形花紋塊之間，位于同一個第一花紋塊組內的兩個胎肩菱形花紋塊對稱設置。本實用新型設計合理，能夠有效的提高沙漠輪胎的抓地力、操控性、耐磨性以及排泥沙性能，在提供舒適性的同時延長沙漠輪胎的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及輪胎技術領域，尤其涉及一種沙漠輪胎花紋結構。

背景技術

沙漠，主要是指地面完全被沙所覆蓋、植物非常稀少、雨水稀少、空氣干燥的荒蕪地區，沙漠亦作“沙幕”，干旱缺水，植物稀少的地區，隨著人們生活水平的提高，越來越多的游玩愛好者選擇駕車去沙漠游玩，以及在沙漠中運輸物資的物資車，其在進入沙漠時常需要更換沙漠輪胎，在國內市場上出售的普通沙漠輪胎，其輪胎胎面上的花紋大都是斜條狀大都只能滿足輪胎的最基本需求，抓地力性能較差，即大都更偏向增加輪胎負荷能力等性能的要求，其他性能較差，不能滿足使用需求，因此我們提出了一種沙漠輪胎花紋結構用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種沙漠輪胎花紋結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種沙漠輪胎花紋結構，包括沿輪胎胎面圓周方向均勻分布的多個第一花紋塊組和多個第二花紋塊組，多個第一花紋塊組和多個第二花紋塊組交錯設置，所述第一花紋塊組包括設置在輪胎胎面上的兩個胎肩菱形花紋塊、兩個胎中菱形花紋塊和中心菱形花紋塊，所述中心菱形花紋塊位于對應的兩個胎中菱形花紋塊之間，位于同一個第一花紋塊組內的兩個胎中菱形花紋塊位于兩個胎肩菱形花紋塊之間，位于同一個第一花紋塊組內的兩個胎肩菱形花紋塊對稱設置，中心菱形花紋塊與對應的兩個胎中菱形花紋塊對稱設置，所述第二花紋塊組包括設置在輪胎胎面上的兩個胎肩大階梯花紋塊和兩個胎中大階梯花紋塊，位于同一個第二花紋塊組內的兩個胎中大階梯花紋塊位于兩個胎肩大階梯花紋塊之間，位于同一個第二花紋塊組內的兩個胎中大階梯花紋塊對稱設置，位于同一個第二花紋塊組內的兩個胎肩大階梯花紋塊對稱設置，所述第一花紋塊組與相鄰的第二花紋塊組之間形成曲折主溝槽。

優選的，所述胎肩菱形花紋塊與對應的胎中菱形花紋塊之間形成第一主溝槽，且第一主溝槽與相鄰的曲折主溝槽相連通。

優選的，所述胎中菱形花紋塊與對應的中心菱形花紋塊之間形成第二主溝槽，且第二主溝槽與相鄰的曲折主溝槽相連通。

優選的，所述胎肩大階梯花紋塊與對應的胎中大階梯花紋塊之間形成第三主溝槽，且第三主溝槽與相鄰的曲折主溝槽相連通。

優選的，位于同一個第二花紋塊組內的兩個胎中大階梯花紋塊之間形成第四主溝槽，且第四主溝槽與相鄰的曲折主溝槽相連通。

優選的，所述第一花紋塊組中的兩個胎肩菱形花紋塊、兩個胎中菱形花紋塊和中心菱形花紋塊排列呈波浪形。

優選的，所述第二花紋塊組中的兩個胎肩大階梯花紋塊和兩個胎中大階梯花紋塊排列呈波浪形。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：

通過輪胎胎面、胎肩菱形花紋塊、胎中菱形花紋塊、中心菱形花紋塊、胎肩大階梯花紋塊、胎中大階梯花紋塊、曲折主溝槽、第一主溝槽、第二主溝槽、第三主溝槽與第四主溝槽相配合，通過呈波浪形設置的第一花紋塊組和第二花紋塊組，有效的提高了沙漠輪胎的抓地力，通過相互連通的第一主溝槽、第二主溝槽、第三主溝槽和第四主溝槽，能夠在行駛過程中快速排出泥沙，采取胎肩大階梯花紋塊和胎中大階梯花紋塊的配合，有效的保證了沙漠輪胎的操控性和耐磨性，有效降低轉彎打滑的現象。