[實(shí)用新型]一種多工位陶瓷搬運(yùn)小車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920629851.0
• 申請日: 2019-05-05
• 公開（公告）號: CN210126537U
• 公開（公告）日: 2020-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵莊
• 申請（專利權(quán)）人: 景德鎮(zhèn)學(xué)院
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04
• 代理公司: 杭州中利知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33301
• 代理人: 盧海龍

1.一種多工位陶瓷搬運(yùn)小車，包括車板(1)，車板(1)的底部設(shè)有車輪(11)，車板(1)的一側(cè)設(shè)有推車把手(12)，其特征在于：所述車板(1)的頂部通過鉸接座(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有豎桿(21)，豎桿(21)的頂部設(shè)有扶手桿(22)，豎桿(21)上通過連接桿(23)連接有橫桿(24)，橫桿(24)的兩端均連接有擺動(dòng)桿(25)的一端，擺動(dòng)桿(25)的另一端通過固定座(26)與車板(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，橫桿(24)上設(shè)有水平分布的置物架(3)，置物架(3)上設(shè)有若干個(gè)平行分布的滾輪梁(31)以及驅(qū)動(dòng)滾輪梁(31)中的滾輪(32)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，滾輪梁(31)的前端設(shè)有第一限位桿(4)，滾輪梁(31)的后端設(shè)有限位組件(41)，限位組件(41)上連接有升降裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位陶瓷搬運(yùn)小車，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在置物架(3)一側(cè)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(33)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)(33)的輸出軸上設(shè)有轉(zhuǎn)軸(34)，轉(zhuǎn)軸(34)橫向穿過每個(gè)滾輪梁(31)并與每個(gè)滾輪梁(31)上對應(yīng)的滾輪(32)固定連接，每個(gè)滾輪梁(31)上均設(shè)有包覆在滾輪(32)上的傳輸帶(35)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位陶瓷搬運(yùn)小車，其特征在于：所述第一限位桿(4)穿入滾輪梁(31)的前端并通過螺母固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位陶瓷搬運(yùn)小車，其特征在于：所述限位組件(41)包括連桿(42)，連桿(42)的上端設(shè)有與滾輪梁(31)相對應(yīng)的若干第二限位桿(43)，第二限位桿(43)分別穿過滾輪梁(31)的后端并與滾輪梁(31)滑動(dòng)連接，所述升降裝置采用升降電缸(44)，升降電缸(44)設(shè)置在置物架(3)的后端，升降電缸(44)與連桿(42)的底部連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多工位陶瓷搬運(yùn)小車，其特征在于：所述置物架(3)的內(nèi)側(cè)設(shè)有滑槽(36)，連接桿(23)的后端設(shè)有與滑槽(36)配合上下滑動(dòng)的滑條(45)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位陶瓷搬運(yùn)小車，其特征在于：所述置物架(3)的左右兩側(cè)均設(shè)有插槽(51)，插槽(51)內(nèi)設(shè)有擋板(52)，插槽(51)的內(nèi)側(cè)壁上還設(shè)有阻尼層(53)。