[實用新型]鼓式卷線器的變速機構

有效

• 申請號: 201920628896.6
• 申請日: 2019-05-05
• 公開（公告）號: CN210043030U
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發明（設計）人: 張良任;廖清柏
• 申請（專利權）人: 寶熊漁具股份有限公司
• 主分類號: A01K89/017
• 分類號: A01K89/017
• 代理公司: 11006 北京律誠同業知識產權代理有限公司
• 代理人: 徐金國

本實用新型是一種鼓式卷線器的變速機構，包含有一齒盤軸、一第一齒盤具有一第一穿孔供齒盤軸穿過、一第二齒盤與第一齒盤并排且具有一第二穿孔供齒盤軸穿過、一變速桿、一銷件、以及一第一彈性件設于變速桿，其中齒盤軸具有軸孔以及二槽孔，變速桿伸入齒盤軸的軸孔，變速桿設有二長孔并可相對于齒盤軸軸向位移，銷件穿過槽孔與長孔，第一彈性件貼抵于銷件，當銷件伸入第一穿孔時，第一齒盤受齒盤軸驅轉，當銷件伸入第二穿孔時，第二齒盤受該齒盤軸驅轉。借此，該鼓式卷線器的變速機構可使銷件定位確實、變速動作順暢，且其組裝容易并可提高產品穩定性。

技術領域

本實用新型與鼓式卷線器有關，特別是指一種鼓式卷線器的變速機構。

背景技術

一般鼓式卷線器的變速機構，如中國臺灣TW 419945專利，包含有一齒盤軸30、一第一齒盤31套在齒盤軸30外周側并傳遞一較高轉速、一第二齒盤32套在齒盤軸30外周側并傳遞一較低轉速、一變速桿(壓銷)40設于齒盤軸30內、一銷頭42藉一彈簧41設于變速桿(壓銷)40的末端、一銷件(扣鍵)45貫穿銷頭42且可與第一齒盤31或第二齒盤32相嵌卡。借此，當銷件45與第一齒盤31或第二齒盤32其中一者嵌卡時，使用者即可于高轉速或低轉速狀態進行收放線動作，亦即使用者欲切換卷線器的轉速時，只要調整銷件45的相對位置，即可進行變速。

然而，于制造時，連接變速桿(壓銷)40與銷頭42的彈簧41長度并不易控制，只要稍有誤差就會造成銷件(扣鍵)45定位不確實，且于組裝時，無論彈簧45是以螺接或其他固定手段連接變速桿(壓銷)40及銷頭42，皆容易因制造過程中的公差而造成銷頭42位置偏差甚至歪斜，進而使銷件(扣鍵)45無法正確定位，這將使得變速動作錯誤或不順暢，若欲控制品質均一又會大幅提高制造成本。因此，如何避免上述缺失，即成了業者一努力目標。

實用新型內容

本實用新型的一目的在于提供一種鼓式卷線器的變速機構，可使銷件定位確實、變速動作順暢；本實用新型的另一目的在于提供一種鼓式卷線器的變速機構，其組裝容易，產品穩定性高并可降低制造成本。

為了達成上述目的，本實用新型的鼓式卷線器的變速機構包含有一齒盤軸能繞一軸心旋轉、一第一齒盤具有一第一穿孔供該齒盤軸穿過、一第二齒盤是與該第一齒盤平行并排且具有一第二穿孔供該齒盤軸穿過、一變速桿、一銷件、以及一第一彈性件，其中該齒盤軸具有一軸孔以及二槽孔連通該軸孔，該變速桿是伸入該齒盤軸的軸孔，該變速桿設有一容室以及二長孔連通該容室，該變速桿能相對該齒盤軸于一第一位置與一第二位置之間軸向位移，該銷件穿過該齒盤軸的二槽孔與該變速桿的二長孔，該銷件能沿著該軸心相對該齒盤軸與該變速桿移動，該第一彈性件設于該變速桿的容室并貼抵于該銷件，借此，當該變速桿位于該第一位置時，該銷件伸入該第一穿孔中，使該第一齒盤受該齒盤軸驅轉，當該變速桿位于該第二位置時，該銷件伸入該第二穿孔中，使該第二齒盤受該齒盤軸驅轉。通過上述結構，該鼓式卷線器的變速機構可使銷件定位確實、變速動作順暢，且其組裝容易，并可提高產品穩定性及降低制造成本。

在本實用新型的一實施例中，該變速桿的長孔的延長方向平行該軸心。

在本實用新型的一實施例中，該第一彈性件是一壓縮彈簧。

在本實用新型的一實施例中，該容室是由該變速桿的一端凹入形成。

在本實用新型的一實施例中，該齒盤軸的軸孔具有一肩部，該變速桿具有一徑向延伸的凸緣，該變速機構還包含有一第二彈性件套設于該變速桿且位于該肩部及該凸緣之間。

在本實用新型的一實施例中，該第二彈性件是一壓縮彈簧。

附圖說明

圖1為本實用新型一較佳實施例的鼓式卷線器的立體圖；

圖2為本實用新型一較佳實施例的鼓式卷線器的變速機構的分解圖；

圖3為本實用新型一較佳實施例的變速機構位于第一位置的剖面圖；