[實用新型]一種便于使用的鉆孔樣板有效
| 申請號: | 201920628537.0 | 申請日: | 2019-05-05 |
| 公開(公告)號: | CN210188592U | 公開(公告)日: | 2020-03-27 |
| 發明(設計)人: | 陽波 | 申請(專利權)人: | 陽波 |
| 主分類號: | B23B47/28 | 分類號: | B23B47/28 |
| 代理公司: | 深圳眾邦專利代理有限公司 44545 | 代理人: | 羅川 |
| 地址: | 710000 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 使用 鉆孔 樣板 | ||
本實用新型提供一種便于使用的鉆孔樣板。所述便于使用的鉆孔樣板包括:樣板基體和襯套;導孔,導孔設置于樣板基體的頂部的表面上;定位孔,定位孔設置于樣板基體的兩側;銷棒,銷棒設置于樣板基體的內部與襯套的內部之間,埋頭鉚釘,埋頭鉚釘設置于樣板基體的與襯套的相對的一側之間。本實用新型提供的便于使用的鉆孔樣板具有零件本體曲率不大時,襯套上、下表面可為平面,增強襯套的通用性,采用定位孔協調安裝,保證了鉆孔位置的精度;鉆孔樣板結構簡單可靠、維護方便、重量輕、易于搬運,相比鉆模板、鉆孔夾具制造周期短、成本低、占用庫存小、可重復使用性強,可以廣泛應用于零件本體制造鉆孔中,具有一定的實用價值。
技術領域
本實用新型涉及零件鉆孔技術領域,尤其涉及一種便于使用的鉆孔樣板。
背景技術
在飛機產品的研制生產過程中,為了實現裝配,需要在零件上鉆大量的導孔,目前需要提供專門的工裝型架及鉆孔模具,然而工裝型架及鉆孔模具設計、制造周期較長,占用空間較大,在部分零件車間無庫房存放。另外,鉆模鉆孔方法適用于大批次的飛機生產過程,對于小批次的飛機生產過程特別是新機型的研制過程,其經濟性差。
根據生產需求,需要制造一個能用于零件鉆孔的樣板,該鉆孔樣板要求制造周期短、重量輕、結構簡單、功能可靠、牢固耐用、操作簡單、易于搬運。
因此,有必要提供一種便于使用的鉆孔樣板解決上述技術問題。
實用新型內容
本實用新型提供一種便于使用的鉆孔樣板,解決了鉆模鉆孔方法在小批次的飛機生產中經濟性差的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型提供的便于使用的鉆孔樣板包括:樣板基體和襯套;導孔,所述導孔設置于所述樣板基體的頂部的表面上;定位孔,所述定位孔設置于所述樣板基體的兩側;銷棒,所述銷棒設置于所述樣板基體的內部與所述襯套的內部之間;埋頭鉚釘,所述埋頭鉚釘設置于所述樣板基體的與所述襯套的相對的一側之間;零件本體,所述零件本體的頂部設置于所述樣板基體的底部。
優選的,所述樣板基體和襯套之間采用埋頭鉚釘鉚接,并且樣板基體的表面與零件本體的表面貼合。
優選的,所述樣板基體為不易變形的材料制造,所述定位孔與所述零件本體相互協調。
優選的,所述襯套的表面通過鉚接的結構牢固的固定在樣板基體上,并且襯套本身具有耐磨性。
優選的,所述樣板基體底部的兩側均開設有輔助槽,并且樣板基體的一側位于靠近所述輔助槽的一側設置有輔助裝置。
優選的,所述輔助裝置包括滑動槽,所述滑動槽內壁的底部位于所述樣板基體上開設有卡接槽,并且滑動槽的內表面滑動連接有滑動塊,所述滑動塊的底部設置有按壓塊。
優選的,所述按壓塊的頂部貫穿所述滑動塊的底部且延伸至所述滑動塊的內部,并且按壓塊延伸至所述滑動塊內部的一側固定連接有調節板,所述調節板上滑動連接有兩個滑桿,兩個所述滑桿相互平行,并且兩個滑桿與所述調節板垂直分布,兩個所述滑桿的頂部和底部分別與所述滑動塊內壁的頂部和內壁的底部固定連接,所述調節板底部的遠離所述按壓塊的一側固定連接有卡接塊,所述卡接塊的底部貫穿所述滑動塊內壁的底部且延伸至所述滑動塊的外部,并且卡接塊延伸至所述滑動塊外部的一側與所述卡接槽的內表面卡接,所述滑動塊的遠離所述滑動槽的一側固定連接有拉桿。
與相關技術相比較,本實用新型提供的便于使用的鉆孔樣板具有如下有益效果:
本實用新型提供一種便于使用的鉆孔樣板,零件本體曲率不大時,襯套上、下表面可為平面,增強襯套的通用性,采用定位孔協調安裝,保證了鉆孔位置的精度;鉆孔樣板結構簡單可靠、維護方便、重量輕、易于搬運,相比鉆模板、鉆孔夾具制造周期短、成本低、占用庫存小、可重復使用性強,可以廣泛應用于零件本體制造鉆孔中,具有一定的實用價值。
附圖說明
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