[實用新型]一種轉向時可伸縮的汽車擋泥板

有效

• 申請號: 201920628373.1
• 申請日: 2019-05-05
• 公開（公告）號: CN209814111U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 王凱
• 申請（專利權）人: 王凱
• 主分類號: B62D25/18
• 分類號: B62D25/18;B62D25/16
• 代理公司: 11577 北京知呱呱知識產權代理有限公司
• 代理人: 孫志一;蘇利

本實用新型實施例公開了一種轉向時可伸縮的汽車擋泥板，涉及汽車配件技術領域，其包括隨動裝置、處理器和轉向傳感器，隨動裝置包括外板、內板和推拉部件，在外板的一側面設置一弧形槽，內板設置在弧形槽內，內板的上端樞接于弧形槽的上端，在內板位于弧形槽的一側面設置一安裝槽，推拉部件一端固定在安裝槽內，另一端固定在安裝槽對應的弧形槽的槽底，轉向傳感器與處理器電連接，處理器與推拉部件電連接，其中，隨動裝置設有兩個。本實用新型實施例提供的轉向時可伸縮的汽車擋泥板，不僅能擋住轉向輪轉向時飛濺、甩出的污物，保護車身油漆等不受損傷，還能減少洗車次數或者洗車時的用水，有環保節水功效。

技術領域

本實用新型實施例涉及汽車配件技術領域，具體涉及一種轉向時可伸縮的汽車擋泥板。

背景技術

擋泥板就是安裝在車輪外框架后面的板式結構，通常為優質橡膠材質制造，也有采用工程塑料。汽車擋泥板顧名思義就是擋泥的作用，它安裝到汽車的四個輪胎后面。前面兩個固定在左右下檻上面，后面兩個固定在后保險杠上面。擋泥板的主要作用是為了防止一些泥土濺到車身或人身上，導致車身或人身不美觀，可以防止泥土濺到拉桿、球頭上導致過早的生銹，擋泥板還有一個作用，夾帶在輪胎縫內的小石子，車速過快容易甩在車身上，崩掉車體的外漆。

目前的汽車擋泥板為固定式，僅能在汽車直線行駛時起到擋泥的作用，而在汽車轉彎(轉向輪轉向)時，擋泥板就不能完全擋住轉向輪旋轉甩出來的泥水。如果固定式擋泥板要完全擋住汽車拐彎時的輪胎甩出來的泥水，就需要做的很寬，一方面影響造型審美；另一方面也將導致行駛過程中噪音和風阻大，影響駕駛感受和燃油經濟性。

實用新型內容

為此，本實用新型實施例提供一種轉向時可伸縮的汽車擋泥板，以解決現有技術中由于擋泥板位置固定而導致的轉向輪轉彎時不能有效擋泥的問題。

為了實現上述目的，本實用新型實施例提供如下技術方案：

根據本實用新型實施例的第一方面，一種轉向時可伸縮的汽車擋泥板，其包括隨動裝置、處理器和轉向傳感器；

所述隨動裝置包括外板、內板和推拉部件，所述外板為弧形板，在所述外板的一側面設置一弧形槽，所述內板為與所述弧形槽配合的弧形板，所述內板設置在所述弧形槽內，所述內板的上端樞接于弧形槽的上端，在所述內板位于所述弧形槽的一側面設置一安裝槽，所述推拉部件一端固定在所述安裝槽內，另一端固定在所述安裝槽對應的所述弧形槽的槽底；

所述轉向傳感器與所述處理器電連接，所述處理器與所述推拉部件電連接；

其中，所述隨動裝置設有兩個，兩個所述隨動裝置對稱設置于汽車左右兩側。

進一步地，在所述弧形槽的上端設有豎直方向的轉銷，在所述內板的上端設有與所述轉銷匹配的銷孔，所述內板通過所述轉銷及銷孔樞接于所述弧形槽。

進一步地，在所述內板的上端設有圓弧倒角面，所述圓弧倒角面的幾何回轉軸與所述銷孔的軸心同軸。

進一步地，在所述弧形槽的槽口設有阻水密封條，所述阻水密封條與所述內板的上下側面配合。

進一步地，所述推拉部件為筆式電動推桿。

進一步地，所述筆式電動推桿包括伸縮桿和本體，所述伸縮桿的端部鉸接在所述安裝槽的內壁，所述本體固定在所述弧形槽的槽底。

進一步地，所述筆式電動推桿的行程δ的范圍為0<δ≤350mm。

進一步地，所述筆式電動推桿的行程δ為150mm、200mm或250mm。

進一步地，所述轉向傳感器為方向盤轉角傳感器、車輪轉角傳感器、轉向助力電機轉角傳感器或轉向機齒條位移傳感器。

本實用新型實施例具有如下優點：