[實(shí)用新型]一種孵化機(jī)用蛋車地面導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920628066.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210076333U | 公開(公告)日: | 2020-02-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉凱;夏兆洋;胡廣勝;程浩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽瑞格電子科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | A01K41/00 | 分類號(hào): | A01K41/00 |
| 代理公司: | 合肥中博知信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34142 | 代理人: | 徐俊杰 |
| 地址: | 233000*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 孵化 機(jī)用蛋車 地面 導(dǎo)軌 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型公開了一種孵化機(jī)用蛋車地面導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),包括:主導(dǎo)軌,該主導(dǎo)軌包括鋼導(dǎo)軌,所述鋼導(dǎo)軌的底部等間距設(shè)置支座,所述支座包括安裝座以及設(shè)置在所述安裝座上表面的螺紋桿,所述螺紋桿螺紋設(shè)置在所述鋼導(dǎo)軌上,所述螺紋桿的外壁均勻設(shè)置有加強(qiáng)筋,所述鋼導(dǎo)軌的前端設(shè)置有楔形尖端,鋼導(dǎo)軌的末端設(shè)置有駐車器;限位導(dǎo)軌,所述限位導(dǎo)軌分布在所述主導(dǎo)軌的前端兩側(cè),所述導(dǎo)向軌均與所述主導(dǎo)軌平行設(shè)置,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)用方便,使蛋車推入時(shí)不需仔細(xì)對(duì)準(zhǔn),便可以實(shí)現(xiàn)了蛋車的準(zhǔn)確定位,大量節(jié)約了工人操作所用的時(shí)間。
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及孵化機(jī)設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種孵化機(jī)用蛋車地面導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
孵化機(jī)是指人工模擬卵生動(dòng)物母性進(jìn)行溫濕度翻蛋等條件經(jīng)過(guò)一定時(shí)間將受精蛋發(fā)育成生命的機(jī)器,主要用途于種蛋孵化、胚胎發(fā)育、養(yǎng)殖場(chǎng)、孵化場(chǎng)、孵化廠等。孵化機(jī)內(nèi)一般都放置有蛋車,首先將蛋種通過(guò)蛋盤放置在蛋車上,然后將蛋車推入孵化機(jī)內(nèi),當(dāng)?shù)胺N孵化完成后,再將蛋車推出,這種方式簡(jiǎn)便快捷,但現(xiàn)有的孵化機(jī)內(nèi)沒(méi)有一種對(duì)蛋車進(jìn)行導(dǎo)向限位的結(jié)構(gòu),當(dāng)?shù)败囃迫敕趸瘷C(jī)內(nèi)時(shí),蛋車容易和孵化機(jī)發(fā)生碰撞,蛋車不容易精確定位。
實(shí)用新型內(nèi)容:
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)用方便,能夠?qū)Φ败噷?shí)現(xiàn)精確定位的孵化機(jī)用蛋車地面導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種孵化機(jī)用蛋車地面導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),包括:
主導(dǎo)軌,該主導(dǎo)軌包括鋼導(dǎo)軌,所述鋼導(dǎo)軌的底部等間距設(shè)置支座,所述支座包括安裝座以及設(shè)置在所述安裝座上表面的螺紋桿,所述螺紋桿螺紋設(shè)置在所述鋼導(dǎo)軌上,所述螺紋桿的外壁均勻設(shè)置有加強(qiáng)筋,所述鋼導(dǎo)軌的前端設(shè)置有楔形尖端,鋼導(dǎo)軌的末端設(shè)置有駐車器;
限位導(dǎo)軌,所述限位導(dǎo)軌分布在所述主導(dǎo)軌的前端兩側(cè),其中,所述限位導(dǎo)軌包括支腿以及安裝在所述支腿頂端的導(dǎo)向軌,所述支腿包括底板以及設(shè)置在所述底板上表面的絲桿,所述絲桿上端與所述導(dǎo)向軌連接,所述絲桿外壁設(shè)置有支撐板,所述導(dǎo)向軌均與所述主導(dǎo)軌平行設(shè)置。
進(jìn)一步的,所述駐車器包括分別設(shè)置在所述鋼導(dǎo)軌兩側(cè)的固定板,所述固定板的頂部之間設(shè)置有橫向板,所述橫向板外側(cè)壁中部螺栓設(shè)置有緩沖板。
進(jìn)一步的,所述安裝座四角處均開有安裝孔。
進(jìn)一步的,所述鋼導(dǎo)軌的底部對(duì)應(yīng)所述支座之間設(shè)置有加強(qiáng)板。
進(jìn)一步的,所述導(dǎo)向軌的前端設(shè)置有喇叭口結(jié)構(gòu)。
蛋車為一個(gè)底部設(shè)有車輪的鋼架,鋼架可以分為多層,每一層上可以放置若干個(gè)禽蛋,蛋車底部前端兩側(cè)壁設(shè)置有底桿,底桿的前端均安裝有限位輪,蛋車的前端中部設(shè)置也有導(dǎo)輪裝置,導(dǎo)輪裝置包括設(shè)置在蛋車前端上的支架以及設(shè)置在蛋車前側(cè)壁上的一組連接板,支架上活動(dòng)設(shè)置有一組安裝架,安裝架內(nèi)設(shè)置有圓柱體滾輪,安裝架與連接板之間設(shè)置有彈簧。
本實(shí)用新型的工作原理:
將蛋車推入孵化箱的過(guò)程中,首先限位輪和限位導(dǎo)軌接觸,由于限位導(dǎo)軌的喇叭口結(jié)構(gòu),如果蛋車位置沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)主導(dǎo)軌,那么隨著整個(gè)蛋車向前推進(jìn),限位輪被限位導(dǎo)軌推動(dòng),使得整個(gè)蛋車自動(dòng)轉(zhuǎn)向,最終使蛋車中心線與主導(dǎo)軌基本重合;
隨著蛋車被繼續(xù)推入孵化箱,導(dǎo)輪裝置的兩個(gè)圓柱體滾輪首先會(huì)和楔形尖端接觸,并在彈簧的作用下,逐漸壓緊楔形尖,然后繼續(xù)前進(jìn)過(guò)渡至矩形鋼導(dǎo)軌,通過(guò)限位輪和導(dǎo)輪裝置的兩階段過(guò)渡,最終蛋車的中心線與導(dǎo)軌重合,實(shí)現(xiàn)了蛋車的準(zhǔn)確定位。
本實(shí)用新型的有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供的一種孵化機(jī)用蛋車地面導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)用方便,使蛋車推入時(shí)不需仔細(xì)對(duì)準(zhǔn),便可以實(shí)現(xiàn)了蛋車的準(zhǔn)確定位,大量節(jié)約了工人操作所用的時(shí)間,通過(guò)設(shè)置駐車器,能夠?qū)Φ败嚻鸬蕉ㄎ缓途彌_的作用,通過(guò)設(shè)置喇叭口結(jié)構(gòu),能夠?qū)Φ败噷?shí)現(xiàn)導(dǎo)向作用。
附圖說(shuō)明:
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