[實用新型]電梯導軌覆膜包裝臺架裝置

有效

• 申請號: 201920626184.0
• 申請日: 2019-05-05
• 公開（公告）號: CN210279680U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 陳力;沈純潔;嚴勤勇;王麗
• 申請（專利權）人: 湖州高精電梯導軌科技有限公司
• 主分類號: B05C5/02
• 分類號: B05C5/02;B05C11/02;B29C63/02;B29C53/16
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 劉玉欣

本實用新型提出了一種電梯導軌覆膜包裝臺架裝置，包括包裝臺架，所述臺架上設置有輸送輥道臺，電梯導軌通過輸送輥道臺在包裝臺架上運行前進，包裝臺架上由工作運行方向依次設置有上油裝置、刷油裝置以及覆膜裝置，所述電梯導軌依次通過上油裝置、刷油裝置和覆膜裝置最終在其表面附上油膜和塑膠膜，所述上油裝置包括有出油罐、收集箱和油液循環裝置，所述出油罐相對電梯導軌的底部設置有出油口，出油口對準電梯導軌的表面，所述刷油裝置包括有位置相對于電梯導軌上部的油刷，淋上油液的電梯導軌的上表面在油刷的刷面上摩擦，油液均勻平鋪在電梯導軌的表面上，本設備上可以直接進行涂油和覆膜的工作的整合，并且自動運行，減少人工操作，提高效率。

技術領域

本實用新型涉及一種電梯導軌的加工包裝裝置，具體是一種電梯導軌覆膜包裝臺架裝置。

背景技術

電梯導軌是由鋼軌和連接板構成的電梯構件，它分為轎廂導軌和對重導軌。從截面形狀分為T形，L形和空心三種形式。導軌在起導向作用的同時，承受轎廂，電梯制動時的沖擊力，安全鉗緊急制動時的沖擊力等。這些力的大小與電梯的載質量和速度有關，因此應根據電梯速度和載質量選配導軌。通常稱轎廂導軌為主軌，對重導軌為副軌。

電梯導軌在電梯運行時為轎廂和對重裝置提供導向，還起到安全鉗制動時的支撐作用，是電梯系統中的重要部件。

通常導軌采用的是分段進行加工，導軌的配件加工成規定的長度，并在安裝現場內將導軌組件拼接成長條的直軌結構，直軌結構的長度由不同的數量的分段導軌連接形成， 連接的長度根據電梯的運行行程的長度決定，電梯導軌由于其表面是經過加工的，其表面要求不能與磕碰和裂紋，所以在電梯導軌出廠時互有相應的包裝步驟對導軌表面進行保護，避免在運輸的過程中出現表面損傷。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種電梯導軌覆膜包裝臺架裝置。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是：包括包裝臺架，所述臺架上設置有輸送輥道臺，電梯導軌通過輸送輥道臺在包裝臺架上運行前進，包裝臺架上由工作運行方向依次設置有上油裝置、刷油裝置以及覆膜裝置，所述電梯導軌依次通過上油裝置、刷油裝置和覆膜裝置最終在其表面附上油膜和塑膠膜，所述上油裝置包括有出油罐、收集箱和油液循環裝置，所述出油罐相對電梯導軌的底部設置有出油口，出油口對準電梯導軌的表面，所述刷油裝置包括有位置相對于電梯導軌上部的油刷，淋上油液的電梯導軌的上表面在油刷的刷面上摩擦，油液均勻平鋪在電梯導軌的表面上，覆膜裝置包括有位于臺架上部的卷筒架，卷筒架上設置有薄膜卷筒，薄膜從卷筒上引出，并向導軌的表面接觸并貼附，在貼附的初始位置上對應設置有壓平輥，壓平輥壓緊薄膜，并且與電梯導軌的表面緊貼。本裝置是一種在電梯生產中所使用的電梯加工裝置，主要是起到涂油和覆膜的功能，在本設備上可以直接進行涂油和覆膜的工作的整合，并且自動運行，減少人工操作，提高效率，本裝置主要采用先涂油后刷勻的方式，相對于采用涂油輥的方式，避免里涂油輥帶起的油液量不足和不能適應導軌高速通過的缺點，本裝置只要在導軌通過就能順利的上油，效率大大提高，覆膜的過程中可以減少控制結構，保證卷筒上的薄膜足夠即可。

進一步的，所述收集箱位于出油罐的正下方，收集箱的上方設置有過濾網，所述油液循環裝置的循環泵設置在收集箱中，其連接的油管向上連通到出油罐內，油液在出油罐、收集箱之間循環。油液自行循環，減少浪費，并且便于添置新油，提高加工的效率，油液不易揮發，還保證了油液出油的穩定。

進一步的，所述刷油裝置的下方的包裝臺架上設置有流道，流道向收集箱延伸并匯集，從刷油裝置上流下的多余油液通過流道匯流到收集箱中，流道設置有坡度，臨近收集箱的一端位于相對的較低的水平位置。刷油裝置在運行用所產生的多余的油液會經過流道進行收集，回到收集箱中，之后會進入油液循環裝置中，重新進行上油，提高了油液的利用率。