[實用新型]一種電腦硬件保護用防震裝置

有效

• 申請號: 201920624964.1
• 申請日: 2019-05-05
• 公開（公告）號: CN209560450U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 楊勇
• 申請（專利權）人: 沈陽荷韻科技有限公司
• 主分類號: G06F1/18
• 分類號: G06F1/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電腦硬件保護用防震裝置，包括第一箱體和盒體，所述盒體為頂部有開口長方體結構，所述第一箱體位于盒體的內部，所述第一箱體的內部固定連接有橡膠板，所述橡膠板遠離第一箱體的一側固定連接有第二箱體，所述第二箱體與第一箱體之間設有散熱風扇，所述散熱風扇貫穿第一箱體和第二箱體，所述第二箱體的內壁開設有第一滑槽，所述第一滑槽的內部滑動連接有第一滑塊，所述第一滑塊遠離第二箱體的一端固定連接有第三箱體，所述第一箱體的側面固定連接有連接塊。本實用新型降低了車輛在運輸過程中車輛產生的震動對機箱的影響，防止車輛震動導致機箱內硬件的脫落而相互碰撞，調高了機箱對電腦硬件的保護性能。

技術領域

本實用新型涉及電腦硬件保護技術領域，尤其涉及一種電腦硬件保護用防震裝置。

背景技術

計算機俗稱電腦，是一種用于高速計算的電子計算機器，可以進行數值計算，又可以進行邏輯計算，還具有存儲記憶功能，是能夠按照程序運行，自動、高速處理海量數據的現代化智能電子設備，由硬件系統和軟件系統所組成，沒有安裝任何軟件的計算機稱為裸機。

目前市場上在對電腦主機進行運輸的過程中，由于車輛的震動，容易導致機箱內的電腦硬件脫離而相互碰撞，造成了一定的損傷。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種電腦硬件保護用防震裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種電腦硬件保護用防震裝置，包括第一箱體和盒體，所述盒體為頂部有開口長方體結構，所述第一箱體位于盒體的內部，所述第一箱體的內部固定連接有橡膠板，所述橡膠板遠離第一箱體的一側固定連接有第二箱體，所述第二箱體與第一箱體之間設有散熱風扇，所述散熱風扇貫穿第一箱體和第二箱體，所述第二箱體的內壁開設有第一滑槽，所述第一滑槽的內部滑動連接有第一滑塊，所述第一滑塊遠離第二箱體的一端固定連接有第三箱體，所述第一箱體的側面固定連接有連接塊，所述盒體的內壁的底部固定安裝有固定塊，所述固定塊的頂部固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿貫穿連接塊并與連接塊為滑動連接，所述螺紋桿的表面通過螺紋套接有限位塊，所述限位塊位于連接塊的上方，所述螺紋桿的表面套接有第一彈簧，所述第一彈簧的頂部與連接塊為固定連接，所述第一彈簧的底部與固定塊為固定連接，所述固定塊的一側開設有第二滑槽，所述第二滑槽的內部滑動連接有第二滑塊，所述第二滑塊的一側固定連接有底座，所述底座的頂部與第一箱體為搭接，所述底座的底部固定連接有滑桿，所述滑桿的表面滑動套接有滑套，所述滑套的底部與盒體的內壁的底部為固定連接，所述滑桿和滑套的表面套接有第二彈簧，所述第二彈簧的頂部與底座固定連接，所述盒體的底部固定連接有萬向輪。

優選的，所述固定塊、螺紋桿、限位塊的數量均為兩個，且兩個固定塊、螺紋桿、限位塊均以底座的中心線對稱布置。

優選的，所述底座與盒體的底部平行，底座與螺紋桿垂直。

優選的，所述滑桿、滑套均與第二彈簧同軸心。

優選的，所述滑桿與滑套均底座垂直。

優選的，所述第三箱體為一側設有開口的長方體結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型中通過設置橡膠板、第一彈簧和第二彈簧，當車輛在運輸時產生震動時，第一箱體通過連接塊擠壓第一彈簧，使第一彈簧產生彈性形變，進行緩沖，第一箱體擠壓底座，底座擠壓第二彈簧，使第二彈簧產生彈性形變，進一步的進行緩沖，從而降低了車輛在運輸過程中車輛產生的震動對機箱的影響，防止車輛震動導致機箱內硬件的脫落而相互碰撞，調高了機箱對電腦硬件的保護性能。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種電腦硬件保護用防震裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種電腦硬件保護用防震裝置的正視圖。