[實用新型]一種物理力學教學用實驗車

有效

• 申請號: 201920623742.8
• 申請日: 2019-05-05
• 公開（公告）號: CN210181885U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 劉俊辰
• 申請（專利權）人: 劉俊辰
• 主分類號: G09B23/10
• 分類號: G09B23/10
• 代理公司: 長春市盈創中成知識產權代理事務所(普通合伙) 22215
• 代理人: 李燕妮

本實用新型公開了一種物理力學教學用實驗車，包括實驗車外殼和實驗臺，所述實驗車外殼的下表面四周邊緣位置均固定安裝有立柱，所述實驗車外殼的下表面中間位置固定安裝有配重塊，所述實驗車外殼的一側外壁中間位置設置有調平塊，且實驗車外殼的另一側外壁中間位置設置有固定塊，所述固定塊的內部遠離實驗車外殼的一側設置有活動桿，所述固定塊靠近活動桿的一側設置有打點紙抓夾，所述實驗臺的上表面中間位置固定安裝有凸軌，所述實驗臺的上表面開設有滑槽。本實用新型中，實驗車的平衡性較好，水平移動較為平穩，受力移動時，對車體兩側進行限位，可避免在移動時實驗車偏移，同時，得到的點跡較為齊整，結構新穎，具有很好的實用性。

技術領域

本實用新型涉及教學用具領域，尤其涉及一種物理力學教學用實驗車。

背景技術

力學和運動學具有一定的聯系，部件受力的不同，移動時的速度相應變化，在物理學中，通過對實驗車在不同受力下的打定軌跡的測算，可方便學生對知識點的理解，傳統的實驗車在受力移動時，平衡性不佳，同時，移動過程中，移動方向不能保持水平，給實驗結果造成了誤差。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種物理力學教學用實驗車。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種物理力學教學用實驗車，包括實驗車外殼和實驗臺，所述實驗車外殼的下表面四周邊緣位置均固定安裝有立柱，四組所述立柱的下端均設置有移動輪，所述實驗車外殼的下表面中間位置固定安裝有配重塊，所述實驗車外殼的一側外壁中間位置設置有調平塊，且實驗車外殼的另一側外壁中間位置設置有固定塊，所述調平塊遠離實驗車外殼的一側外壁固定安裝有繩扣，所述固定塊的內部遠離實驗車外殼的一側設置有活動桿，所述固定塊靠近活動桿的一側設置有打點紙抓夾，所述實驗臺的上表面中間位置固定安裝有凸軌，所述實驗臺的上表面開設有滑槽，所述滑槽的數量為兩組，兩組所述滑槽設置在凸軌的兩側位置。

優選的，所述實驗車外殼的前后表面均設置有凸紋，所述配重塊設置在凸軌的上方。

優選的，所述固定塊為中空結構，且固定塊和調平塊水平分布。

優選的，所述繩扣遠離調平塊的一側活動安裝有牽引繩。

優選的，所述活動桿與固定塊貫穿連接，所述活動桿的兩端均固定套接有桿套，所述打點紙抓夾的開閉角度范圍為零度到四十五度。

優選的，所述凸軌和兩組所述滑槽在實驗臺的上表面水平分布，四組所述移動輪分別和兩組所述滑槽對應，所述實驗車外殼滑動連接在實驗臺的上方。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過在實驗車底部設置配重塊，使得車體的重心降低，平衡性增強，使得車體在拉力的作用下水平移動較為平穩，同時，設置的凸軌和滑槽對車體的移動軌跡進行限位，可避免在移動時實驗車偏移的情況。

2、本實用新型中，通過設置調平塊和固定塊構成實驗車兩側的連接部件，分別對牽引繩和打點紙的安裝高度進行調節，使得拉力方向和紙片移動方向在同一水平線上，得到的點跡較為齊整，設置的打點紙抓夾方便對打點紙的固定和更換。

綜上，實驗車的平衡性較好，水平移動較為平穩，受力移動時，對車體兩側進行限位，可避免在移動時實驗車偏移，同時，得到的點跡較為齊整，結構新穎，具有很好的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種物理力學教學用實驗車的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種物理力學教學用實驗車的俯視圖。

圖中：1實驗車外殼、2凸紋、3立柱、4移動輪、5配重塊、6調平塊、7繩扣、8牽引繩、9固定塊、10活動桿、11打點紙抓夾、12實驗臺、13凸軌、14滑槽。