[實(shí)用新型]一種北斗隧道固定安裝裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920623583.1 | 申請日: | 2019-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN210003333U | 公開(公告)日: | 2020-01-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 田秀臣;劉燕妮;張飛;付俊 | 申請(專利權(quán))人: | 北京世紀(jì)東方通訊設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | E21F17/00 | 分類號: | E21F17/00;E21F17/18 |
| 代理公司: | 11002 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 王慶龍;周永君 |
| 地址: | 102600 北京市大興區(qū)中關(guān)村科*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防脫鏈 北斗通信 安裝掛板 安裝孔位 本實(shí)用新型 列車隧道 第一端 固定安裝裝置 極端條件 牢固安裝 現(xiàn)場環(huán)境 依次連接 掉落 北斗 承載 防護(hù) 隧道 保證 安全 | ||
本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種北斗隧道固定安裝裝置,包括:安裝掛板和防脫鏈組件;所述安裝掛板,用于承載北斗通信設(shè)備,并設(shè)置了多個安裝孔位,所述安裝掛板通過所述多個安裝孔位將所述北斗通信設(shè)備固定在列車隧道上;所述防脫鏈組件,包括依次連接的第一端、防脫鏈和第二端,所述第一端用于連接所述北斗通信設(shè)備,所述第二端用于固定在所述列車隧道上。本實(shí)用新型實(shí)通過安裝孔位和防脫鏈組件的配合使用來固定北斗通信設(shè)備,保證設(shè)備在安裝完成后,被安全牢固安裝;通過防脫鏈組件的二級防護(hù),保證在極端條件下,即使設(shè)備固定脫落,也不會掉落地面,對現(xiàn)場環(huán)境造成影響。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)電領(lǐng)域,尤其涉及一種北斗隧道固定安裝裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)鐵路通信行業(yè)及鐵路設(shè)備實(shí)施行業(yè),在隧道內(nèi)部側(cè)壁安裝設(shè)備采用的裝置,一般有如下幾種:
第一種是采用膨脹螺栓進(jìn)行固定安裝,根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備直接配鉆需要的孔位;第二種是預(yù)埋安裝螺柱或預(yù)埋件固定安裝,根據(jù)設(shè)備需求在隧道建設(shè)時按照設(shè)備的安裝孔位置在混泥土中預(yù)埋需要的連接件;第三種是采用化學(xué)錨栓固定安裝,將設(shè)備直接安裝在所需固定位置。
通常采用上述三種固定裝置,雖然在一定程度上滿足了設(shè)備固定的需求,但是存在一些不足和隱患,以下對現(xiàn)有固定裝置逐個進(jìn)行闡述:
第一種采用膨脹螺栓固定,雖然安裝比較方便,但是膨脹螺栓容易造成內(nèi)應(yīng)力的集中,當(dāng)設(shè)備受到一定的沖擊和振動時,膨脹螺栓會松動,直接降低其受力強(qiáng)度,影響其安裝的安全性,其次膨脹栓使用時,要先鉆栓孔,通過套圈的變形,抓緊隧道壁,起到承載的作用,但是膨脹栓和孔是存在間隙量的,當(dāng)一側(cè)隧道壁用到的膨脹栓過多時,易對隧道建筑產(chǎn)生破壞,留下安全隱患。
第二種預(yù)埋安裝螺柱或預(yù)埋件固定,在強(qiáng)度和承載方面非常牢靠,但是需要再安裝前就需要將所需的一切安裝設(shè)備計(jì)劃在內(nèi),在隧道建設(shè)前就要全部規(guī)劃好,當(dāng)再實(shí)際需求變化需要增加安裝設(shè)備將無法進(jìn)行增加。
第三種采用化學(xué)錨栓固定,這也是近些年新興技術(shù),固定的強(qiáng)度和靈活性,解決了上述前兩種的遺留的不足,但是單一采用化學(xué)錨栓固定仍然存在這一定的安全隱患,如當(dāng)安裝螺母松動、螺栓腐蝕及一些未知因素存在,如造成設(shè)備在隧道內(nèi)側(cè)壁脫落,將影響其功能使用,更會影響運(yùn)行列車的安全。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種北斗隧道固定安裝裝置,用于解決現(xiàn)有技術(shù)中化學(xué)錨栓固定的隱患問題。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種北斗隧道固定安裝裝置,包括:安裝掛板和防脫鏈組件;
所述安裝掛板,用于承載北斗通信設(shè)備,并設(shè)置了多個安裝孔位,所述安裝掛板通過所述多個安裝孔位將所述北斗通信設(shè)備固定在列車隧道上;
所述防脫鏈組件,包括依次連接的第一端、防脫鏈和第二端,所述第一端用于連接所述北斗通信設(shè)備,所述第二端用于固定在所述列車隧道上。
進(jìn)一步,所述防脫鏈組件的第一端為第一彈簧掛鉤,通過所述第一彈簧掛鉤連接所述北斗通信設(shè)備;
所述第二端為互相連接的第二彈簧掛鉤和防脫鉤,所述防脫鉤用于固定在所述列車隧道上;
所述防脫鏈為連接繩。
進(jìn)一步,所述安裝掛板上的多個安裝孔位均勻設(shè)置。
進(jìn)一步,所述安裝孔位為化學(xué)錨栓。
進(jìn)一步,所述化學(xué)錨栓處加裝有平墊、彈墊和螺母,用于通過所述平墊、彈墊和螺母擰緊將所述北斗通信設(shè)備固定在所述列車隧道上。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種北斗隧道固定安裝裝置,通過安裝孔位和防脫鏈組件的配合使用來固定北斗通信設(shè)備,保證設(shè)備在安裝完成后,被安全牢固安裝;通過防脫鏈組件的二級防護(hù),保證在極端條件下,即使設(shè)備固定脫落,也不會掉落地面,對現(xiàn)場環(huán)境造成影響。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京世紀(jì)東方通訊設(shè)備有限公司,未經(jīng)北京世紀(jì)東方通訊設(shè)備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920623583.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種復(fù)合排水板
- 下一篇:整體式電纜槽臺車





