[實(shí)用新型]用于汽車鉸鏈結(jié)構(gòu)的部件自動(dòng)分料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920623115.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210438013U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 白東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶拓菱汽車配件有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/46 | 分類號(hào): | B65G47/46 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 401221 重*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 汽車 鉸鏈 結(jié)構(gòu) 部件 自動(dòng) 裝置 | ||
1.一種用于汽車鉸鏈結(jié)構(gòu)的部件自動(dòng)分料裝置,包括底座,設(shè)置在所述底座上的分料轉(zhuǎn)盤,在所述分料轉(zhuǎn)盤的頂端中心固定有進(jìn)料孔,在所述底座上固定有L形支架,在所述L形支架上固定有進(jìn)料斗,所述進(jìn)料斗的底端伸入所述進(jìn)料孔內(nèi),在所述分料轉(zhuǎn)盤的底部設(shè)置有出料孔,其特征在于:在所述底座內(nèi)固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述分料轉(zhuǎn)盤的底面中心固定在所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主軸上,在所述分料轉(zhuǎn)盤內(nèi)設(shè)置有分料空腔,在所述分料空腔內(nèi)設(shè)置有上部分料隔網(wǎng)、中部分料隔網(wǎng)和下部分料隔網(wǎng),所述上部分料隔網(wǎng)的直徑大于中部分料隔網(wǎng)且所述中部分料隔網(wǎng)的直徑大于下部分料隔網(wǎng)的直徑,所述上部分料隔網(wǎng)的底部固定有漏斗型導(dǎo)引網(wǎng)部,在所述中部分料隔網(wǎng)的底部固定有漏斗型下料網(wǎng)部,所述漏斗型導(dǎo)引網(wǎng)部的底部伸入所述中部分料隔網(wǎng)內(nèi),所述漏斗型下料網(wǎng)部的底部伸入下部分料隔網(wǎng)內(nèi),在所述分料轉(zhuǎn)盤的底壁上固定有二個(gè)圓環(huán)隔板,所述出料孔為三個(gè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車鉸鏈結(jié)構(gòu)的部件自動(dòng)分料裝置,其特征在于:在所述L形支架上固定有振動(dòng)器,所述振動(dòng)器上固定有振動(dòng)筋桿,所述振動(dòng)筋桿的端部連接在分料轉(zhuǎn)盤的側(cè)面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車鉸鏈結(jié)構(gòu)的部件自動(dòng)分料裝置,其特征在于:在所述分料轉(zhuǎn)盤的外表面設(shè)置有圓環(huán)凹槽,在所述圓環(huán)凹槽內(nèi)設(shè)置有圓環(huán)塊,所述振動(dòng)筋桿的端部固定在所述圓環(huán)塊的表面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車鉸鏈結(jié)構(gòu)的部件自動(dòng)分料裝置,其特征在于:在所述圓環(huán)塊與所述圓環(huán)凹槽之間均勻固定有滾珠。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G47-00 與輸送機(jī)有關(guān)的物件或物料搬運(yùn)裝置;使用這些裝置的方法
B65G47-02 . 向輸送機(jī)供給物件或物料的裝置
B65G47-22 . 在用輸送機(jī)輸送過(guò)程中影響物件相對(duì)位置或狀態(tài)的裝置
B65G47-34 . 從輸送機(jī)上卸下物件或物料的裝置
B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
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