[實用新型]一種道橋護欄用連接穩定結構

有效

• 申請號: 201920619109.1
• 申請日: 2019-04-30
• 公開（公告）號: CN209873567U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 陳建敏
• 申請（專利權）人: 陳建敏
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及護欄技術領域，且公開了一種道橋護欄用連接穩定結構，解決了目前道橋脫焊連接穩定性差，以及維護更換操作不便，拆裝較為耗時的問題，其包括連接柱，所述連接柱內部開設有固定腔，本實用新型，通過擰動轉動桿帶動螺紋柱轉動，使得兩個滑套沿螺紋柱相向移動，在連接桿的作用下，帶動第一固定夾上下運動，進而將護欄夾緊固定或松動拆卸，配合定位桿與卡槽的插接，使得連接穩定性好，操作簡單，且拆裝快捷；通過在第一固定夾內側第一彈簧連接弧形塊與在第二固定夾上端固定連接的墊塊和凸塊的設置，使得第一固定夾與第二固定夾對護欄固定時，能夠防止其產生松動或在連接柱內發生轉動，進一步提高了連接穩定性。

技術領域

本實用新型屬于護欄技術領域，具體為一種道橋護欄用連接穩定結構。

背景技術

道橋護欄是一種在道路橋梁的兩側安裝的保證人身安全的防護欄。

現有技術中護欄一般是固定焊接于護欄連接柱上，當護欄在受到外部碰撞損壞，脫焊部位易發生松動，穩定性較差，當需要進行維護或更換時，由于整體的焊接結構，使得維護更換需進行切割操作，給維護更換工作帶來了不便，且拆裝較為耗時。

發明內容

針對上述情況，為克服現有技術的缺陷，本實用新型提供一種道橋護欄用連接穩定結構，有效的解決了目前道橋脫焊連接穩定性差，以及維護更換操作不便，拆裝較為耗時的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種道橋護欄用連接穩定結構，包括連接柱，所述連接柱內部開設有固定腔，固定腔內部轉動連接有轉動桿，轉動桿中部固定連接有螺紋柱，螺紋柱上端對稱套設有滑套，滑套兩側相對于螺紋柱兩側端均固定連接有擋塊，滑套下端通過連接桿鉸接有第一固定夾，第一固定夾內側通過第一彈簧連接有三組弧形塊，固定腔底部相對于第一固定夾下方固定連接有第二固定夾，第二固定夾上端兩側均固定連接有墊塊，墊塊兩側相對于第二固定夾上端均固定連接有凸塊，固定腔上部一側相對于連接柱內部開設有容腔，容腔內部貫穿有定位桿，定位桿一端與擋塊側端插接，擋塊對應定位桿處開設有卡槽，定位桿另一端固定連接有拉環，定位桿上端一側固定連接有限位圈，且限位圈外部周向開設有槽口，限位圈兩側均套設有第二彈簧，容腔上壁固定連接有卡塊。

優選的，螺紋柱表面螺紋關于中心對稱設置。

優選的，弧形塊內側粘貼有橡膠墊。

優選的，第一固定夾和弧形塊對應第一彈簧連接端均開設有彈簧槽。

優選的，轉動桿一端焊接有轉動頭，且轉動頭外部相對于連接柱側壁開設有第一沉槽。

優選的，拉環一側相對于連接柱側壁開設有第二沉槽。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

、本實用新型，通過轉動桿、螺紋柱、滑套、連接桿、第一固定夾和第二固定夾的設置，擰動轉動桿帶動螺紋柱轉動，使得兩個滑套沿螺紋柱相向移動，在連接桿的作用下，帶動第一固定夾上下運動，進而將護欄夾緊固定或松動拆卸，配合定位桿與卡槽的插接，使得連接穩定性好，操作簡單，且拆裝快捷；

、通過在第一固定夾內側第一彈簧連接弧形塊與在第二固定夾上端固定連接的墊塊和凸塊的設置，使得第一固定夾與第二固定夾對護欄固定時，能夠防止其產生松動或在連接柱內發生轉動，進一步提高了連接穩定性。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型固定腔內部的結構示意圖；

圖3為本實用新型圖2的A的放大結構示意圖；