[實用新型]斜拉橋現澆塔柱有效
| 申請號: | 201920618017.1 | 申請日: | 2019-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN210657999U | 公開(公告)日: | 2020-06-02 |
| 發明(設計)人: | 任杰;孫學軍;彭申凱;錢申春;杜海峰;崔健;劉要武 | 申請(專利權)人: | 安徽省公路橋梁工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D19/14 | 分類號: | E01D19/14;E01D11/04;E01D21/00 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人: | 張羽振 |
| 地址: | 230071 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 斜拉橋 現澆塔柱 | ||
本實用新型涉及斜拉橋現澆塔柱,包括上塔柱系梁支模體系、上塔柱支模體系、下塔柱支模體系和現澆塔柱施工塔吊體系;所述的上塔柱系梁支模體系包括支模體系施工平臺、縱向系梁支撐體系和吊掛式混凝土澆筑平臺;所述的上塔柱支模體系包括快速滑移式移運體系、模板固定調整體系和勁性骨架定位連接裝置;所述的下塔柱支模體系包括腳手架體系整體式抱箍承臺固定體系、固定于腳手架模板固定調整體系和下塔柱模板體系;所述的現澆塔柱施工塔吊體系包括整體式預埋塔吊基礎、塔柱附著式抱箍裝置和塔吊。本實用新型的有益效果是:本實用新型中塔吊基礎采用預制整體式預埋塔吊基礎,將預制基礎放入承臺中已預留的空間,固定即可,施工簡單,技術效益顯著。
技術領域
本實用新型涉及橋梁建造技術領域,特別涉及一種斜拉橋現澆塔柱。
背景技術
斜拉橋是我國大垮徑橋梁最流行的橋型之一。目前為止,建成或正在施工的斜拉橋共有三十多座,其中大跨徑混凝體斜拉橋的數量以居世界第一。斜拉橋,又稱斜張橋,是把主梁用很多拉索拉在橋塔柱上的一種橋梁。是由承受壓力的塔柱,承受拉力的拉索和承受壓力為主的梁體組合而成的一種結構體系,可以看成是由斜拉索代替橋墩的多垮彈性支承的連續梁。斜拉橋作為一種拉索體系,比梁式橋的跨越能力更大,是大跨度橋梁的最主要橋型。斜拉橋主要是由橋塔、斜拉索、主梁組成。目前為止,建成或正在施工的斜拉橋共有三十多座,其中大跨徑混凝體斜拉橋的數量以居世界第一。傳統的斜拉橋塔柱支模體系的施工較為麻煩,特別是系梁的支模體系一直是個難點,施工最為繁瑣,主要體現在模板的組裝施工速度慢,支模體系難以找到一個好的受力點,尤其是混凝土澆筑、振搗難度大,施工素的慢,需要耗費大量的人力、物力資源,才能完成斜拉橋塔柱的施工。
因此,目前亟需尋求一種能夠快速施工,支模體系穩定性高,而且施工質量好的斜拉橋現澆塔柱。
實用新型內容
本實用新型的目的是克服現有技術中的不足,提供一種斜拉橋現澆塔柱。
斜拉橋現澆塔柱,包括上塔柱系梁支模體系、上塔柱支模體系、下塔柱支模體系和現澆塔柱施工塔吊體系;上塔柱下部為路面,路面下部為橫梁,橫梁下部為下塔柱,下塔柱下部為承臺,承臺下部為塔柱基礎;
所述的上塔柱系梁支模體系包括支模體系施工平臺、縱向系梁支撐體系、縱向系梁模板體系和吊掛式混凝土澆筑平臺;上塔柱上部設有上塔柱系梁;所述的支模體系施工平臺位于上塔柱系梁下方,支模體系施工平臺包括工字鋼、鋼板和型鋼斜撐,上塔柱左右兩部分通過工字鋼并用螺栓連接,工字鋼上鋪設鋼板,工字鋼下部與上塔柱之間設置型鋼斜撐;所述的縱向系梁支撐體系位于支模體系施工平臺上部,縱向系梁支撐體系包括水平桿、立桿和斜桿二,水平桿、立桿和斜桿二搭設成腳手架;所述的縱向系梁模板體系由系梁側模板、系梁底模板和系梁角模板組裝而成,縱向系梁模板體系通過模板固定桿一、模板固定桿二和模板固定桿三固定;所述的吊掛式混凝土澆筑平臺位于縱向系梁高度位置,上塔柱左右兩部分通過工字鋼并用螺栓連接,工字鋼上鋪設鋼板,工字鋼通過螺栓連接鋼纜繩,鋼纜繩一端與工字鋼上的螺栓連接,另一端與上塔柱上部的螺栓連接;
所述的上塔柱支模體系包括快速滑移式移運體系、模板固定調整體系、勁性骨架拼裝胎架和勁性骨架定位連接裝置;上塔柱處搭設腳手架,腳手架由水平桿、立桿和剪刀撐組成;所述的快速滑移式移運體系包括滑移式軌道、快速滑移式移運箱和電機,上塔柱側面安裝滑移式軌道,帶滾輪的快速滑移式移運箱在電機提供的動力下通過鋼纜繩在軌道上移動;所述的模板固定調整體系包括水平桿、斜桿一和可調節頂托,水平桿和斜桿一端部均設置可調節頂托頂撐固定模板;所述的勁性骨架拼裝胎架包括拼裝胎架和軌道,拼裝胎架由帶有可伸縮裝置的支柱和水平桿組合而成,支柱底部設置滾輪,腳手架頂部設置軌道,滾輪位于軌道上;所述的勁性骨架定位連接裝置包括鋼筋、角鋼和定位連接裝置,角鋼外側設置定位連接裝置,角鋼內測設置鋼筋,定位連接裝置上設有螺栓;
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