[實(shí)用新型]一種交通監(jiān)控裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920616692.0
• 申請(qǐng)日: 2019-04-30
• 公開（公告）號(hào): CN209822020U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金東;袁忍順;高山;王郅敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京鼎研電力科技有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/01
• 分類號(hào): G08G1/01;H05K7/20;H04N5/225;H04N7/18
• 代理公司: 11676 北京華際知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 張偉

本實(shí)用新型屬于公共設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種交通監(jiān)控裝置，包括監(jiān)控器本體、頂部擋板、保護(hù)板和散熱筋板，所述監(jiān)控器本體外壁通過若干個(gè)所述散熱筋板固定連接有所述頂部擋板，所述頂部擋板位于所述監(jiān)控器本體上端面；本實(shí)用新型設(shè)有若干個(gè)散熱筋板，散熱筋板分別位于監(jiān)控器本體內(nèi)外壁，監(jiān)控器本體工作時(shí)產(chǎn)生的熱量通過內(nèi)部的散熱筋板傳遞至外部，此時(shí)監(jiān)控器本體外部若干個(gè)散熱筋板組成了風(fēng)通道，當(dāng)風(fēng)穿過風(fēng)通道時(shí)，同時(shí)將散熱筋板表面的溫度降低，由于多個(gè)散熱筋板可以有效的增加與空氣的接觸面積，從而提高散熱的效率，降低溫度的散熱筋板與監(jiān)控器本體內(nèi)部的空氣繼續(xù)進(jìn)行溫度置換，從而達(dá)到散熱的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種公共設(shè)備，具體是一種交通監(jiān)控裝置。

背景技術(shù)

道路監(jiān)控以快球監(jiān)控為主，監(jiān)控點(diǎn)分布在車流、人流比較集中的道路交叉口、重點(diǎn)路段，通過圖像傳輸通道將路面交通情況實(shí)時(shí)上傳到道路監(jiān)控指揮中心，中心值班人員可以據(jù)此及時(shí)了解各區(qū)域路面狀況，以便調(diào)整各路口車輛流量，確保交通通暢，并且監(jiān)控路面車輛的違章情況，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題安排處理道路交通事故等，還可以為交通案件的偵破提供技術(shù)支持，大大提高公安機(jī)關(guān)執(zhí)法辦案的水平和效率，由于監(jiān)控器安裝在外部沒有遮擋物，夏季外面的溫度較高，并且監(jiān)控器工作時(shí)也會(huì)產(chǎn)生大量熱量無法散發(fā)，從而降低監(jiān)控器的使用壽命。

監(jiān)控裝置的結(jié)構(gòu)由于是常開狀態(tài)，因此會(huì)產(chǎn)生大量的熱，這些熱會(huì)對(duì)監(jiān)控裝置的使用壽命造成影響，因此需要普遍提高監(jiān)控裝置的散熱性能，中國專利公開了一種智能交通監(jiān)控裝置，其公開號(hào)為(CN208739285U)，該專利技術(shù)能夠通過圓柱形的監(jiān)控裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)控的鏡面的快速除塵，而且具有非常好的散熱性能，增加監(jiān)控裝置的使用壽命，但是，該裝置使用液態(tài)水進(jìn)行散熱，因此導(dǎo)致整個(gè)裝置造價(jià)成本較高。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種交通監(jiān)控裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種交通監(jiān)控裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種交通監(jiān)控裝置，包括監(jiān)控器本體、頂部擋板、保護(hù)板和散熱筋板，所述監(jiān)控器本體外壁通過若干個(gè)所述散熱筋板固定連接有所述頂部擋板，所述頂部擋板位于所述監(jiān)控器本體上端面，所述散熱筋板遠(yuǎn)離所述頂部擋板一端均位于所述監(jiān)控器本體內(nèi)部，所述監(jiān)控器本體具有鏡頭的一側(cè)固定連接有所述保護(hù)板，所述保護(hù)板中間位置固定連接有鏡頭保護(hù)罩，所述監(jiān)控器本體鏡頭位于所述鏡頭保護(hù)罩內(nèi)部。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述頂部擋板上端面固定連接有頂板，所述頂板截面形狀為三角形，所述頂板表面粘接有鋁膜。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：若干個(gè)所述散熱筋板分為兩組，其中一組均勻分布在所述監(jiān)控器本體上端面與所述頂部擋板固定連接，另一組的所述散熱筋板均勻分布在所述監(jiān)控器本體的兩側(cè)。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述散熱筋板位于所述監(jiān)控器本體外部的兩端均具有倒角，所述散熱筋板靠近所述監(jiān)控器本體外壁兩側(cè)均具有弧形面。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述散熱筋板位于所述監(jiān)控器本體內(nèi)部的表面固定連接有均勻分布的吸熱塊，所述吸熱塊截面形狀為三角形。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述保護(hù)板與所述監(jiān)控器本體之間固定連接有密封圈。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述鏡頭保護(hù)罩截面形狀為球形。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：