[實(shí)用新型]一種基于壓力傳感的防剪切電梯轎門系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920616156.0
• 申請(qǐng)日: 2019-04-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210029638U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林曉明;陳建勛;戚政武;楊寧祥;梁敏健;陳英紅;彭曉軍;謝小娟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東省特種設(shè)備檢測(cè)研究院珠海檢測(cè)院
• 主分類號(hào): B66B5/00
• 分類號(hào): B66B5/00;B66B5/02;B66B1/06
• 代理公司: 11254 北京連城創(chuàng)新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 劉伍堂

1.一種基于壓力傳感的防剪切電梯轎門系統(tǒng)，其特征在于，包括：控制單元、電梯運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)單元、壓力采集單元和電梯制停信號(hào)輸出單元，其中，

所述電梯運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)單元與所述控制單元相連，用于監(jiān)測(cè)電梯是否處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)并將該運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的觸發(fā)信號(hào)發(fā)送至控制單元；

在電梯轎門的上門框和下門框上分別設(shè)有所述壓力采集單元，且所述壓力采集單元與所述控制單元相連，用于采集上門框和下門框的壓力值并將其發(fā)送至控制單元進(jìn)行判斷是否出現(xiàn)擠壓情況；

所述電梯制停信號(hào)輸出單元與所述控制單元相連，用于接收擠壓時(shí)控制單元發(fā)出的制停指令并將該制停指令發(fā)送至電梯的安全回路和鋼絲繩制動(dòng)器，使所述安全回路切斷并使所述鋼絲繩制動(dòng)器動(dòng)作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防剪切電梯轎門系統(tǒng)，其特征在于，所述控制單元設(shè)置于所述電梯的轎廂頂部，所述控制單元包括：控制器、無(wú)線通信電路、充電及供電電路和A/D轉(zhuǎn)換器，其中，所述無(wú)線通信電路與所述控制器相連，所述充電及供電電路與充電電池連接，所述控制器的輸入端分別與所述充電及供電電路和A/D轉(zhuǎn)換器相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防剪切電梯轎門系統(tǒng)，其特征在于，所述電梯運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)單元包括：安裝在電梯限速器旁的光電檢測(cè)裝置和無(wú)線發(fā)射裝置，且所述光電檢測(cè)裝置通過(guò)無(wú)線發(fā)射裝置與所述無(wú)線通信電路相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防剪切電梯轎門系統(tǒng)，其特征在于，所述壓力采集單元包括：應(yīng)變片式壓力傳感器和應(yīng)變測(cè)試電橋，所述應(yīng)變測(cè)試電橋的兩端分別與所述應(yīng)變片式壓力傳感器和所述A/D轉(zhuǎn)換器相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防剪切電梯轎門系統(tǒng)，其特征在于，所述電梯制停信號(hào)輸出單元包括：無(wú)線接收裝置和信號(hào)輸出裝置，所述無(wú)線接收裝置的輸入端與所述無(wú)線通信電路相連，所述無(wú)線接收裝置的輸出端與所述信號(hào)輸出裝置的輸入端相連，所述信號(hào)輸出裝置的輸出端分別與所述電梯的安全回路和鋼絲繩制動(dòng)器相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防剪切電梯轎門系統(tǒng)，其特征在于，所述應(yīng)變片式壓力傳感器為三個(gè)。