[實用新型]一種離心鑄造氣缸套的內模具

有效

• 申請號: 201920616076.5
• 申請日: 2019-04-30
• 公開（公告）號: CN209830221U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 陳天明
• 申請（專利權）人: 洛陽百成內燃機配件有限公司
• 主分類號: B22D13/10
• 分類號: B22D13/10
• 代理公司: 41118 洛陽明律專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 盧洪方

本實用新型屬于離心鑄造氣缸套的模具技術領域，提出一種離心鑄造氣缸套的內模具。提出的一種離心鑄造氣缸套的內模具具有一筒體；筒體外壁面的一端具有向外突出的外凸臺，外凸臺為環形凸臺；筒體遠離外凸臺的一端具有向內突出的內凸臺；筒體內壁面與筒體中心軸線之間具有0.1?0.3°的傾斜角度，筒體的內徑由外凸臺端向內凸臺端漸縮徑形成用以成型氣缸套的漸縮徑錐臺空腔；所述的筒體內壁面和筒體外壁面形成的壁厚為由外凸臺一端向內凸臺端逐漸增厚的結構，且所述的壁厚為氣缸套毛坯的壁厚1~1.5倍。本實用新型實現了離心鑄造生產氣缸套毛坯時內模具的使用壽命延長，從而達到了提高生產效率、提高產品質量、降低制造成本的目的。

技術領域

本實用新型屬于離心鑄造氣缸套的模具技術領域，主要提出一種離心鑄造氣缸套的模具。

背景技術

在氣缸套毛坯鑄造過程中，需要將熔煉合格的鐵水澆注進相應的氣缸套毛坯模具中進行離心鑄造;由于氣缸套型號較多，造成模具型號也較多;目前大多采用雙模具套筒的方式來減少型號更換的不便，即將外模具連接固定在離心機上，而將需要更換的不同型號氣缸套內模具插入外模具的內孔中進行使用;內模具的設計水平很大程度地影響著氣缸套的產品內在質量及制造成本。

目前內模具通常采用厚壁模式，即內模具壁厚為氣缸套毛坯壁厚的2.5~3.5倍，如此會造成模具的熱不均勻性增大從而引起模具容易開裂報廢，內模具的使用壽命較短、內模具更換頻繁，從而造成氣缸套制造成本的提高以及氣缸套質量的不穩定。

發明內容

本實用新型的目的是提出一種離心鑄造氣缸套的內模具，使其能實現離心鑄造生產氣缸套毛坯時內模具的使用壽命延長，從而提高生產效率、提高產品質量、降低制造成本。

本實用新型為完成上述發明任務采用如下技術方案：

一種離心鑄造氣缸套的內模具，所述的內模具具有一筒體；筒體外壁面的一端具有向外突出的外凸臺，所述外凸臺為環圍筒體外壁面設置的環形凸臺；所述筒體遠離外凸臺的一端具有向內突出的內凸臺，所述的內凸臺為用于定位隔熱墊的環形凸臺；筒體內壁面與筒體中心軸線之間具有0.1-0.3°的傾斜角度，筒體的內徑由外凸臺端向內凸臺端漸縮徑形成用以成型氣缸套的漸縮徑錐臺空腔；所述的筒體內壁面和筒體外壁面形成的壁厚為由外凸臺一端向內凸臺端逐漸增厚的結構，且所述的壁厚為氣缸套毛坯的壁厚1~1.5倍。

本實用新型提出的一種離心鑄造氣缸套的內模具，具有使用壽命長并可以快速安裝至外模具中的特點，使用后可以達到提高生產效率、提高產品質量、降低制造成本的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型中外模具的結構示意圖。

圖中：1、筒體外壁面；2、筒體內壁面；3、壁厚；4、外凸臺；5、內凸臺,6、凹槽。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。

如圖1所示，一種離心鑄造氣缸套的內模具，所述的離心鑄造氣缸套的內模具采用耐熱鑄鐵材質；所述的內模具具有一筒體；筒體外壁面1的一端具有向外突出的外凸臺4，所述外凸臺4為環圍筒體外壁面1設置的環形凸臺，用于將內模具安裝在外模具時嵌入凹槽6中進行軸向定位；外模具的結構如圖2所示，外模具為一圓筒結構，外模具的中心通孔的直徑與內模具的外徑相匹配；中心通孔的一端具有與設置在外模具一端的凹槽相連通；所述的凹槽6為與內模具上的外凸臺凸凹扣合的結構；所述筒體遠離外凸臺的一端具有向內突出的內凸臺5，所述的內凸臺5為用于定位隔熱墊的環形凸臺；筒體內壁面2與筒體中心軸線之間具有0.1-0.3°的傾斜角度，筒體的內徑由外凸臺端向內凸臺端漸縮徑形成用以成型氣缸套的漸縮徑錐臺空腔，目的是為了使得氣缸套毛坯在成型后便于從內模具中取出；所述的筒體內壁面2和筒體外壁面1形成的壁厚為由外凸臺一端向內凸臺端逐漸增厚的結構，且所述的壁厚3為氣缸套毛坯的壁厚1~1.5倍。