[實用新型]中空注漿防沖錨桿

有效

• 申請號: 201920615314.0
• 申請日: 2019-04-30
• 公開（公告）號: CN210460716U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 王亞杰
• 申請（專利權）人: 王亞杰
• 主分類號: E21D21/00
• 分類號: E21D21/00;E21D20/02
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 程成

本實用新型涉及一種中空注漿防沖錨桿，包括中空注漿錨桿桿體，所述中空注漿錨桿桿體由冷拔無縫鋼管作為原材料加工而成，包括一體成型的上部錨固螺紋段、中部可變形吸能段和下部承載螺紋段，中部可變形吸能段的一端一體連接有上部錨固螺紋段，中部可變形吸能段的另一端一體連接有下部承載螺紋段，上部錨固螺紋段的外壁上設置有上錨固螺紋，下部承載螺紋段的外壁上下錨固螺紋。本實用新型具有以下有益效果：上部錨固螺紋段的外壁上設置有上錨固螺紋，下部承載螺紋段的外壁上下錨固螺紋，中部可變形吸能段的設計，避免在軋制螺紋的過程中會破壞錨桿的延伸力，在保證錨固力的情況下，提高了抗沖擊能力。

技術領域

本實用新型涉及一種中空注漿防沖錨桿，屬于井下支護技術領域。

背景技術

中空錨桿的錨桿體采用中空設計，桿體中孔作為鉆進高壓風水通道和注漿通道，與實心桿體相比，中空桿體設計可獲得更好的剛度和抗剪強度。錨桿體外表面全長標準大螺距螺紋結構，螺紋結構便于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比增加了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而提高了錨固力。

但是中空錨桿的錨桿體外表面全長標準大螺距螺紋結構，具體為軋制在冷拔鋼管上的左旋螺紋或右旋螺紋，在軋制螺紋的過程中會破壞錨桿的延伸力，降低了抗沖擊能力。

其次，錨桿固定在巖層中，將巷道的圍巖束縛在一起，使圍巖自身支護自身，起到支護頂板巖層，保持頂板巖層穩定性的作用，目前，整個錨桿均設置為錨固段，設計為全長錨固，以增加錨固力，錨固劑與整根錨桿粘和，并將錨桿錨固到鉆孔內，以使錨桿、巖層更牢固的連接，保證兩者之間的穩固性，但這種安裝形式主要存在的缺點是：錨桿與巖層粘結為一體，當受到沖擊載荷時錨桿不能收縮變形，儲存變形能，很大程度降低了錨桿支護的強度和抗變形能力。

實用新型內容

根據以上現有技術中的不足，本實用新型要解決的技術問題是：為解決上述問題之一，提供一種中空注漿防沖錨桿。

本實用新型所述的中空注漿防沖錨桿，包括中空注漿錨桿桿體，所述中空注漿錨桿桿體由冷拔無縫鋼管作為原材料加工而成，包括一體成型的上部錨固螺紋段、中部可變形吸能段和下部承載螺紋段，中部可變形吸能段的一端一體連接有上部錨固螺紋段，中部可變形吸能段的另一端一體連接有下部承載螺紋段，上部錨固螺紋段、中部可變形吸能段和下部承載螺紋段同軸設置，上部錨固螺紋段的外壁上設置有上錨固螺紋，下部承載螺紋段的外壁上下錨固螺紋，中部可變形吸能段的外壁為光滑面。

優選地，所述上錨固螺紋和下錨固螺紋具體為軋制在冷拔鋼管上的左旋螺紋或者右旋螺紋，螺距為8-15mm。

優選地，所述中部可變形吸能段進行在線退火熱處理，增加吸收功和提錨桿體的伸長率。

優選地，所述中部可變形吸能段外套設有無粘結吸能套。加工簡單、方便，僅需在中部桿體外套設有無粘結吸能套即可，無粘結吸能套的作用是防止中部桿體與巖層粘接在一起，并且吸能套設置，確保當受到沖擊載荷時中部桿體能夠收縮變形，儲存變形能，達到吸能的作用。

優選地，所述無粘結吸能套為金屬套管，金屬套管的直徑略小于煤柱的孔徑。金屬套管與中部桿體過盈配合，防止水泥砂漿進入金屬套管與中部桿體之間，金屬套管的直徑略小于鉆孔的孔徑，避免防止水泥砂漿進入金屬套管與巖層之間，且金屬套管在轉運過程中不易受到破壞，更適用于施工惡劣的井下環境

優選地，所述無粘結吸能套為塑料套管。塑料套管更容易發生新型，利用將塑料套管套裝在中部桿體的外壁上。

優選地，所述下部承載螺紋段上套設有用于壓住煤柱外側的金屬網的托盤、止漿塞和與所述下部承載螺紋段上的下錨固螺紋配合的用于壓緊所述托盤的螺母，托盤位于止漿塞和螺母之間。

優選地，所述中部可變形吸能段表面涂覆有防粘涂層，所述防粘涂層為防粘油脂。同樣防止中部桿體與巖層粘接在一起，確保當受到沖擊載荷時中部桿體能夠收縮變形，儲存變形能，達到吸能的作用。