[實用新型]大型輸電滑環上動密封圈的安裝工裝

有效

• 申請號: 201920613490.0
• 申請日: 2019-04-30
• 公開（公告）號: CN210255951U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 鄒天愷;俞力峰;沙旭南;吳桂才
• 申請（專利權）人: 揚州海通電子科技有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02;B25B27/00
• 代理公司: 南京理工大學專利中心 32203
• 代理人: 封睿

本實用新型公開了一種大型輸電滑環上動密封圈的安裝工裝，包括安裝座、第一擋塊、第二擋塊、第三擋塊、第一螺釘、第二螺釘、第三螺釘，所述安裝座的底面上設置用于放置動密封圈的凹槽，在凹槽的兩側壁上分別設置第一擋塊、第二擋塊，在凹槽的頂壁上設置第三擋塊；所述安裝座的側壁和頂壁上還設置螺紋孔，分別供第一螺釘、第二螺釘、第三螺釘穿過。壓入動密封圈時，將動密封圈置于安裝座的凹槽內，通過擰緊第一螺釘、第二螺釘推動第一擋塊、第二擋塊，調整動密封圈唇邊尺寸至小于軸承密封槽口內徑，通過擰緊第三螺釘推動第三擋塊，將動密封圈壓入軸承的密封槽道內。通過本實用新型安裝工裝，能夠有效避免大型輸電滑環彈簧蓄能密封圈在安裝時受損。

技術領域

本發明涉及電力滑環技術，具體涉及一種大型輸電滑環上動密封圈的安裝工裝。

背景技術

大型輸電滑環采用內部浸油結構，其軸承內外圈槽道內設置有彈簧蓄能式動密封圈。為了保證密封性能，密封圈的密封唇口需要朝下，這對安裝工藝要求較高。傳統的動密封圈安裝一般采用直接壓入的方式，這種方式對普通的小尺寸動密封圈裝配沒有影響，但對于大尺寸彈簧蓄能式密封圈，由于其內部的彈簧對密封唇邊有撐開力，如果仍采用直接壓入的方式，會導致密封唇口易受損，影響裝置的密封性能。

發明內容

本發明的目的在于提供一種大型輸電滑環上動密封圈的安裝工裝。

實現本發明目的的技術解決方案為：一種大型輸電滑環上動密封圈的安裝工裝，包括安裝座、第一擋塊、第二擋塊、第三擋塊、第一螺釘、第二螺釘、第三螺釘，所述安裝座的底面上設置用于放置動密封圈的凹槽，在凹槽的兩側壁上分別設置第一擋塊、第二擋塊，在凹槽的頂壁上設置第三擋塊；所述安裝座的側壁和頂壁上還設置螺紋孔，分別供第一螺釘、第二螺釘、第三螺釘穿過，壓入動密封圈時，將動密封圈置于安裝座的凹槽內，通過擰緊第一螺釘、第二螺釘推動第一擋塊、第二擋塊，調整動密封圈唇邊尺寸至小于軸承密封槽口內徑，通過擰緊第三螺釘推動第三擋塊，將動密封圈壓入軸承的密封槽道內。

一種大型輸電滑環動密封圈的安裝方法，其特征在于，包括如下步驟：

步驟1、在軸承上設置若干動密封圈安裝工裝，將動密封圈置于動密封圈安裝工裝安裝座的凹槽內，保證安裝座的凹槽位于軸承的密封槽道上方；

步驟2、擰緊第一螺釘、第二螺釘推動第一擋塊、第二擋塊，調整動密封圈唇邊尺寸至小于軸承密封槽口內徑；

步驟3、擰緊第三螺釘推動第三擋塊，將動密封圈壓入軸承的密封槽道內，完成動密封圈安裝。

本發明與現有技術相比，其顯著優點在于：本發明通過螺釘頂住兩邊的擋塊使動密封圈唇邊尺寸小于密封槽道開口尺寸，再通過頂部的擋塊將動密封圈推進密封槽，由于密封圈在進入密封槽時其唇邊已在槽道口徑內，所以壓入過程不會損傷密封圈唇，保證了裝置的密封性能。

附圖說明

圖1為本發明大型輸電滑環上動密封圈的安裝工裝的剖視圖。

圖2為本發明安裝座的結構示意圖。

圖3為本發明第一擋塊的結構示意圖。

圖4為本發明第二擋塊的結構示意圖。

圖5為本發明第三擋塊的結構示意圖。

圖6為設置一個動密封圈安裝工裝的安裝示意圖。

圖7為設置多個動密封圈安裝工裝的安裝示意圖。

圖中，1.軸承；2.動密封圈；3.安裝座；4.第一擋塊；5.第二擋塊；6.第三擋塊；7.第一螺釘；8.第二螺釘；9.第三螺釘。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例，進一步說明本發明方案。