[實用新型]一體式?jīng)_孔翻邊機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920612672.6 | 申請日: | 2019-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN210080488U | 公開(公告)日: | 2020-02-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王強;王軍 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州市威迪特工業(yè)設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B21D35/00 | 分類號: | B21D35/00 |
| 代理公司: | 蘇州通途佳捷專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32367 | 代理人: | 李陽 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 體式 沖孔 翻邊機 | ||
本實用新型涉及金屬管材技工設(shè)備領(lǐng)域,公開了一種一體式?jīng)_孔翻邊機,包括主機架和操作面板;所述主機架上設(shè)置有送料機構(gòu)、沖孔翻邊機構(gòu)和動力機構(gòu);所述送料機構(gòu)位于沖孔翻邊機構(gòu)和動力機構(gòu)之間;所述送料機構(gòu)在沖孔翻邊機構(gòu)和動力機構(gòu)之間往復(fù)運動,用于將管材送至沖孔翻邊機構(gòu)內(nèi);所述沖孔翻邊機構(gòu)包括用于夾緊管材的夾模;所述夾模通過夾模裝置夾緊;所述夾模內(nèi)設(shè)置有用于切換沖孔和翻邊工序的轉(zhuǎn)換模;所述沖孔翻邊機構(gòu)還包括轉(zhuǎn)換模氣缸;所述轉(zhuǎn)換模氣缸用于驅(qū)動轉(zhuǎn)換模在夾模內(nèi)往復(fù)運動;所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括動力油缸、用于對管材進行加工的沖頭和設(shè)置于動力油缸和沖頭之間的傳動裝置;所述調(diào)節(jié)機構(gòu)還包括用于限制動力油缸行程的限位裝置。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種金屬管材加工設(shè)備,特別涉及一種一體式?jīng)_孔翻邊機。
背景技術(shù)
金屬管材作為一種常用的部件,經(jīng)常需要在管材上進行沖孔和翻邊,先在管材上沖出底孔后再將底孔進行翻邊即可。現(xiàn)有的沖孔和翻邊工藝需要分開進行,導(dǎo)致沖孔和翻邊之間存在少許誤差,影響管材的質(zhì)量。
實用新型內(nèi)容
本實用新型解決的技術(shù)問題是提供一種一體式?jīng)_孔翻邊機,在同一位置對管材進行沖孔和翻邊,減小加工誤差,提高加工質(zhì)量。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種一體式?jīng)_孔翻邊機,包括主機架和操作面板;所述主機架上設(shè)置有送料機構(gòu)、沖孔翻邊機構(gòu)和調(diào)節(jié)機構(gòu);所述送料機構(gòu)位于沖孔翻邊機構(gòu)和調(diào)節(jié)機構(gòu)之間;所述送料機構(gòu)在沖孔翻邊機構(gòu)和調(diào)節(jié)機構(gòu)之間往復(fù)運動,用于將管材送至沖孔翻邊機構(gòu)內(nèi);
所述沖孔翻邊機構(gòu)包括用于夾緊管材的夾模;所述夾模通過夾模裝置夾緊;所述夾模內(nèi)設(shè)置有用于切換沖孔和翻邊工序的轉(zhuǎn)換模;所述沖孔翻邊機構(gòu)還包括轉(zhuǎn)換模氣缸;所述轉(zhuǎn)換模氣缸用于驅(qū)動轉(zhuǎn)換模在夾模內(nèi)往復(fù)運動;
所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括動力油缸、用于對管材進行加工的沖頭和設(shè)置于動力油缸和沖頭之間的傳動裝置;所述調(diào)節(jié)機構(gòu)還包括用于限制動力油缸行程的限位裝置。
沖孔翻邊機構(gòu)通過轉(zhuǎn)換模氣缸驅(qū)動轉(zhuǎn)換模運動,實現(xiàn)在同一位置對管材進行沖孔和翻邊,切換過程中不需移動管材位置,有效減小加工誤差,提高了加工的質(zhì)量。所述調(diào)節(jié)機構(gòu)通過推拉桿為沖頭提供動力,配合轉(zhuǎn)換模實現(xiàn)沖孔和翻邊加工。
進一步的是:所述送料機構(gòu)包括用于夾緊管材的夾料裝置和用于驅(qū)動絲桿轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機;所述主機架上設(shè)置有用于安裝送料機構(gòu)的滑軌和絲桿;所述送料機構(gòu)通過滑塊安裝在滑軌上并通過絲桿螺母與絲桿連接。使用電機驅(qū)動絲桿轉(zhuǎn)動,帶動送料機構(gòu)往復(fù)運動,采用絲桿作為傳動裝置可提高運動精度,運動過程平穩(wěn)。
進一步的是:所述夾模裝置包括夾模油缸和安裝于夾模油缸推桿上的夾模板;所述夾模板上設(shè)置有兩塊夾模壓塊;所述夾模位于兩塊夾模壓塊之間;所述兩塊夾模壓塊之間還設(shè)置有用于夾緊夾模的斜壓塊;所述夾模包括上夾模和下夾模;所述轉(zhuǎn)換模位于下夾模內(nèi);所述轉(zhuǎn)換模包括用于沖孔加工的沖孔槽和用于翻邊加工的翻邊槽。
進一步的是:所述夾模壓塊與斜壓塊接觸面為斜面。斜壓塊可沿著夾模壓塊的斜面滑動,對夾模提供擠壓力。夾模油缸驅(qū)動夾模板沿著水平方向運動,夾模壓塊的斜面將水平方向的力轉(zhuǎn)換為豎直方向的力,夾模壓塊擠壓斜壓塊,對夾模進行夾緊。
進一步的是:所述上夾模和下夾模上均設(shè)置有半圓形凹槽,且兩個半圓形凹槽半徑相等,上夾模和下夾模拼接時中間的空隙即為管材通過的通道;所述轉(zhuǎn)換模上的沖孔槽和翻邊槽均為半圓形凹槽,且半徑與下夾模的半圓形凹槽的半徑相等。轉(zhuǎn)換模氣缸驅(qū)動轉(zhuǎn)換模沿著垂直于管材運動軌跡的方向往復(fù)運動,當(dāng)沖孔槽與上夾模和下夾模上的半圓形凹槽重合時進行沖孔工作,當(dāng)翻邊槽與上夾模和下夾模上的半圓形凹槽重合時進行翻邊工作,轉(zhuǎn)換模切換沖孔槽和翻邊槽時,管材保持靜止,可以減小沖孔和翻邊的加工誤差,提高加工質(zhì)量。
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