[實用新型]一種鋁卷退火爐有效
| 申請號: | 201920612442.X | 申請日: | 2019-04-30 |
| 公開(公告)號: | CN210104032U | 公開(公告)日: | 2020-02-21 |
| 發明(設計)人: | 李林可;費衛平 | 申請(專利權)人: | 河南銀河鋁業有限公司 |
| 主分類號: | C21D9/56 | 分類號: | C21D9/56;C22F1/04 |
| 代理公司: | 鄭州明德知識產權代理事務所(普通合伙) 41152 | 代理人: | 張燕 |
| 地址: | 451200 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 退火爐 | ||
本實用新型屬于鋁卷加工備技術領域,具體而言,涉及一種鋁卷退火爐,包括爐體,爐體內設有退火腔,爐體內側壁上設置有軌道,軌道延伸出至爐體外部,軌道外端固定連接在立柱上,軌道上放置有運輸車;在運輸車上放置有鋁卷架。本實用新型的技術方案通過在退火爐路體內側壁上設計軌道,將運輸車安裝在退火腔內,方便鋁卷進出退火爐;運輸車與用于放置鋁卷的鋁卷架配合使用,大大提高了鋁卷進出退火爐的速度,進而提高鋁卷退火的效率;在鋁卷架上設置橢圓形導熱孔,既能滿足通風通熱又能夠保證鋁卷架對鋁卷的支撐,避免鋁卷受力不均產生邊沿變形的問題;鋁卷架下方設置有支撐腳,支撐腳與運輸車上的定位凹槽配合使用,提高兩者的匹配速度和保證鋁卷架在運輸車上的穩定性。
技術領域
本實用新型屬于鋁卷加工備技術領域,具體而言,涉及一種鋁卷退火爐。
背景技術
鋁卷是鑄軋機經過壓延,拉彎角加工后,未進行飛剪的金屬產品。鋁卷是鋁制品生產常用到的原材料。鋁卷是將帶狀的鋁板卷繞成卷進行保存。鋁卷在軋制后需要進行退火處理,鋁卷退火是鋁卷加工的重要工序,鋁卷退火具有減少內部應力,便于后續加工的優點。鋁卷退火工序一般采用退火爐,現有鋁卷退火爐在使用過程中,存在容量小,鋁卷進出退火爐不方便,鋁卷完成加熱保溫后如果直接搬運鋁卷勢必造成鋁卷變形等問題。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于一種鋁卷退火爐,以解決現有鋁卷退火爐在使用過程中,存在容量小,鋁卷進出退火爐不方便,鋁卷完成加熱保溫后如果直接搬運鋁卷勢必造成鋁卷變形等問題。
為了解決上述問題,本實用新型提供一種鋁卷退火爐,包括爐體,爐體內設有退火腔,爐體側面開口,在爐體內側壁上設置有等距間隔的多組軌道,軌道延伸出至爐體外部,軌道外端固定連接在立柱上,軌道上放置有運輸車,運輸車包括采用方鋼焊接成的矩形框架,在框架的四個拐角處內側設置有三角形加強板,在加強板上表面開設有定位凹槽,運輸車底部設置有車輪,運輸車的外端設置有隔熱擋板,隔熱擋板外側設置有拉手;在運輸車上放置有鋁卷架。
進一步地,所述鋁卷架采用金屬板制成,鋁卷架的板面上設置有橢圓形導熱孔;鋁卷架四個拐角處上表面均設置有吊環,鋁卷架拐角處下表面固定連接有支撐腳,支撐腳與運輸車上的定位凹槽匹配。
進一步地,所述鋁卷架上設置有兩個橢圓形導熱孔,兩個導熱孔距離的中線上設置有隔板。
進一步地,所述軌道的外端設置有限位塊。
本實用新型的有益效果是:本實用新型的技術方案通過在退火爐路體內側壁上設計軌道,將運輸車安裝在退火腔內,方便鋁卷進出退火爐;運輸車與用于放置鋁卷的鋁卷架配合使用,大大提高了鋁卷進出退火爐的速度,進而提高鋁卷退火的效率;在鋁卷架上設置橢圓形導熱孔,既能滿足通風通熱又能夠保證鋁卷架對鋁卷的支撐,避免鋁卷受力不均產生邊沿變形的問題;鋁卷架下方設置有支撐腳,支撐腳與運輸車上的定位凹槽配合使用,提高兩者的匹配速度和保證鋁卷架在運輸車上的穩定性,鋁卷架上表面設置有多個吊環,通過起重設備,能夠很方便的將鋁卷架放置在運輸車上,或者將鋁卷架從運輸車上卸下。
附圖說明
在附圖中:
圖1為本實用新型的側面剖視結構示意圖;
圖2為本實用新型運輸車俯視結構示意圖;
圖3為本實用新型鋁卷架側視結構示意圖;
圖4為本實用新型鋁卷架俯視結構示意圖;
圖中,1為爐體,2為車輪,3為運輸車,4為隔熱擋板,5為拉手,6為軌道,7為立柱,8為限位塊,9為退火腔,10為定位凹槽,11為加強板,12為隔板,13為支撐腳,14為導熱孔,15為鋁卷架,16為鋁卷。
具體實施方式
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