[實(shí)用新型]一種用于隧道掘進(jìn)機(jī)的外置密封結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920612330.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210768784U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳昂;陶偉明;朱勇;范磊;龍杰 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E21D9/10 | 分類(lèi)號(hào): | E21D9/10;E21D11/00;E21D11/10 |
| 代理公司: | 成都惠迪專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 51215 | 代理人: | 王建國(guó) |
| 地址: | 610031*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 隧道 掘進(jìn)機(jī) 外置 密封 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種用于隧道掘進(jìn)機(jī)的外置密封結(jié)構(gòu),設(shè)置于隧道掘進(jìn)機(jī)(10)鋼殼體(11)尾部,隧道襯砌結(jié)構(gòu)(20)延伸入鋼殼體(11)尾部一定距離,隧道襯砌結(jié)構(gòu)(20)外周壁與隧道開(kāi)挖后毛洞壁(22)之間的環(huán)形空隙(21)填充漿液(31),其特征是:所述鋼殼體(11)尾端在其外周壁上固定設(shè)置外環(huán)形彈簧鋼板(15),且于外環(huán)形彈簧鋼板(15)之后在鋼殼體(11)外周壁上固定設(shè)置至少一道末端與隧道開(kāi)挖后毛洞壁(22)保持接觸的外層環(huán)形鋼絲刷(12),外環(huán)形彈簧鋼板(15)與外層環(huán)形鋼絲刷(12)之間、相鄰?fù)鈱迎h(huán)形鋼絲刷(12)之間的外環(huán)形空腔內(nèi)注入密封油脂(32)形成密封,阻擋漿液(31)竄入鋼殼體(11)外周壁與隧道開(kāi)挖后毛洞壁(22)之間的空隙內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于隧道掘進(jìn)機(jī)的外置密封結(jié)構(gòu),其特征是:所述鋼殼體(11)尾端在其內(nèi)周壁上固定設(shè)置內(nèi)環(huán)形彈簧鋼板(14),且于內(nèi)環(huán)形彈簧鋼板(14)之后在鋼殼體(11)內(nèi)周壁上固定設(shè)置至少一道末端與隧道襯砌結(jié)構(gòu)(20)外周壁保持接觸的內(nèi)層環(huán)形鋼絲刷(13),內(nèi)環(huán)形彈簧鋼板(14)與內(nèi)層環(huán)形鋼絲刷(13)之間、相鄰內(nèi)層環(huán)形鋼絲刷(13)之間的內(nèi)環(huán)形空腔內(nèi)注入密封油脂(32)形成密封。
3.如權(quán)利要求2所述的一種用于隧道掘進(jìn)機(jī)的外置密封結(jié)構(gòu),其特征是:所述外環(huán)形彈簧鋼板(15)的前段與鋼殼體(11)外周壁相貼合,后段向隧道掘進(jìn)機(jī)(10)尾部彎折朝向隧道開(kāi)挖后毛洞壁(22);所述內(nèi)環(huán)形彈簧鋼板(14)的前段與鋼殼體(11)內(nèi)周壁相貼合,后段向隧道掘進(jìn)機(jī)(10)尾部彎折朝向隧道襯砌結(jié)構(gòu)(20)外周壁;所述鋼殼體(11)尾部的縱斷面上,外環(huán)形彈簧鋼板(15)、內(nèi)環(huán)形彈簧鋼板(14)的剖面呈喇叭狀。
4.如權(quán)利要求1所述的一種用于隧道掘進(jìn)機(jī)的外置密封結(jié)構(gòu),其特征是:所述鋼殼體(11)的尾部設(shè)置與各外環(huán)形空腔、內(nèi)環(huán)形空腔相連通的油脂輸送通道(16)。
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