[實(shí)用新型]后備電池硬件切換電路

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920610563.0
• 申請(qǐng)日: 2019-04-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209786868U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳苗;梁志偉;李嘉潔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): H02J9/06
• 分類號(hào): H02J9/06
• 代理公司: 44224 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 陳金普;曾旻輝

1.一種后備電池硬件切換電路，其特征在于，包括DC-DC升壓模塊、第一MOS管、第二MOS管、通道控制器、外部電源開(kāi)關(guān)、電壓比較器以及電平邏輯轉(zhuǎn)換模塊；

其中，所述DC-DC升壓模塊的輸入端連接后備電池，所述DC-DC升壓模塊的輸出端分別連接所述通道控制器的輸入引腳、所述第一MOS管的漏極；所述第一MOS管的源極連接所述第二MOS管的源極；所述第二MOS管的漏極連接車載終端電源模塊；所述通道控制器的輸出引腳分別連接所述第一MOS管的柵極、所述第二MOS管的柵極，所述通道控制器的檢測(cè)引腳連接在所述第二MOS管的漏極與所述車載終端電源模塊之間；

所述外部電源開(kāi)關(guān)的輸入端連接外部電源，所述外部電源開(kāi)關(guān)的輸出端連接所述車載終端電源模塊；

所述電壓比較器的同相輸入端連接所述外部電源，所述電壓比較器的輸出端連接所述電平邏輯轉(zhuǎn)換模塊的輸入端；所述電平邏輯轉(zhuǎn)換模塊的第一輸出端連接所述外部電源開(kāi)關(guān)的使能端，所述電平邏輯轉(zhuǎn)換模塊的第二輸出端連接所述DC-DC升壓模塊的使能端，所述電平邏輯轉(zhuǎn)換模塊的第三輸出端連接所述通道控制器的控制引腳。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后備電池硬件切換電路，其特征在于，還包括第一分壓電阻和第二分壓電阻；

所述第一分壓電阻的一端連接所述外部電源，另一端連接所述電壓比較器的同相輸入端、所述第二分壓電阻的一端；所述第二分壓電阻的另一端接地。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后備電池硬件切換電路，其特征在于，

所述電平邏輯轉(zhuǎn)換模塊的輸入端接入所述電壓比較器的輸出端輸出的高電平信號(hào)，所述第一輸出端向所述外部電源開(kāi)關(guān)的使能端輸出高電平，以使所述外部電源開(kāi)關(guān)閉合，所述第二輸出端向所述DC-DC升壓模塊的使能端輸出低電平，以使所述DC-DC升壓模塊停止工作，所述第三輸出端向所述通道控制器的控制引腳輸出高電平，以使所述通道控制器進(jìn)入停止工作狀態(tài)；

所述電平邏輯轉(zhuǎn)換模塊的輸入端接入所述電壓比較器的輸出端輸出的低電平信號(hào)，所述第一輸出端向所述外部電源開(kāi)關(guān)的使能端輸出低電平，以使所述外部電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，所述第二輸出端向所述DC-DC升壓模塊的使能端輸出高電平，以使所述DC-DC升壓模塊進(jìn)行升壓輸出，所述第三輸出端向通道控制器的控制引腳輸出低電平，以使所述通道控制器進(jìn)入正常工作狀態(tài)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后備電池硬件切換電路，其特征在于，所述DC-DC升壓模塊為DC-DC升壓芯片。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后備電池硬件切換電路，其特征在于，所述電壓比較器為400mV電壓比較器。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的后備電池硬件切換電路，其特征在于，所述400mV電壓比較器為L(zhǎng)T6703HV型比較器。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后備電池硬件切換電路，其特征在于，所述通道控制器為L(zhǎng)TC4412HV型控制器。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后備電池硬件切換電路，其特征在于，所述第一MOS管為功率PMOS管；所述第二MOS管為功率PMOS管。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后備電池硬件切換電路，其特征在于，所述電平邏輯轉(zhuǎn)換模塊為邏輯開(kāi)關(guān)電路。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至9任意一項(xiàng)所述的后備電池硬件切換電路，其特征在于，所述外部電源開(kāi)關(guān)為MOS管開(kāi)關(guān)電路。