[實用新型]汽車助力器的主缸進油口皮圈安裝機

有效

• 申請號: 201920609896.1
• 申請日: 2019-04-29
• 公開（公告）號: CN209902598U
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 張紅江
• 申請（專利權）人: 特遠機械裝備(昆山)有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車助力器安裝設備領域，尤其是汽車助力器的主缸進油口皮圈安裝機。該安裝機包括水平直線驅動裝置、垂直直線驅動裝置、夾頭、定位塊、定位槽孔、定位銷、底板、支撐座和壓頭，所述水平直線驅動裝置、垂直直線驅動裝置、支撐座、定位塊分別固定在底板上，水平直線驅動裝置的活塞桿端固定有夾頭，夾頭為圓柱體，定位塊的端面上設有定位槽孔和定位銷，支撐座上設有V形開口，垂直直線驅動裝置的活塞桿端固定有壓頭。本實用新型通過水平直線驅動裝置驅使夾頭，將主缸夾持在定位塊上，通過垂直直線驅動裝置驅使壓頭，將皮圈安裝入主缸的進油口。提高了主缸的進油口內皮圈安裝的效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車助力器安裝設備領域，尤其是汽車助力器的主缸進油口皮圈安裝機。

背景技術

助力器是汽車中借助壓縮空氣、高壓油等操控裝置，以達到使用輕便的目的的裝置。大型車輛操作因人力有限，于是就有很多“助力”裝置(學名叫“伺服機構”)。以助力式伺服制動系統為例，其特點是伺服系統的控制裝置用制動踏板機構直接操縱，其輸出力作用于液壓主缸，與踏板力一起對主缸油液加壓。由于助力器中的主缸進油口內安裝皮圈的生產數目巨大，安裝需人工手持安裝，費時費力，成本較高。

實用新型內容

為了解決背景技術中描述的技術問題，本實用新型提供了一種汽車助力器的主缸進油口皮圈安裝機。通過水平直線驅動裝置驅使夾頭，將主缸夾持在定位塊上，通過垂直直線驅動裝置驅使壓頭，將皮圈安裝入主缸的進油口。提高了主缸的進油口內皮圈安裝的效率。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種汽車助力器的主缸進油口皮圈安裝機，包括水平直線驅動裝置、垂直直線驅動裝置、夾頭、定位塊、定位槽孔、定位銷、底板、支撐座和壓頭，所述水平直線驅動裝置、垂直直線驅動裝置、支撐座、定位塊分別固定在底板上，水平直線驅動裝置的活塞桿端固定有夾頭，夾頭為圓柱體，定位塊的端面上設有定位槽孔和定位銷，支撐座上設有V形開口，垂直直線驅動裝置的活塞桿端固定有壓頭。

具體地，所述支撐座底部固定有固定板，固定板和底板上均開設有穿槽，固定板上的穿槽與底板上的穿槽重疊并穿設螺栓，螺栓上螺紋連接螺母實現固定板與底板的固定連接。

具體地，所述夾頭為包裹有橡膠層的金屬圓柱體。

具體地，所述水平直線驅動裝置和垂直直線驅動裝置均為氣缸。

具體地，所述定位銷、支撐座、壓頭均為橡膠材質。

具體地，所述垂直直線驅動裝置的活塞桿端固定有連接塊，連接塊的底部端面固定有一個以上的壓頭，壓頭為圓柱體。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供了一種汽車助力器的主缸進油口皮圈安裝機。通過水平直線驅動裝置驅使夾頭，將主缸夾持在定位塊上，通過垂直直線驅動裝置驅使壓頭，將皮圈安裝入主缸的進油口。提高了主缸的進油口內皮圈安裝的效率。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖中1.水平直線驅動裝置，2.垂直直線驅動裝置，3.夾頭,4.定位塊，5.定位槽孔，6.定位銷，7.底板，8.支撐座，9.壓頭，10.固定板，11.連接塊。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

圖1是本實用新型的結構示意圖。