[實(shí)用新型]潤(rùn)滑劑彈流式摩擦力測(cè)試儀有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920609271.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209706995U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-11-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳秀連;肖兆明 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 深圳金澤萬(wàn)長(zhǎng)石化有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01L5/00 | 分類(lèi)號(hào): | G01L5/00 |
| 代理公司: | 44394 深圳茂達(dá)智聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 夏龍<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入國(guó) |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)向柱 升降柱 旋轉(zhuǎn)件 試件 筒體 潤(rùn)滑劑 摩擦力測(cè)試儀 本實(shí)用新型 壓力傳感器 體內(nèi) 摩擦力傳感器 推力球軸承 收納 上下移動(dòng) 儲(chǔ)油盒 液壓件 注油口 準(zhǔn)確率 下端 軸承 測(cè)量 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種潤(rùn)滑劑彈流式摩擦力測(cè)試儀,包括:第一旋轉(zhuǎn)件,第一旋轉(zhuǎn)件上設(shè)有試件盤(pán);第二旋轉(zhuǎn)件,第二旋轉(zhuǎn)件上設(shè)有與試件盤(pán)相對(duì)的試件球;儲(chǔ)油盒,用于收納試件盤(pán)和試件球,并提供待測(cè)潤(rùn)滑劑;液壓件包括筒體、升降柱、導(dǎo)向柱以及壓力傳感器,導(dǎo)向柱、升降柱以及壓力傳感器均設(shè)于筒體內(nèi),導(dǎo)向柱與升降柱均可沿筒體上下移動(dòng),導(dǎo)向柱頂部固定于第二旋轉(zhuǎn)件,導(dǎo)向柱底部與升降柱之間設(shè)有推力球軸承,筒體下端開(kāi)設(shè)有注油口;摩擦力傳感器,設(shè)于第二旋轉(zhuǎn)件與筒體之間;其中,升降柱與筒體內(nèi)徑相合,導(dǎo)向柱直徑小于升降柱,導(dǎo)向柱與筒體內(nèi)徑之間設(shè)有軸承。本實(shí)用新型提供的潤(rùn)滑劑彈流式摩擦力測(cè)試儀,測(cè)量準(zhǔn)確率高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及潤(rùn)滑油檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō),涉及一種潤(rùn)滑劑彈流式摩擦力測(cè)試儀。
背景技術(shù)
彈流潤(rùn)滑全稱(chēng)叫彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑,如齒輪嚙合時(shí)的潤(rùn)滑以及球軸承的球體與內(nèi)、外圈之間的潤(rùn)滑,載荷作用在微小的接觸面積上,形成高壓區(qū),從而使?jié)櫥瑒┑恼承韵禂?shù)發(fā)生變化,接觸面發(fā)生彈性變形。有技術(shù)方案公開(kāi)一種彈流摩擦力測(cè)試儀,采用液壓方式加載,由于液壓方式需要密封性較高,過(guò)高的密封性提高了摩擦力,導(dǎo)致測(cè)試彈流潤(rùn)滑測(cè)試值偏低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種潤(rùn)滑劑彈流式摩擦力測(cè)試儀,測(cè)量準(zhǔn)確率高。
本實(shí)用新型公開(kāi)的潤(rùn)滑劑彈流式摩擦力測(cè)試儀所采用的技術(shù)方案是:
一種潤(rùn)滑劑彈流式摩擦力測(cè)試儀,包括:第一旋轉(zhuǎn)件,所述第一旋轉(zhuǎn)件上設(shè)有試件盤(pán);第二旋轉(zhuǎn)件,所述第二旋轉(zhuǎn)件上設(shè)有與試件盤(pán)相對(duì)的試件球;儲(chǔ)油盒,用于收納試件盤(pán)和試件球,并提供待測(cè)潤(rùn)滑劑;液壓件,設(shè)于第二旋轉(zhuǎn)件下方,包括筒體、升降柱、導(dǎo)向柱以及壓力傳感器,所述導(dǎo)向柱、升降柱以及壓力傳感器均設(shè)于筒體內(nèi),所述導(dǎo)向柱與升降柱均可沿筒體上下移動(dòng),所述導(dǎo)向柱頂部固定于第二旋轉(zhuǎn)件,所述導(dǎo)向柱底部與升降柱之間設(shè)有推力球軸承,所述筒體下端開(kāi)設(shè)有注油口;摩擦力傳感器,設(shè)于第二旋轉(zhuǎn)件與筒體之間;其中,所述升降柱與筒體內(nèi)徑相合,所述導(dǎo)向柱直徑小于升降柱,所述導(dǎo)向柱與筒體內(nèi)徑之間設(shè)有軸承。
作為優(yōu)選方案,所述升降柱側(cè)壁開(kāi)設(shè)若干環(huán)形凹槽,每個(gè)所述環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有密封圈。
作為優(yōu)選方案,若干所述密封圈中至少一個(gè)為開(kāi)口的金屬密封圈,該開(kāi)口的金屬密封圈自然狀態(tài)下外徑略大于筒體內(nèi)徑。
作為優(yōu)選方案,所述密封圈中至少兩個(gè)為開(kāi)口的金屬密封圈,相鄰的金屬密封圈的開(kāi)口上下錯(cuò)位設(shè)置。
作為優(yōu)選方案,還包括拉力件,所述拉力件用于提供抵消第二旋轉(zhuǎn)件和導(dǎo)向柱部分重量的拉力。
作為優(yōu)選方案,所述拉力件包括一端連接第二旋轉(zhuǎn)件的拉繩、連接拉繩另一端的砝碼盤(pán)以及支撐拉繩的滑輪。
本實(shí)用新型公開(kāi)的潤(rùn)滑劑彈流式摩擦力測(cè)試儀的有益效果是:在筒體內(nèi)設(shè)置升降柱與導(dǎo)向柱,升降柱與筒體內(nèi)徑相合,液壓油自注油口進(jìn)入筒體,被升降柱阻擋,升降柱下方形成一儲(chǔ)油腔,該壓力傳感器設(shè)置在筒體的儲(chǔ)油腔內(nèi),隨著液壓油的持續(xù)注入,儲(chǔ)油腔壓力升高,進(jìn)而推動(dòng)升降柱、導(dǎo)向柱以及第二旋轉(zhuǎn)件上升至試件球與試件盤(pán)接觸;第一旋轉(zhuǎn)件與第二旋轉(zhuǎn)件分別驅(qū)動(dòng)試件盤(pán)與試件球旋轉(zhuǎn),并在試件盤(pán)與試件球之間形成一待測(cè)潤(rùn)滑劑的膜,試件球旋轉(zhuǎn)時(shí)所受的摩擦力使得第二旋轉(zhuǎn)件偏轉(zhuǎn),偏轉(zhuǎn)的摩擦力傳遞至摩擦力傳感器,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集。由于導(dǎo)向柱直徑小,與筒體內(nèi)壁通過(guò)軸承接觸,且導(dǎo)向柱底部與升降柱為推力球軸承接觸,摩擦力小,使得摩擦力傳感器采集的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率更高。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型潤(rùn)滑劑彈流式摩擦力測(cè)試儀的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步闡述和說(shuō)明:
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