[實用新型]一種臥式渦旋壓縮機機殼

有效

• 申請號: 201920608581.5
• 申請日: 2019-04-29
• 公開（公告）號: CN210068478U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 龔海湖;肖昂;馬家志
• 申請（專利權）人: 江森自控日立萬寶壓縮機(廣州)有限公司
• 主分類號: F04C29/00
• 分類號: F04C29/00;F04C18/02;B23K31/02
• 代理公司: 44220 廣州市一新專利商標事務所有限公司
• 代理人: 唐弟;周佳

本實用新型提出一種臥式渦旋壓縮機機殼，其機殼殼體為具有前端板部和后端板部的圓筒形結構，前端封板部穿出有壓縮機進氣管、側壁中部附近穿出有壓縮機排氣管；機殼殼體上靠近前端封板部的側壁上設有前機腳、靠近后端封板部的側壁上設有對稱的2個后機腳，后機腳具有安裝板部和焊接板部，安裝板部上具有安裝孔，焊接板部上具有弧形焊接面，后機腳通過焊接板部與機殼殼體焊接連接；特別地，后機腳的焊接板部上具有點焊通孔，機殼殼體上對應后機腳的點焊通孔具有點焊凸點，后機腳上的點焊通孔與機殼殼體的點焊凸點同軸對齊并焊接固定。本實用新型具有焊接精準度高、機腳平面度小、成品合格率高的優點，能有效滿足臥式渦旋壓縮機的安裝及使用要求。

技術領域

本實用新型涉及臥式渦旋壓縮機，具體是臥式渦旋壓縮機的機殼。

背景技術

現有的臥式渦旋壓縮機的結構如圖1所示，其包括有橫向放置的圓筒形機殼1和安裝于機殼1內的渦旋壓縮機組件，機殼1的前端穿出有壓縮機進氣管2、中部附近穿出有壓縮機排氣管3，機殼1的底部前端設有前機腳4、底部后端設有對稱的2個后機腳5、頂部中央附近設有吊環6。這種機殼1上的后機腳5僅在與機殼1接觸面的側邊進行焊接，存在焊接精準度差、機腳平面度偏大的缺點，不滿足使用要求，成品合格率低。因此有必要改進。

發明內容

本實用新型的目的是提出一種臥式渦旋壓縮機機殼，其結構牢固、放置平穩，具有焊接精準度高、機腳平面度小、成品合格率高的優點，能有效滿足臥式渦旋壓縮機的安裝及使用要求。

本實用新型的目的可通過以下技術方案實現：

一種臥式渦旋壓縮機機殼，其包括有機殼殼體，機殼殼體為一端具有前端板部、另一端具有后端板部的圓筒形結構，機殼殼體的前端封板部穿出有壓縮機進氣管、側壁的中部附近穿出有壓縮機排氣管；機殼殼體上靠近前端封板部的側壁上設有前機腳、靠近后端封板部的側壁上設有對稱的2個后機腳，所述后機腳具有安裝板部和焊接板部，安裝板部與焊接板部端斜連接，安裝板部上具有安裝孔，焊接板部上具有弧形焊接面并貼靠機殼殼體的側壁，后機腳通過焊接板部與機殼殼體焊接連接；其特征在于：所述后機腳的焊接板部上具有點焊通孔，機殼殼體上對應后機腳的點焊通孔具有點焊凸點，后機腳上的點焊通孔與機殼殼體的點焊凸點同軸對齊并焊接固定。

優化方案，本實用新型中，所述后機腳的焊接板部的弧形焊接面的兩側邊緣及遠離安裝板部的一端邊緣具有線形焊道條，機殼殼體上對應后機腳的線形焊道條具有線形焊道槽，后機腳上的線形焊道條與機殼殼體上的線形焊道槽對齊并焊接固定。

進一步優化方案，本實用新型中，所述機殼殼體由主殼體和后殼體對接構成，主殼體為一端具有前端板部、另一端開口的長筒形結構，后殼體為一端具有后端封板部、另一端開口的短筒形結構，主殼體的開口端插于后殼體的開口端內并焊接連接構成機殼殼體。

本實用新型具有以下實質性特點和進步：本實用新型中機殼殼體與后機腳焊接時，先由后機腳的點焊通孔處焊接，焊接面小，焊接時間短，產生的焊接應力以及造成的焊接變形會大大降低；機殼殼體與后機腳預連接后，確保了兩者的有效接觸，以便由后機腳的線形焊道條處進行焊接，有效提高了焊接的精準度、減少了機腳平面度，具有穩定牢固、成品合格率高的優點，能有效滿足臥式渦旋壓縮機的安裝及使用要求。

附圖說明

圖1為現有的臥式渦旋壓縮機的結構示意圖。

圖2為本實用新型的臥式渦旋壓縮機機殼的結構示意圖。

圖3為圖2結構中后機腳的結構示意圖。

圖4和圖5分別為圖2結構中后機腳的安裝狀態示意圖。

圖6和圖7為圖2結構中后機腳安裝狀態的局部示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

實施例