[實用新型]一種上下循環物流自動分揀小車導向機構

有效

• 申請號: 201920607701.X
• 申請日: 2019-04-29
• 公開（公告）號: CN209834684U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 楊宏頌;何健勞
• 申請（專利權）人: 東莞市創鎰智能科技有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04
• 代理公司: 11394 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 李迪

本實用新型公開了一種上下循環物流自動分揀小車導向機構，屬于物流分揀領域，包括上下循環導軌、車體和底架，所述底架螺栓安裝于車體底端，所述底架位于上下循環導軌內，所述底架兩側表面活動安裝有一號軸承，所述底架底端表面活動安裝有二號軸承，所述車體底端表面活動安裝有電刷，所述上下循環導軌內側加裝有循環動力鏈條，本實用新型過一號軸承和二號軸承相互配合，可使車體沿著導軌循環移動，從而改變傳統沿著直線導軌移動的方式，是車體可以上下循環移動，而且通過到位檢測開關可當車體移動到安裝有定位器位置時，依靠車體內的智能化系統對其進行判斷，自動識別投遞口進行分揀，實現高效智能分揀，提高了搬運效率，降低了勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及物流分揀領域，尤其涉及一種上下循環物流自動分揀小車導向機構。

背景技術

物流中心每天接收成百上千家供應商或貨主通過各種運輸工具送來的成千上萬種商品，在最短的時間內將這些商品卸下并按商品品種、貨主、儲位或發送地點進行快速準確地分類，將這些商品運送到指定地點(如指定的貨架、加工區域、出貨站臺等)，同時，當供應商或貨主通知物流中心按配送指示發貨時，自動分揀系統在最短的時間內從龐大的高層貨存架存儲系統中準確找到要出庫的商品所在位置，并按所需數量出庫，將從不同儲位上取出的不同數量的商品按配送地點的不同運送到不同的理貨區域或配送站臺集中，以便裝車配送。

而現在的為了分揀小車只能做到平面O型循環結構，這樣占地面積太大，制造成本過高，為此，我們提出一種上下循環物流自動分揀小車導向機構。

發明內容

本實用新型提供一種上下循環物流自動分揀小車導向機構，旨在采用拼接式結構，可以通過更換模具的內腔加工不同形狀的異形輪胎產品，降低輪胎注塑的成本，提高輪胎注塑的生產效率，而且還適用于注塑重量較大的輪胎產品。

本實用新型提供的具體技術方案如下：

本實用新型提供的一種上下循環物流自動分揀小車導向機構包括上下循環導軌、車體和底架，所述底架螺栓安裝于車體底端，所述底架位于上下循環導軌內，所述底架兩側表面活動安裝有一號軸承，所述底架底端表面活動安裝有二號軸承，所述車體底端表面活動安裝有電刷，所述上下循環導軌內側加裝有循環動力鏈條，所述電刷的滑環卡扣于循環動力鏈條內。

可選的，所述車體一側表面鑲嵌有到位檢測開關，所述上下循環導軌表面鑲嵌有定位器，所述到位檢測開關與定位器之間相互匹配。

可選的，所述上下循環導軌表面開設有滑扣槽，所述一號軸承滑扣于滑扣槽內，所述滑扣槽內壁粘連有POM塑膠膜。

可選的，所述車體底端表面卡扣安裝有蓄電池，所述蓄電池與電刷之間電性連接。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型實施例提供一種上下循環物流自動分揀小車導向機構，通過一號軸承和二號軸承相互配合，可使車體沿著導軌循環移動，從而改變傳統沿著直線導軌移動的方式，是車體可以上下循環移動，而且通過到位檢測開關可當車體移動到安裝有定位器位置時，依靠車體內的智能化系統對其進行判斷，自動識別投遞口進行分揀，實現高效智能分揀，提高了搬運效率，降低了勞動強度，通過滑扣槽內壁粘連的POM塑膠膜可避免一號軸承2表面過度磨損的情況出現。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例的一種上下循環物流自動分揀小車導向機構的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例的一種上下循環物流自動分揀小車導向機構的車體結構側視圖；