[實用新型]一種雙層螺桿落雙層扁管裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920607024.1 | 申請日： | 2019-04-29 |
| 公開（公告）號： | CN210209275U | 公開（公告）日： | 2020-03-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 宋幸長 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江其承自動化設(shè)備有限公司 |
| 主分類號： | B23P19/00 | 分類號： | B23P19/00 |
| 代理公司： | 上海世圓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31320 | 代理人： | 王佳妮;顧俊超 |
| 地址： | 313199 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 雙層 螺桿 裝置 | ||
1.一種雙層螺桿落雙層扁管裝置，其特征在于，它包括料倉，所述料倉的左側(cè)兩側(cè)內(nèi)壁設(shè)有一對豎直滑道，所述豎直滑道位于料倉的上部，兩側(cè)的豎直滑道之間設(shè)有若干扁管，所述料倉左右貫穿設(shè)有一根轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的右側(cè)套接撥盤，料倉的右側(cè)內(nèi)壁設(shè)有落料滑道，所述落料滑道呈圓弧形，所述落料滑道延伸的軌跡與撥盤順時針轉(zhuǎn)動的軌跡一致，所述落料滑道的半徑大于撥盤的半徑，所述料倉的前方設(shè)有第一螺桿、第二螺桿、第三螺桿和第四螺桿，所述第一螺桿、第二螺桿、第三螺桿和第四螺桿沿前后方向設(shè)置，所述第一螺桿和第二螺桿上下間隔設(shè)置，所述第三螺桿和第四螺桿上下間隔設(shè)置，所述第一螺桿和第二螺桿的后端靠近料倉的左側(cè)，所述第三螺桿和第四螺桿的后端靠近料倉的右側(cè)，所述第一螺桿和第二螺桿的后端設(shè)有一對第一嚙合齒輪，所述第一嚙合齒輪上下配合，使得第一螺桿和第二螺桿的旋轉(zhuǎn)方向相同，所述第三螺桿和第四螺桿的后端設(shè)有一對第二嚙合齒輪，使得第三螺桿和第四螺桿的旋轉(zhuǎn)方向相同，所述第一螺桿和第三螺桿的旋轉(zhuǎn)方向相反，所述料倉的底部設(shè)有氣缸，所述氣缸位于料倉的右側(cè)，所述氣缸在活塞桿的帶動下朝前側(cè)伸出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層螺桿落雙層扁管裝置，其特征在于，所述第一螺桿和第二螺桿的前方設(shè)有第一隔檔塊，所述第三螺桿和第四螺桿的前方設(shè)有第二隔檔塊，所述第一隔檔塊和第二隔檔塊沿前后方向設(shè)置，所述第一隔檔塊的右側(cè)沿前后方向設(shè)有第一隔檔條，所述第二隔檔塊的左側(cè)沿前后方向設(shè)有第二隔檔條，所述第一隔檔條朝后延伸插入第一螺桿和第二螺桿之間的間隙，所述第二隔檔條朝后延伸插入第三螺桿和第四螺桿之間的間隙。
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