[實(shí)用新型]一種市政道路維護(hù)用注水隔離墩有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920605428.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209941557U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-01-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙峰 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 趙峰 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01F15/00 | 分類(lèi)號(hào): | E01F15/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 277100 山東省棗莊市市中*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 隔離壁 注水孔 隔離墩主體 支腳 市政道路 上端 隔離墩 下端面 注水 本實(shí)用新型 防滑凸紋 占地空間 折疊收納 左右兩側(cè) 防撞條 連接槽 連接頭 排水口 折疊壁 維護(hù) | ||
1.一種市政道路維護(hù)用注水隔離墩,包括隔離墩主體(1)、第一注水孔(4)、第二注水孔(5)和支腳(7),其特征在于:所述隔離墩主體(1)的左右兩側(cè)分別設(shè)置有第一隔離壁(2)和第二隔離壁(3),且第一隔離壁(2)和第二隔離壁(3)通過(guò)折疊壁(6)相連接,并且第一隔離壁(2)的上端和第二隔離壁(3)的上端分別設(shè)置有第一注水孔(4)和第二注水孔(5),同時(shí)第一隔離壁(2)和第二隔離壁(3)的外側(cè)均設(shè)置有防撞條(9),所述第一隔離壁(2)和第二隔離壁(3)的下端面均設(shè)置有支腳(7),且支腳(7)的下端面設(shè)置有防滑凸紋(11),并且第一隔離壁(2)內(nèi)側(cè)和第二隔離壁(3)的內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有連接槽(10)和連接頭(8),同時(shí)第一隔離壁(2)的下部設(shè)置有排水口(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路維護(hù)用注水隔離墩,其特征在于:所述第一隔離壁(2)和第二隔離壁(3)的結(jié)構(gòu)相同,且第一隔離壁(2)和第二隔離壁(3)的內(nèi)部通過(guò)折疊壁(6)相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路維護(hù)用注水隔離墩,其特征在于:所述折疊壁(6)的材質(zhì)為軟質(zhì)塑料材質(zhì),且折疊壁(6)與第一隔離壁(2)和第二隔離壁(3)為密封連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路維護(hù)用注水隔離墩,其特征在于:所述連接頭(8)與第二隔離壁(3)為一體成型結(jié)構(gòu)為,且連接頭(8)的外端直徑大于其尾部的直徑,并且連接頭(8)的外端為球狀結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路維護(hù)用注水隔離墩,其特征在于:所述連接槽(10)位于第一隔離壁(2)內(nèi)側(cè)的前后兩側(cè),且連接槽(10)內(nèi)部與連接頭(8)的外端為過(guò)盈配合,并且連接頭(8)與連接槽(10)互為對(duì)應(yīng)安裝。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路維護(hù)用注水隔離墩,其特征在于:所述防滑凸紋(11)的形狀結(jié)構(gòu)為鋸齒狀結(jié)構(gòu),且防滑凸紋(11)與支腳(7)為一體化結(jié)構(gòu)。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車(chē)輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來(lái)減小由于車(chē)輛沖擊而造成的對(duì)路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車(chē)道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類(lèi)似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





