[實用新型]一種用于汽車發動機的耐高溫膠管

有效

• 申請號: 201920605145.2
• 申請日: 2019-04-28
• 公開（公告）號: CN209762475U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 陳基昌
• 申請（專利權）人: 浙江三特科技股份有限公司
• 主分類號: F16L11/12
• 分類號: F16L11/12;F16L59/02
• 代理公司: 33229 臺州藍天知識產權代理有限公司
• 代理人: 楊娟

1.一種用于汽車發動機的耐高溫膠管，其特征在于，包括內管(1)和外管(2)，所述內管(1)由外向內依次為內橡膠層(10)和內襯管(11)，所述內橡膠層(10)包括橡膠片(13)，橡膠片(13)上設置有至少一層纖維片(12)，橡膠片(13)與纖維片(12)通過纏繞內襯管(11)外壁至少一圈以上形成內管(1)管體結構，所述外管(2)為外橡膠片纏繞所述內管(1)管壁至少一圈以上形成外管(2)管體結構，所述外管(2)的外壁設置有一層或多層硅橡膠層(3)，所述內管(1)、外管(2)與硅橡膠層(3)為熱硫化符合的一體式結構。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車發動機的耐高溫膠管，其特征在于，所述內管(1)與外管(2)之間設置有膠線層(4)。

3.根據權利要求2所述的一種用于汽車發動機的耐高溫膠管，其特征在于，所述膠線層(4)為膠線布沿內管(1)的外壁螺旋纏繞而成，且相鄰兩圈膠線布半覆蓋纏繞設置。

4.根據權利要求3所述的一種用于汽車發動機的耐高溫膠管，其特征在于，所述膠線布為人造纖維相互編織而成。

5.根據權利要求1所述的一種用于汽車發動機的耐高溫膠管，其特征在于，所述內襯管(11)為高分子材料制成，所述的高分子材料包括氟橡膠、氟硅膠或聚四氟乙烯。

6.根據權利要求1或5所述的一種用于汽車發動機的耐高溫膠管，其特征在于，所述內襯管(11)的厚度為0.5～1.5mm。

7.根據權利要求1所述的一種用于汽車發動機的耐高溫膠管，其特征在于，所述橡膠片(13)由硅膠或PVC材料制成。