[實用新型]一種汽車空調用數(shù)顯壓力表有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920603605.8 | 申請日： | 2019-04-28 |
| 公開（公告）號： | CN209623938U | 公開（公告）日： | 2019-11-12 |
| 發(fā)明（設計）人： | 李華;韓颯;卜軍偉 | 申請（專利權）人： | 四川交通職業(yè)技術學院 |
| 主分類號： | G01L9/04 | 分類號： | G01L9/04 |
| 代理公司： | 成都正華專利代理事務所(普通合伙) 51229 | 代理人： | 李蕊;李亞男 |
| 地址： | 611130 四川省*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 傳感器電路 三通管件 主控電路 縱向端口 主腔體 主腔 顯示屏 傳感器探針 數(shù)顯壓力表 顯示屏連接 操作按鈕 橫向端口 汽車空調 體內 電源 本實用新型 扭矩傳感器 壓力表結構 橫向通道 壓力數(shù)據(jù) 與操作 按鈕 伸入 外壁 讀出 直觀 空調 | ||
1.一種汽車空調用數(shù)顯壓力表，其特征在于，包括主腔體(1)、操作按鈕(2)、傳感器探針(3)、三通管件(4)、顯示屏(5)、傳感器電路、主控電路和電源；
所述顯示屏(5)和操作按鈕(2)設置于主腔體(1)的外壁上；
所述三通管件(4)包括縱向端口(401)、第一橫向端口(402)和第二橫向端口(403)；其縱向端口(401)與主腔體(1)固定連接；
所述傳感器電路固定連接于主腔體(1)內壁上；
所述電源固定連接于主腔體(1)內壁上，并分別與主控電路、傳感器電路和顯示屏(5)連接；
所述主控電路固定連接于主腔體(1)內壁上，并分別與操作按鈕(2)、傳感器電路和顯示屏(5)連接；
所述傳感器探針(3)的一端與傳感器電路連接，其另一端從三通管件(4)的縱向端口(401)伸入到橫向通道中。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車空調用數(shù)顯壓力表，其特征在于，所述三通管件(4)的第一橫向端口(402)和第二橫向端口(403)的外表面具有套絲螺紋。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽車空調用數(shù)顯壓力表，其特征在于，所述電源包括相互電連接的鋰電池和低壓差線性穩(wěn)壓器。
4.根據(jù)權利要求1所述的汽車空調用數(shù)顯壓力表，其特征在于，所述傳感器電路包括第一電阻應變片、第二電阻應變片和雙臂半橋電路，第一電阻應變片和第二電阻應變片均與雙臂半橋電路電連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的汽車空調用數(shù)顯壓力表，其特征在于，所述顯示屏(5)為Nokia5110液晶屏。
6.根據(jù)權利要求5所述的汽車空調用數(shù)顯壓力表，其特征在于，所述Nokia5110液晶屏與主控電路通信連接的接口為SPI接口。
7.根據(jù)權利要求1所述的汽車空調用數(shù)顯壓力表，其特征在于，所述主控電路包括有源晶振電路、微控制器和看門狗電路，有源晶振電路的時鐘信號輸出接口與微控制器的時鐘信號輸入接口相連，看門狗電路的信號輸出接口與微控制器的復位信號輸入接口相連。
8.根據(jù)權利要求7所述的汽車空調用數(shù)顯壓力表，其特征在于，所述微控制器為MSP430F149。
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