[實用新型]一種LNG加注在線調飽和裝置

有效

• 申請號: 201920602034.6
• 申請日: 2019-04-29
• 公開（公告）號: CN210128240U
• 公開（公告）日: 2020-03-06
• 發明（設計）人: 黃吉;陳浩;唐孝宗;袁林;余波;譚賢財;陳毅;楊順之;周師強;黃佳
• 申請（專利權）人: 厚普清潔能源股份有限公司
• 主分類號: F17C7/02
• 分類號: F17C7/02;F17C7/04;F17C5/02;F17C13/00;F17C13/02;F17C13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種LNG加注在線調飽和裝置，屬于天然氣加注領域，所述輸送泵、去液進管、換熱器液相流道、去液出管和加液機依次連通；所述加液機、回氣進管、換熱器氣相流道、回氣出管和儲罐依次連通；所述去液進管、分流進管、空溫式汽化器、分流出管和回氣進管依次連通；所述去液出管上設有溫度傳感器，回氣進管上設有壓力傳感器，回氣出管上設有調節閥B，分流出管上設有調節閥A；所述控制器分別與溫度傳感器、壓力傳感器、調節閥A和調節閥B電連接。本實用新型的一種LNG加注在線調飽和裝置，對加注過程中的LNG進行增溫，而儲罐內的LNG仍然維持在低溫低壓狀態，提高儲罐內LNG保存期，減少排放浪費及環境污染現象。

技術領域

本實用新型屬于天然氣加注領域，具體地說涉及一種LNG加注在線調飽和裝置。

背景技術

作為一種重要清潔能源，近年來LNG在工業、民用等領域得到非常廣泛的應用，在物流及客運行業，建設了大量的LNG燃料加注站。

LNG加注站，工藝流程通常包含卸車、調壓、調溫、加注等流程，對應設備包含卸車臺、調壓調溫裝置、輸送泵、加液機及站控系統。

LNG車輛需要加注入合適溫度的LNG才能保證其正常工作，現階段存在的LNG站工藝，當儲罐內LNG溫度過低需要增溫時，一般通過輸送泵將LNG液體輸入汽化器吸收空氣熱量后帶回儲罐對儲罐內LNG整體升溫的方式進行。

此種方式會帶來的影響就是增加了整罐內的LNG溫度及壓力，由于真空儲罐并不能保證絕對絕熱，整體增溫后使得LNG在罐內的保存期縮短，在運營期間更容易發生儲罐壓力超壓排放蒸發氣的現象，造成環境污染及經濟損失。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述不足之處提供一種LNG加注在線調飽和裝置，擬解決為了給車輛加注合適溫度的LNG液體對儲罐內LNG整體增溫帶來的負面作用。為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：