[實(shí)用新型]一種依靠無(wú)人機(jī)螺旋槳的向下氣流驅(qū)動(dòng)的LED發(fā)光輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920601934.9
• 申請(qǐng)日: 2019-04-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210212765U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王軍;位俊濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山蒲公英智能科技有限公司
• 主分類號(hào): B64C27/08
• 分類號(hào): B64C27/08;B64D47/02;B64D47/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種依靠無(wú)人機(jī)螺旋槳的向下氣流驅(qū)動(dòng)的LED發(fā)光輪，包括四組無(wú)人機(jī)馬達(dá)和四組無(wú)人機(jī)螺旋槳，四組所述無(wú)人機(jī)螺旋槳均安裝在無(wú)人機(jī)馬達(dá)的輸出端，四組所述無(wú)人機(jī)馬達(dá)的底部均安裝有連接塊，所述連接塊的外壁上端均安裝有PLC控制器，所述連接塊的底部安裝有軸承，所述軸承的外壁上安裝有發(fā)光裝置，所述發(fā)光裝置包括輪子，所述輪子的外壁上安裝有LED燈珠，所述輪子的內(nèi)部安裝有振動(dòng)傳感器，所述輪子的底部安裝有殼體，所述殼體的內(nèi)部安裝有紐扣電池，所述殼體的外壁上安裝有電源開(kāi)關(guān)，本實(shí)用新型無(wú)人機(jī)在夜間飛行時(shí)燈光比較亮，便于夜間飛行時(shí)準(zhǔn)確操控?zé)o人機(jī)飛行；通過(guò)燈光的亮暗以及燈光顏色變換繪制不同圖案，增加無(wú)人機(jī)的可玩性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種依靠無(wú)人機(jī)螺旋槳的向下氣流驅(qū)動(dòng)的LED發(fā)光輪。

背景技術(shù)

無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車(chē)載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作，與有人駕駛飛機(jī)相比，無(wú)人機(jī)往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險(xiǎn)”的任務(wù)。無(wú)人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無(wú)人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。民用方面，無(wú)人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用，是無(wú)人機(jī)真正的剛需；目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無(wú)人機(jī)本身的用途，發(fā)達(dá)國(guó)家也在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無(wú)人機(jī)技術(shù)。

目前，無(wú)人機(jī)在夜間飛行時(shí)有燈光，可是燈光相對(duì)較弱，夜間飛行難分辨位置；而且無(wú)人機(jī)可玩性比較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種依靠無(wú)人機(jī)螺旋槳的向下氣流驅(qū)動(dòng)的LED發(fā)光輪，用以解決上述背景技術(shù)中提到的無(wú)人機(jī)在夜間飛行時(shí)有燈光，可是燈光相對(duì)較弱，夜間飛行難分辨位置；而且無(wú)人機(jī)可玩性比較低等問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種依靠無(wú)人機(jī)螺旋槳的向下氣流驅(qū)動(dòng)的LED發(fā)光輪，包括四組無(wú)人機(jī)馬達(dá)和四組無(wú)人機(jī)螺旋槳，四組所述無(wú)人機(jī)螺旋槳均安裝在無(wú)人機(jī)馬達(dá)的輸出端，四組所述無(wú)人機(jī)馬達(dá)的底部均安裝有連接塊，所述連接塊的外壁上端均安裝有PLC控制器，所述連接塊的底部安裝有軸承，所述軸承的外壁上安裝有發(fā)光裝置，所述發(fā)光裝置包括輪子，所述輪子的外壁上安裝有LED燈珠，所述輪子的內(nèi)部安裝有振動(dòng)傳感器，所述輪子的底部安裝有殼體，所述殼體的內(nèi)部安裝有紐扣電池，所述殼體的外壁上安裝有電源開(kāi)關(guān)。

優(yōu)選的，所述紐扣電池與PLC控制器和電源開(kāi)關(guān)電性連接。

優(yōu)選的，所述PLC控制器的輸出端與振動(dòng)傳感器的輸出端信號(hào)連接。

優(yōu)選的，所述PLC控制器與LED燈珠信號(hào)連接。

優(yōu)選的，所述LED燈珠至少設(shè)置有十二組，且十二組LED燈珠等角度分布在輪子的外壁上。

優(yōu)選的，所述殼體的底部通過(guò)膠水黏貼有橡膠墊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型無(wú)人機(jī)在夜間飛行時(shí)燈光比較亮，便于夜間飛行時(shí)準(zhǔn)確操控?zé)o人機(jī)飛行；通過(guò)燈光的亮暗，增加無(wú)人機(jī)的可玩性；

2、本實(shí)用新型先閉合電源開(kāi)關(guān)，使整個(gè)電路接通，但是由于電壓不夠的情況下LED燈珠并不發(fā)光，這時(shí)無(wú)人機(jī)馬達(dá)帶動(dòng)無(wú)人機(jī)螺旋槳進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，這時(shí)在無(wú)人螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)向下產(chǎn)生氣流，這時(shí)輪子就會(huì)在向下氣流的作用下進(jìn)行高速的旋轉(zhuǎn)，這時(shí)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動(dòng)帶動(dòng)振動(dòng)傳感器工作就會(huì)產(chǎn)生電量，通過(guò)PLC控制器為L(zhǎng)ED燈珠進(jìn)一步提供電量，通過(guò)PLC控制器為L(zhǎng)ED燈珠提供充足的電量，使LED燈珠發(fā)光發(fā)亮，這樣在夜間飛行時(shí)可以準(zhǔn)確的操控和定位無(wú)人機(jī)，同時(shí)無(wú)人機(jī)在飛行時(shí)，可以通過(guò)LED燈珠亮起暗下，增加了無(wú)人機(jī)的可玩性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；