[實用新型]一種多功能推拉門窗

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920601826.1
• 申請日: 2019-04-26
• 公開（公告）號: CN210105642U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設計）人: 敖小林;賴小林;張利鋒;彭利華
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市天地成幕墻門窗科技有限公司
• 主分類號: E06B3/46
• 分類號: E06B3/46;E06B7/14;E06B1/02;E06B3/263;E06B5/20;E06B5/16
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種多功能推拉門窗，包括框架和玻璃，所述框架包括設于地面的門框和門副框，所述門框和門副框之間設有隔熱槽、頂部均設有滑動件，所述玻璃設于滑動件上；所述滑動件內(nèi)設有多個帶有漏孔的隔熱條，隔熱條將滑動件內(nèi)隔離出供水流通的通道；所述隔熱槽靠近室外的側(cè)壁上設有通水孔，所述門副框的底端和靠近隔熱槽的一側(cè)也設有通水孔。本實用新型具有防水、隔熱等多種特性，滿足現(xiàn)代建筑對門窗的排水、保溫等需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及門窗的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種多功能推拉門窗。

背景技術(shù)

門窗是建筑結(jié)構(gòu)中常用的結(jié)構(gòu)，其有上懸式、平開式、拉門式等多種類型。其中拉門式是將門窗像“推拉門”一樣在墻上滑移的結(jié)構(gòu)，其簡要結(jié)構(gòu)是在玻璃結(jié)構(gòu)底端安裝可以滑動的滑輪。然而，這種簡單結(jié)構(gòu)的推拉門窗已經(jīng)滿足不了現(xiàn)代建筑的需求。因為，推拉門窗一側(cè)是暴露在室外的，若遇雨天時，雨水會順著玻璃流進門窗的框架內(nèi)，而這種簡單結(jié)構(gòu)會使雨水會沉積在框架內(nèi)無法排出；這種結(jié)構(gòu)的框架經(jīng)常為一體成型的或由螺釘裝配連接的，框架常用金屬型材制成，其是熱的良導體，室內(nèi)外的熱量會從框架流通，導致夏天時室外的高溫從框架進入到室內(nèi)，冬天時室內(nèi)的熱量從框架流通到室外；現(xiàn)代建筑常建設在人流密集的街道附近，會有很多噪聲，這些噪聲會通過框架固體傳導至室內(nèi)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種多功能推拉門窗，其具有防水、隔熱等多種特性，滿足現(xiàn)代建筑對門窗的排水、保溫等需求。

本實用新型的上述目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：

一種多功能推拉門窗，包括框架和玻璃，所述框架包括設于地面的門框和門副框，所述門框和門副框之間設有隔熱槽、頂部均設有滑動件，所述玻璃設于滑動件上；所述滑動件內(nèi)設有多個帶有漏孔的隔熱條，隔熱條將滑動件內(nèi)隔離出供水流通的通道；所述隔熱槽靠近室外的側(cè)壁上設有通水孔，所述門副框的底端和靠近隔熱槽的通水孔的一側(cè)也設有通水孔。

通過采用上述技術(shù)方案，隔熱槽會將門框和門副框隔離開，使熱量不能框架內(nèi)流通，并且滑動件內(nèi)的隔熱條隔離出的通道也會使熱量難以從滑動件中流通，從而框架和滑動件均具有一定的保溫效果；若滑動件內(nèi)進雨水后，雨水會從隔熱條上的漏孔滴落，從滑動件和框架之間的縫隙流出，并且有一部分雨水會滴落在隔熱槽內(nèi)，通過隔熱槽上的通水孔和門副框上的通水孔排出。

進一步的，所述門副框內(nèi)設有吸水棉。

通過采用上述技術(shù)方案，吸水棉可吸收從隔熱槽內(nèi)流進的雨水，有利于雨水從隔熱槽至門副框內(nèi)的流通。

進一步的，所述滑動件包括扇框和壓框，所述隔熱條設于扇框和壓框之間；所述隔熱槽的一端設于靠近室內(nèi)的壓框底端和扇框頂端之間，另一端設于靠近室外的扇框底端和門副框頂端之間。

通過采用上述技術(shù)方案，靠近室內(nèi)的滑動件內(nèi)的雨水會從壓框與隔熱槽之間的縫隙中流進隔熱槽，使靠近室內(nèi)的滑動件內(nèi)的雨水能及時排除。

進一步的，靠近室外的壓框底端與門副框底端設有間隙；所述門副框靠近室外的一側(cè)設有斜面，所述斜面設于間隙下方。

通過采用上述技術(shù)方案，靠近室外的雨水從間隙處之間滴落在斜面上，并通過斜面的引流直接排除室外。

進一步的，所述扇框和壓框內(nèi)設有多個容納室，容納室內(nèi)填充有吸音棉。

通過采用上述技術(shù)方案，噪音從滑動件傳遞的過程中，會被吸音棉逐漸吸收，以減緩噪音傳遞至室內(nèi)的音量。

進一步的，所述扇框內(nèi)設有滑輪，所述門框和門副框頂部均設有供滑輪滑動的滑道，滑輪外周設有與滑道適配的環(huán)槽。

通過采用上述技術(shù)方案，滑輪在滑動過程中，其環(huán)槽始終相切于滑道，使滑輪無法脫離滑道，從而會加強滑動件的抗沖擊能力。