[實用新型]一種摩托車空濾器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920601573.8 | 申請日： | 2019-04-28 |
| 公開（公告）號： | CN209875336U | 公開（公告）日： | 2019-12-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 周書忠 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣東恒勃濾清器有限公司 |
| 主分類號： | F02M35/14 | 分類號： | F02M35/14 |
| 代理公司： | 11369 北京遠大卓悅知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人： | 張清 |
| 地址： | 529000 廣東省江門市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 進氣口 出氣口 殼體 隔板 濾芯組件 連通 摩托車空濾器 本實用新型 空濾器內(nèi)腔 進氣通道 進氣噪聲 殼體頂部 前端延伸 導流管 分隔 降噪 濾芯 通管 升空 相通 | ||
本實用新型公開了一種摩托車空濾器，包括設(shè)有進、出氣口的殼體，其內(nèi)腔通過濾芯組件分隔為凈腔和臟腔，進氣口連通臟腔，出氣口連通凈腔，出氣口位于在殼體的前端，進氣口設(shè)置在殼體頂部，其內(nèi)裝設(shè)有從進氣口向所述殼體前端延伸的導流管，位于進氣口的后方設(shè)有隔板，隔板設(shè)有通管將臟腔分為前后相通的兩部分，濾芯組件的濾芯位于臟腔的后半部分。通過上述結(jié)構(gòu)在有限的空濾器內(nèi)腔空間里形成更長地進氣通道對進氣噪聲進行控制，進一步提升空濾器的降噪效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種摩托車空濾器。
背景技術(shù)
近年來噪聲控制法規(guī)對機動車噪聲限值不斷修訂，而進氣噪聲作為摩托車主要噪聲源之一，逐漸成為重點控制對象。摩托車的發(fā)動機上通常設(shè)有空濾器，設(shè)有消聲結(jié)構(gòu)的空濾器能起到降噪作用，使用此類空濾器成為控制進氣噪聲的有效方法。為了更好地控制空濾器的進氣噪聲，有必要對空濾器的消聲結(jié)構(gòu)作深入的研究和改進。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種通過延長進氣通道控制進氣噪聲的摩托車空濾器。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：
一種摩托車空濾器，包括設(shè)有進、出氣口的殼體，其內(nèi)腔通過濾芯組件分隔為凈腔和臟腔，進氣口連通臟腔，出氣口連通凈腔，所述出氣口位于在殼體的前端，進氣口設(shè)置在殼體頂部，其內(nèi)裝設(shè)有從進氣口向所述殼體前端延伸的導流管，位于所述進氣口的后方設(shè)有隔板，隔板設(shè)有通管將臟腔分為前后相通的兩部分，所述濾芯組件的濾芯位于臟腔的后半部分。
所述隔板的邊緣側(cè)壁設(shè)有插槽，所述殼體與濾芯組件的壁面對應插槽設(shè)有安裝筋。
所述導流管包括安裝部與導流部，所述安裝部頂部設(shè)有抵靠進氣口頂部的帽檐，安裝部外側(cè)還設(shè)有卡槽，所述進氣口內(nèi)壁凸設(shè)有內(nèi)環(huán)，所述內(nèi)環(huán)扣入卡槽內(nèi)實現(xiàn)導流管的安裝固定。
本實用新型的有益效果是：本實用新型的臟腔通過隔板分為前后相通的兩部分，前半部分的進氣口內(nèi)裝設(shè)有導流管將進入空濾器臟腔的空氣引流至殼體前端，然后通過隔板的通管進入臟腔的后半部分經(jīng)濾芯過濾后進入凈腔，過濾后的干凈氣體再由凈腔后端回到前端從出氣口排出空濾器進入發(fā)動機，通過上述結(jié)構(gòu)在有限的空濾器內(nèi)腔空間里形成更長地進氣通道對進氣噪聲進行控制，進一步提升空濾器的降噪效果。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的拆分示意圖；
圖2是本實用新型另一視角的拆分示意圖；
圖3是本實用新型氣路的示意圖；
圖4是圖3的A處局部放大圖。
具體實施方式
參照圖1至圖3，一種摩托車空濾器，包括設(shè)有進、出氣口5、6的殼體1，其內(nèi)腔通過濾芯組件2分隔為凈腔3和臟腔4，進氣口5連通臟腔4，出氣口6連通凈腔3，出氣口6位于在殼體1的前端，進氣口5設(shè)置在殼體1頂部，從空濾器頂部進氣可有效減少灰塵或其他空氣雜質(zhì)進入空濾器。進氣口5內(nèi)裝設(shè)有從進氣口5向殼體1前端延伸的導流管7，位于進氣口5的后方設(shè)有隔板8將臟腔4分為前后的兩部分，前后兩部分再由隔板8上的通管81連通，能更好地對噪音進行控制；當空氣從進氣口5進入空濾器后沿導流管7流向臟腔4的前端，然后再掉頭流向后端經(jīng)隔板8的通管81流入臟腔4的后半部分，而通管81能夠更好地將空氣引導至后半部分更遠的區(qū)域，濾芯組件2的濾芯21位于臟腔4的后半部分，流入的全部空氣會通過濾芯21過濾后進入凈腔3的后部，再從凈腔3前端的出氣口6排出進而進入發(fā)動機，通過上述結(jié)構(gòu)在有限的空濾器內(nèi)腔空間里形成更長的進氣通道對進氣噪聲進行控制，進一步提升空濾器的降噪效果。
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