[實(shí)用新型]一種可緩震的鋼板沖孔裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920600643.8
• 申請(qǐng)日: 2019-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN210877015U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁福來
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 紹興精磊鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司
• 主分類號(hào): B21D28/26
• 分類號(hào): B21D28/26;B21D43/00;B21D55/00
• 代理公司: 紹興普華聯(lián)合專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33274
• 代理人: 韓云涵

1.一種可緩震的鋼板沖孔裝置，包括支撐板和箱體，其特征在于所述支撐板固定設(shè)置于箱體的頂端，所述支撐板的四個(gè)端角處均設(shè)有支撐柱，所述支撐柱的上方設(shè)有頂板，所述頂板底端的四個(gè)端角分別與支撐柱固定連接，所述頂板的頂端固定安裝有液壓缸，所述液壓缸的輸出端貫穿頂板后連接有液壓推桿，所述液壓推桿的另一端設(shè)有沖孔模具；所述支撐板上設(shè)有沖孔臺(tái)，所述沖孔臺(tái)頂端的兩側(cè)均設(shè)有伸縮氣缸，所述伸縮氣缸的輸出端固定連接有夾緊模塊，所述夾緊模塊包括夾緊件本體、螺紋桿、橫桿和夾緊板，所述夾緊件本體滑動(dòng)連接沖孔臺(tái)，且夾緊件本體上設(shè)有螺紋孔，所述螺紋桿通過螺紋孔螺紋連接夾緊件本體，所述橫桿設(shè)置在螺紋桿的一端，所述夾緊板設(shè)置在螺紋桿的另一端，所述沖孔臺(tái)頂端的中心處設(shè)有第一通孔，所述第一通孔正對(duì)沖孔模具；所述箱體內(nèi)設(shè)有隔板，所述隔板將箱體的內(nèi)腔分成廢料收納區(qū)和安裝區(qū)，所述廢料收納區(qū)內(nèi)設(shè)有廢料收集盒，所述廢料收集盒上安裝有廢料收集管，所述廢料收集管遠(yuǎn)離廢料收集盒的一側(cè)貫穿支撐板，并延伸至沖孔臺(tái)的下方，所述廢料收集管遠(yuǎn)離廢料收集盒的一側(cè)與沖孔臺(tái)的底端相接觸，并正對(duì)第一通孔，所述安裝區(qū)內(nèi)設(shè)有液壓油箱和液壓油泵，所述液壓油泵與液壓油箱相連接，所述液壓油箱的輸出端連接有出料管，所述出料管遠(yuǎn)離液壓油箱的一側(cè)與液壓缸的輸入端相連接，所述液壓油箱的輸入端連接有進(jìn)料管，所述進(jìn)料管遠(yuǎn)離液壓油箱的一側(cè)與液壓缸的輸出端相連接，所述箱體的正面設(shè)有第一箱門和第二箱門，所述第一箱門上設(shè)有控制器，所述控制器分別與液壓缸、伸縮氣缸和液壓油泵電性連接；所述箱體的底端設(shè)有減震模塊，所述減震模塊包括壓板，所述壓板的頂端與箱體的底端固定連接，所述壓板的底端連接有限位桿，所述壓板的下方設(shè)有減震座，所述減震座的內(nèi)部中心位置開設(shè)有主減震腔，且主減震腔的頂部在所述減震座上設(shè)有與限位桿相匹配的第二通孔，所述限位桿的底端穿過第二通孔，并延伸至主減震腔內(nèi)，且所述限位桿的底端固定連接有限位塊，所述限位桿的外表面套設(shè)有限位彈簧，所述限位彈簧的一端與限位塊的頂端固定連接，所述限位彈簧的另一端與主減震腔的內(nèi)壁固定連接，所述限位塊的底端固定連接有支撐彈簧，所述支撐彈簧遠(yuǎn)離限位塊的一側(cè)與主減震腔的內(nèi)壁相連接，所述減震座的左右兩側(cè)還設(shè)有輔助減震腔，所述輔助減震腔的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有活塞，所述活塞的頂端固定連接有活塞桿，所述活塞桿遠(yuǎn)離活塞的一側(cè)貫穿減震座后與壓板的底端固定連接，所述活塞的底端固定安裝有若干組上磁鐵，所述輔助減震腔的底壁上固定安裝有若干組下磁鐵，所述上磁鐵和下磁鐵相對(duì)應(yīng)，且上磁鐵和下磁鐵的極性相同，所述減震座的底端設(shè)有防滑墊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可緩震的鋼板沖孔裝置，其特征在于所述沖孔臺(tái)的頂端開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊的頂端與夾緊件本體固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可緩震的鋼板沖孔裝置，其特征在于所述液壓缸的頂端固定安裝有氣壓表。