[實用新型]一種帶自定心裝置的可定位點固焊接橋殼成品附件的夾具

有效

• 申請號: 201920600438.1
• 申請日: 2019-04-29
• 公開（公告）號: CN210121743U
• 公開（公告）日: 2020-03-03
• 發明（設計）人: 王新瀟;朱孟濤;蘇云霄;閆連龍;楊寧;王彬安
• 申請（專利權）人: 山東蓬翔汽車有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 矯智蘭

本實用新型公開了一種帶自定心裝置的可定位點固焊接橋殼成品附件的夾具，其特點是，它包括底板（1）、V型鐵支撐裝置（2）、中間找平裝置（3）、自定心裝置（4）、上支架定位裝置（5）、上板簧座定位裝置（6）、下板簧座定位裝置（7）組成；在底板（1）上安裝V型鐵支撐裝置（2）、中間找平裝置（3）、自定心裝置（4）、上支架定位裝置（5）、上板簧座定位裝置（6）、下板簧座定位裝置（7）；自定心裝置（4）用于定位橋殼中心，上支架定位裝置（5）、上板簧座定位裝置（6）、下板簧座定位裝置（7）定位橋殼附件；適用橋殼點固焊接成品附件，保證成品附件位置尺寸及角度，橋殼質量穩定，工裝夾具結構簡單，生產效率高，降低生產成本。

技術領域：

本實用新型涉及汽車車橋技術領域，具體地講是一種帶自定心裝置的可定位點固焊接橋殼成品附件的夾具，適用橋殼點固焊接成品附件，可實現精確定位橋殼總成成品附件。

背景技術：

目前，車橋產品尤其是橋殼總成的橋殼附件的加工，為保證橋殼附件在橋殼上的位置尺寸多采用焊后加工橋殼附件。但隨著車型的增多，使用的車橋的種類也越來越多，這就造成了橋殼總成種類變多，橋殼總成上需加工的附件種類也越來越多，從而造成了在加工時需購買更多的加工設備及加工刀具，需要的加工定位工裝種類也增加，造成生產效率低，車橋的生產成本增加。

實用新型內容：

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，而提供一種帶自定心裝置的可定位點固焊接橋殼成品附件的夾具；主要解決現有的焊后加工橋殼總成附件效率低及成本高的問題。

本實用新型的技術方案是：一種帶自定心裝置的可定位點固焊接橋殼成品附件的夾具，其特殊之處在于，由底板、V型鐵支撐裝置、中間找平裝置、自定心裝置、上支架定位裝置、上板簧座定位裝置、下板簧座定位裝置組成；所述的底板上設V型鐵支撐裝置、中間找平裝置、自定心裝置、上支架定位裝置、上板簧座定位裝置、下板簧座定位裝置；所述的自定心裝置的雙向絲杠帶動自定心裝置的定位臂夾緊橋殼兩端法蘭盤外端面定位橋殼中心；所述的上支架定位裝置、上板簧座定位裝置、下板簧座定位裝置定位成品橋殼附件。

進一步的，所述的V型鐵支撐裝置由V型鐵及鑲塊組成，所述的V型鐵上設鑲塊。

進一步的，所述的中間找平裝置由找平座及找平塊組成，找平塊放置在找平座內，可以滑動。

進一步的，所述的上支架定位裝置由上支架定位座和上支架定位銷組成，所述的上支架定位座上設上支架定位銷。

進一步的，所述的上板簧座定位裝置由上板簧定位座、上絲杠及上板簧定位板組成，所述的上絲杠安裝在上板簧定位座內，一端與上板簧定位板連接，上絲杠轉動時帶動上板簧定位板移動。

進一步的，所述的下板簧座定位裝置由下板簧定位座、下絲杠及下板簧定位板組成，所述的下絲杠安裝在下板簧定位座內，一端與下板簧定位板連接，下絲杠轉動時帶動下板簧定位板移動。

本實用新型所述的一種帶自定心裝置的可定位點固焊接橋殼成品附件的夾具與已有技術相比具有如下積極效果，1、橋殼附件使用此夾具點固焊接后無需進行加工即可以保證橋殼附件的位置尺寸，橋殼質量穩定，滿足裝車要求；2、夾具結構簡單，生產效率高，降低生產成本。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的V型鐵支撐裝置結構示意圖；

圖3是本實用新型的中間找平裝置結構示意圖；

圖4是本實用新型的自定心裝置結構示意圖。